Stößelstangenrohre

Ces tubes enveloppes spéciaux, en 2 parties coulissantes, sont en alu anodisé ; ils sont chacun équipés d'un ressort, ce qui offre l'avantage de pouvoir les monter sans dépose de la culasse.
Ce type de tube est également nécessaire lors de l'assemblage de moteurs avec des vilebrequins en course longues et lors de préparations apportant un élargissement du moteur nu. 
Fournis avec les joints nécessaires, à assembler.
Vendu par 8.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Moteurs Type 1 : 1300, 1500, 1600cc +
Ne conviennent pas aux moteurs 1200

Tube enveloppe plus long qualité supérieure en inox.
Longueur : environ 220mm
Vendu à l'unité.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi Split et Bay Window
avec moteurs type 1 : 1300, 1500, 1600cc (sauf type "CT")

Tube de protection de distribution type 1
Longueur : environ 200 mm
Besoin de 8 par moteur, venduà l'unité.

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi
avec moteurs :
- 1200cc 34cv N° 5 000 001 ->9 800 000. 08/1960 ->07/1965
- 1200cc 34cv N° D 0 000 001-> depuis 08/1965->

Tube enveloppe inoxydablepour moteur 1200
Longueur : environ 200 mm
Besoin de 8 par moteur,vendu à l'unité.

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi
avec moteurs :
- 1200cc 34cv N° 5 000 001 ->9 800 000. 08/1960 ->07/1965
- 1200cc 34cv N° D 0 000 001-> depuis 08/1965->

Tube enveloppe inoxydable
Longueur : origine environ 210mmBesoin de 8 par moteur, vendu à l'unité
Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi Split et Bay Window avec moteurs type 1 : 1300, 1500, 1600cc (sauf type "CT")

Tube enveloppe VW pour la protection des tiges de culbuteurs.Longueur : environ 210 mmBesoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.Original Volkswagen Classic Parts
Pour moteurs VW type 1 pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi split et Bay Windowavec moteurs 1300, 1500, 1600cc (sauf type "CT")

Tube enveloppe plus long
qualité supérieure
Longueur : environ 220mm
Vendu à l'unité.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia,Type 3, Combi
avec moteurs type 1 : 1300, 1500, 1600cc (sauf type "CT")

Tube de protection de distribution type 1
Longueur : environ 170 mm
Besoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi
avec moteur dit "pied moulé" 25 & 30 cv.

Outil spécifique conçu pour une mise en place parfaite des tubes enveloppes télescopiques CSP VD22315. Fabriqué en Allemagne.

Tube de protection des tiges de distribution
Modèle non télescopique.
Besoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Moteurs Essence
- 1600cc (CT)
- 1900cc (DF, DG, SP)
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Tube-enveloppe "Windage" avec un côté plus long spécifique à positionner côté bloc moteur limite le déjaugeage et les remontées d'huile vers les caches culbuteurs lors des virages appuyés. Vendus par jeu de 8.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi Split et Window
avec moteurs type 1 : 1300, 1500, 1600cc (sauf type "CT")

Tube enveloppe inoxydable pour moteurs 1131cc, 1192cc
Longueur : origine environ 170 mm
Besoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi
avec moteur dit "pied moulé" 25 & 30 cv.

Ce tube enveloppe de dépannage en nylon est équipé d'un ressort qui offre l'avantage de pouvoir être monté sans dépose de la culasse pour un gain de temps considérable ! Vendu à l'unité.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Moteurs Type 1 : 1200, 1300, 1500, 1600cc +

Tube enveloppe pour Porsche 356 B et C de 1960 à 1965 :
- 356 B T5 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961- 356 B T5 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961- 356 B T5 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961- 356 B T6 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963- 356 B T6 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963- 356 B T6 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965
Le tube enveloppe est vendu à l'unité et 8 quantités sont nécessaires.

Ces tubes enveloppes spéciaux fabriqués par Scat, sont en 2 parties coulissantes et en aluminium anodisé Or.
Ils sont équipés d'un ressort puissant, de 2 ou 3 joints toriques au centre selon arrivage fournisseur, et de 4 joints aux extrémités, ce qui assure une étanchéité sans faille.
Leur diamètre augmenté de 20% par rapport au modèle d'origine, permet un montage avec n'importe quel type de culbuteur.
Ce système de tube démontable offre le grand avantage de pouvoir être monté sans dépose de la culasse.
Vendu par set de 8, à assembler.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Moteurs Type 1 : 1300, 1500, 1600cc +
Ne conviennent pas aux moteur 1200cc

Ce tube enveloppe spécial en 2 parties coulissantes est en alu anodisé équipé d'un ressort qui offre l'avantage de pouvoir être monté sans dépose de la culasse pour un gain de temps considérable ! Ressort de qualité pour obtenir la pression nécessaire et 2 joints toriques au centre pour parfaire l'étanchéité. Fourni avec les joints nécessaires à assembler.
Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, CombiMoteurs Type 1 : 1300, 1500, 1600cc +
Vendu à l'unité.

Tube enveloppe pour la protection des tiges de culbuteurs.
Longueur : environ 210 mm
Besoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.

Pour moteurs VW type 1 pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi split et Bay window
avec moteurs 1300, 1500, 1600cc (sauf type "CT")

Tube de protection de distribution type 1Longueur environ 200 mmBesoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.Original Volkswagen Classic Parts.
Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi avec moteurs- 1200cc 34cv du moteur n° 5 000 001 au n° 9 800 000 et du 08/1960 au 07/1965- 1200cc 34cv depuis moteur n° D 0 000 001 et depuis 08/1965.

Ce tube enveloppe spécial est en 2 parties coulissantes, en alu anodisé.
Modèle fileté "à visser"
Il offre l'avantage de pouvoir être monté sans dépose de la culasse pour un gain de temps considérable ! 
Besoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Moteurs Type 1 : 1200, 1300, 1500, 1600cc

Jeu de 8 tubes télescopiques de protection des tiges de distribution. Permet le changement des tubes enveloppes sans démontage du moteur. Modèles en aluminium usinés CNC haute qualité. Les ressorts renforcés en inox exercent une pression constante lors des changements de température du moteur pour assurer une étanchéité parfaite. Un diamètre plus grand (22 mm) côté culasses permet une utilisation avec des culbuteurs décalés à ratio élevé. Livrés complets avec les joints. Fabriqués en Allemagne par CSP.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Moteurs Type 1 : 1300, 1500,1600cc + (pas prévu pour 1200cc)
Moteurs WBX et 1600 CT
d'origine ou préparé