Bolzen und Schrauben

Vis à tête coupée spécifique pour la fixation du démarreur et du moteur sur la boite de vitesses (sauf boite semi-automatique). Dimensions : M10 x 110 mm.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Vis M10 x 82 mm pour la fixationen bas du moteur du moteur sur la boite de vitesses.
Vendue à l'untié, besoin de 2

Pour VW:
- Coccinelle
- Karmann-Ghia
- Buggy
- Type 3
- Kübel 181
- Combi Split
- Combi Bay window

Diamètre intérieur : 8 mm
Diamètre extérieur : 12 mm
Longueur totale : 23 mm

Permet de réparer les filets fatigués de votre bloc moteur
en installant des nouveaux goujons diamètre 8 mm
Nécessite le réalésage du filetage d'origine à 12 mm.

Goujon de réparation de filet 12 x 8 mm pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Diamètre intérieur : 8 mm
Diamètre extérieur : 12 mm
Longueur totale : 23 mm

Permet de réparer les filets fatigués de votre bloc moteur en installant des nouveaux goujons diamètre 8 mm
Nécessite le réalésage du filetage d'origine à 12 mm.

Goujon de réparation de filet 14 x 10 mm pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Intérieur : M10 x 1.5
Extérieur : M14 x 2
L = 2.3cm

Permet de réparer les filets fatigués de votre bloc moteur en installant des nouveaux goujons diamètre 10 mm
Nécessite le réalésage du filetage d'origine à 14 mm.

Intérieur : M10 x 1.5
Extérieur : M14 x 2
L = 2.3cm

Permet de réparer les filets fatigués de votre bloc moteur
en installant des nouveaux goujons diamètre 10 mm
Nécessite le réalésage du filetage d'origine à 14 mm.

Écrou M10 sur goujon de 10 mm pour la fixation de culasse
pour moteurs Type 1, 2, 3, 4.
Besoin de 16 pièces pour un moteur, vendu à l'unité.

Pour
- Coccinelle, 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Karmann-Ghia, 1500, 1600cc
- Type3, 1500, 1600cc
- Kübel 181, 1500, 1600cc
- Combi, 1500, 1600, 1700,1800, 2000cc
-Transporter T25 / T3, 2000cc (CU)

Goujon de carter moteur type 1 à double admission
Diamètre : 8 mm
Dimensions : M8 x 199 mm - M8 x 202 mm
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi, Type 3, Kübel 181.

Goujon carter M12 x 1,5 / M10 x 175 mm
Besoin de 4 ou 8 pièces selon type moteur
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW :
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
Moteurs Type 4 : 1700, 1800, 2000cc (8)
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Moteurs Type 4 : 2000cc (8)
Moteurs Waterboxer : 1900, 2100cc (4)

Vis inférieure de fixation moteur / boîte de vitesse
Montage gauche ou droite.
Taille : M10 x 97
Pièce Original VW Classic Parts

Pour Combi VW Bay Window à moteur type 4
Pour Bus VW Transporter T25/T3 tous moteurs avec boîte de vitesse manuelle.

Vis M10 x 70 mmpour la fixation en haut à gauche du moteur sur la boite de vitesses (saufboite semi-automatique). Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW:
- Coccinelle
- Karmann-Ghia
- Buggy
- Type 3
- Kübel 181
- Combi Split
- Combi Bay window

Visserie renforcée de carter moteur type 1 à double admission
Jeu de 16 goujons, rondelles et écrous au chrome-molybdène diamètre 10 mm :
- 3 x goujons M10 x 204 mm
- 4 x goujons M10 x 188 mm
- 9 x goujons M10 x 240 mm
- 16 x rondelles 10,2 x 24 x 2,75 mm
- 16 x écrous 6 pans M10

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi, Type 3, Kübel 181.

Ensemble de 16 goujons de culasse de diamètre M10 / M12 pour VW Transporter T25 / T3, Bus, Multivan, Caravelle, Jocker, Syncro avec moteurs refroidis par eau :- 1.9 (DG, DF, EY, SP)- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)
Ces moteurs sont composés de 16 goujons de 3 longueurs différentes (222mm, 191mm et 175mm), il est nécessaire de commander 8 goujons de 222mm, 4 goujons de 191mm et 4 goujons de 175mm pour assembler votre moteur.

Visserie renforcée de carter moteur type 1 à double admission
Jeu de 16 goujons, rondelles et écrous au chrome-molybdène diamètre 8 mm :
- 3 x goujons M8 x 199 mm - M8 x 202 mm
- 4 x goujons M8 x 183 mm - M8 x 186 mm
- 9 x goujons M8 x 235 mm
- 16 x rondelles 8,4 x 21 x 4 mm
- 16 x écrous 6 pans M8

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi, Type 3, Kübel 181.

Intérieur : M10 x 1.5
Extérieur : M16

Permet de réparer les filets fatigués de votre bloc moteur
en installant des nouveaux filière goujons diamètre 10 mm
Nécessite le réalésage du filetage d'origine à 16 mm.

Goujon de culasse de longueur 222mm de diamètre M10 / M12 pour VW Transporter T25 / T3, Bus, Multivan, Caravelle, Jocker, Syncro avec moteurs refroidis par eau :
- 1.9 (DG, DF, EY, SP)
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)

Ces moteurs sont composés de 16 goujons de 3 longueurs différentes (222mm, 191mm et 175mm), il est nécessaire de commander 8 goujons de 222mm, 4 goujons de 191mm et 4 goujons de 175mm pour assembler votre moteur.

Goujon de culasse de longueur 191mm de diamètre M10 / M12 pour VW Transporter T25 / T3, Bus, Multivan, Caravelle, Jocker, Syncro avec moteurs refroidis par eau :
- 1.9 (DG, DF, EY, SP)
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)

Ces moteurs sont composés de 16 goujons de 3 longueurs différentes (222mm, 191mm et 175mm), il est nécessaire de commander 8 goujons de 222mm, 4 goujons de 191mm et 4 goujons de 175mm pour assembler votre moteur.

Goujon de carter moteur
Longueur : 185 mm
Diamètre : M10 / M12
Besoin de 3 goujons par moteur
vendu à l'unité.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW Transporter T25 / T3, Bus,
Multivan, Caravelle, Jocker, Syncro
avec moteurs refroidis par eau :
- 1900 (DG, DF, EY, SP)
- 2100 (DJ, MV, SR, SS)

Goujon de culasse de longueur 175mm de diamètre M10 / M12 pour VW Transporter T25 / T3, Bus, Multivan, Caravelle, Jocker, Syncro avec moteurs refroidis par eau :- 1.9 (DG, DF, EY, SP)- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)
Ces moteurs sont composés de 16 goujons de 3 longueurs différentes (222mm, 191mm et 175mm), il est nécessaire de commander 8 goujons de 222mm, 4 goujons de 191mm et 4 goujons de 175mm pour assembler votre moteur.

Visserie de carter moteur type 1 à double admission pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Jeu de 16 goujons, rondelles et écrous diamètre 8 mm :
- 3 x goujons M8 x 199 mm - M8 x 202 mm
- 4 x goujons M8 x 183 mm - M8 x 186 mm
- 9 x goujons M8 x 235 mm
- 16 x rondelles 8,4 x 21 x 4 mm
- 16 x écrous 6 pans M8