Werkzeug Verteilung

Ce kit d'outils de calage de marque TOOLATELIER est conçu pour la distribution par chaîne pour certaines Fiat, Opel, Ford et Suzuki.

Il répond aux modèles Fiat 1.3 JTD, Opel 1.3 CDTi, Ford 1.3 TDCi et Suzuki 1.3 CDTi.

Pour Fiat 1.3 JTD :

- Punto : 1.3 JTD Multi- Jet 188A9.000 (2003-2007)
- Panda : 1.3 JTD Multi- Jet 169A1.000 & 188A8.000 (2003-2009)
- Idea : 1.3 JTD Multi- Jet 199A3.000 & 188A9.000 (2004-2006)
- Doblo : 1.3 JTD Multi- Jet 188A9.000 (2004-2006)
- Doblo Cargo : 1.3 JTD 188A9.000 (2004-2006)

Pour Opel 1.3 CDTi :

- Agila : 1.3 CDTi Z13DT (2003-2008)
- Corsa C : 1.3 CDTi Z13DT (2003-2007)
- Combo C : 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009)
- Corsa D : 1.3 CDTi Z13DTH & Z13DTJ (2006-2009)
- Astra H : 1.3 CDTi Z13DTH (2004-2009)
- Tigra B : 1.3 CDTi Z13DT (2004-2009)
- Meriva : 1.3 CDTi Z13DT & Z13DTJ (2004-2009)

Pour Ford 1.3 TDCi :

- KA : 1.3 TDCi

Pour Suzuki 1.3 CDTi :

- Ignis : 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009)
- Wagon : 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009)
- Swift : 1.3 CDTi Z13DT (2003-2010)

Kit calage de distribution pour 1.4, 1.6, 1.8 et 2.0l 16v pour Nissan

Types de moteurs : K4M (1.6 16V), F4Rt (2.0 16v)

Tailles :

- Ø des 2 piges : 8 mm
- Longueur pige filetée : 70 mm
- Longueur pige non filetée : 65 mm avec l'épaulement et 49 mm sans l'épaulement

Contenu :

- 1 pige de calage de vilebrequin
- 1 pige de calage du PMH
- 1 barre de réglage d'arbre à cames

Code constructeur :
MOT1489
MOT1054
MOT1496

Ce kit d'outils de marque TOOLATELIER va vous permettre de caler les distributions des moteurs essence des modèles BMW ci-dessous.

Types de véhicules (avec chaîne) :

E46 : 320i, 323i, 325i, 328i, 330i
E39 : 520i, 523i, 525i, 528i, 530i
E38 :728i
E65 : 730i
X3 E83 : 3.0i
X5 E53 : 3.0i
Z3 : 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i
Z4 : 2.5i, 3.0i

Codes moteurs :

M50 : B20, B25
M50TU : B20, B25,

M52 : B20, B25, B28
M52TU : B20, B25, B28,

M54 : B22, B25, B30,

M56

Contenu du kit :

Outil de calage de l'arbre à cames : OEM 11 6 150
Bloc de blocage Cylindre 1-4 : OEM 11 2 445ou OEM 11 2 441
Bloc de verrouillage Cylindre 5-8 : OEM 11 2 442 et OEM 11 2 446
Tendeur dechaîne : OEM 11 4 220
Tendeur de chaîne : OEM 114 230
blocage du vilebrequin : OEM 11 2 300

Cette clé de blocage pour poulie Damper de marque TOOLATELIER est idéale pour desserrer et serrer sans problème les poulies crantées (Damper) à torsion des moteurs BMW.
Affectations :
- E81 : 120D (163 cv)- E46 : 318D (115 et 116 PS) / 318TD (115 cv)- E46 : 320TD (150 cv)- E90 : 318D (150 cv) / 320D (150 et 163 cv)- E91 : 318D (122 cv) / 320D (150 et 163 cv)- E39 : 520D (136 cv)- E60 : 520D (150 et 163 cv)- E61 : 520D (150 et 163 cv)- E83 : X3 2.0D (150 cv)
Convient aux poulies de vilebrequin avec références BMW:
11 23 7 787 30411 23 7 790 92111 23 7 793 88211 23 7 801 97711 23 7 805 696
A utiliser comme OEM 116310

Ce tensiomètre électronique pour courroies est un instrument professionnel qui permet un contrôle et un réglage de la tension extrêmement précis pour tous les types de courroies de distribution et d'entraînement auxiliaire en caoutchouc équipant les véhicules automobiles et les machines (largeur de courroie maximale 36 mm).

Les valeurs de tension peuvent être affichées en différentes unités standard et spécifiques aux constructeurs. Les valeurs limites de tension sont programmables par l'utilisateur.

Unités : Newtons / Livres / Kilogrammes / Seems

Cet outil universel TOOLATELIER assure une pose & une dépose simple, rapide & en toute sécurité des courroies élastiques.
Très pratique, comme l'entraînement de la courroie ne dispose pas de tendeur, elle ne peut pas être détendue ou retendue facilement. Cet outil vous permettra de le faire sans causer de dégâts pour cette dernière.
+ produit :
- Dépose & repose simple et rapide des courroies élastiques- N'endommage pas les courroies- Ecrou à oreilles d'un seul côté pour faciliter le serrage
Principe :
- La courroie élastique est démontée grâce à l'inclinaison de l'outil & à la rotation de de la poulie.

Ce tensiomètre de courroie de marque TOOLATELIER est idéal lors du changement de votre courroie de distribution. 

Il doit être utilisé avec les données constructeurs.

Caractéristiques :

- Charge du piston : env. 10Nm
- La tension peut être lue sur le devant comme sur l'arrière de l'outil.
- Une rotation de la vis, permet d'affiner votre mesure de réglage.
- Il peut être utilisé pour tous types de véhicules dans la mesure où l'information sur la tension recommandée est disponible.
- Manche grippé pour une mesure précise.

Longueur : 70 mm
Largeur : 20 mm

Ce set d 'outils de marque TOOLATELIER est conçu pour la distribution des moteurs 2.3L JTD & 3.0L JTD/HDi.

Les marques et modèles concernés sont :

Peugeot Boxer de 2006 à 2012
Citroën Jumper de 2006 à 2012
Fiat Ducato de 2002 à 2011
Iveco Daily de 2003 à 2010
Iveco EcoDaily de 2009 à 2011

Codes Moteurs:
2.3 JTD : F1AE0481A, F1AE0481B,F1AE0481C, F1AE0481D, F1AE0481F, F1AE0481FA, F1AE0481G, F1AE0481H, F1AE0481HA, F1AE0481N, F1AE0481UA, F1AE0481VA

3.0 JTD : F1CE0481A, F1CE0481B,F1CE0481D, F1CE0481F, F1CE0481H, F1CE3481M

3.0 HDi : F30DTE, F1CE0481D, F1CE3481DM, F1CE3481N

Outils pouvant être utilisé comme les références OEM :

- Citroën/Peugeot : 0191-2A, 0191-2B, 0191-2J, 0191-2K

- Fiat : 99360187, 99360614, 99360615, 1860617000, 1860815000, 20000180200

Kit d'outils de calage moteur de marque TOOLATELIER pour les véhicules du groupe VAG.

Convient pour

- Motorisations : 1.8 / 2.0L FSi / TFSi (EA888)
- Codes moteurs : BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA,CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CGYA, CHHA, CHHB, CJBA, CJEB, CJKA, CJKB, CJSA, CJSB, CNCD, CPLA, CPSA.

Exemples de véhicules : Audi A4 à partir de 2008 et A6 à partir de 2012...

Contenu :

- Pièce d'appui de vilebrequin => OEM T10368
- Pièce d'appui de vilebrequin => OEM T10354
- Boulon de calage de l'arbre à cames => OEM T40196
- Clips de calage (2x) du tendeurde chaîne => OEM T40267
- Outils de calage (2x) de la poulie de chaîne => OEM T40271, T20208
- Outil pour soupape d'arbre à cames => OEM T10352
- Outil pour soupape d'arbre à cames => OEM T10352/1
- Outil pour soupape d'arbre à cames => OEM T10352/2
- Pointe de centrage de tendeur =>OEM T10060A
- Pointe de centrage de tendeur (2x) => OEM T40011
- Pointe de centrage de pompe à huile => OEM T40265

Ce coffret d'outils de calage de distribution de marque TOOLATELIER est destiné aux modèles du groupe VAG équipés des moteurs 1.2 et 1.4L TSI et 1.4L TSI ACT.

Modèles :
Audi : A1 (2012-2015), A1 Sportback (2012-2015), A3 (2013-2015), A3 Sportback (2012-2015)
Seat : Ibiza (2012-2015), Leon (2012-2015), Toledo (2012-2015)
Skoda : Fabia (2010-2013), Octavia II (2010-2013), Octavia III (2010-2015)
Volkswagen : Golf VII (2008-2017), Golf VII break (2008-2017), Golf Sportsvan (2014-2015), Jetta (2012-2017), Polo (2012-2017)10-13), Octavia II (10-13),Octavia III (10-15)

Codes moteurs:
1.2 TSi: CJZA, CJZB
1.4 TSi: CGGA, CHPA, CMBA, CPVA, CRJA, CXSA
1.4 TSi ACT: CPTA

Pourquoi utiliser un dérive-chaîne TOOLATELIER ?

Les chaînes de moto sont des pièces d'usure. Elles doivent être contrôlées et changées le moment voulu.
Cet outil permet de libérer le maillon de chaîne en toute sécurité. Grâce à l'axe robuste, vous allez river et dériver vos chaînes en toute sécurité.

Cet outil est-il compatible avec toutes les chaînes ?

Il a été conçu pour les chaînes avec un pas 35 à 525. Dans la plupart des cas, cette information est visible sur le côté de la chaîne.

- Chaînes standard à partir de 35 (ex : chaîne de tronçonneuse)
- Chaînes de moto / quad de 420 à 525

Ce coffret est composé de 3 tailles pour s'adapter à la plupart des broches de chaînes: 2.2, 2.9 et 3.8 mm

Contenu :

- outil de verrouillage vilebrequin (réf : OEM 119590)
- outil de verrouillage d'arbre à cames (réf : OEM 119540)
- Tendeur de chaîne utilisée (Réf OEM 119340)

Code moteur : N12

Citroën : C4 (08-09), C4 Picasso (08-09)
Peugeot: 207 (06-09), 207CC (07-09), 308 (01-09)

Types de motorisation : 1,4 VTi (Valvetronic),1.6THP (Direct Injection)

Codes moteurs :
EP3(8FS) (Valvetronic), EP6(5FW), EP6DT(5FX), EP6DTS(5FY)

Cet outil permet de bloquer et de régler le vilebrequin, lors du remplacement du joint de culasse, etc..

Destiné aux moteurs TDI Common-Rail de la série EA288 suivants :

1.4 TDI Audi A1
1.4 TDI Seat Ibiza, Toledo IV
1.4 TDI Skoda Fabia III, Rapid (2012)
1.4 TDIVW Polo V
1.6 TDI Audi A1, A3 8V, A4 B9, Q2
1.6 TDI Seat Leon III, Toledo IV, Ateca
1.6 TDI Skoda, Octavia III, Rapid (2012), Superb III, Karoq
1.6 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, TouranII, T-Roc, Passat B8, CC, Scirocco III
2.0 TDI Audi A3 8V, A4 B9, Q2
2.0 TDI Seat Leon III, Ateca, Alhambra II
2.0 TDI Skoda Octavia III, Superb III, Kodiaq, Karoq
2.0 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Sharan II, Passat B8, CC, Scirocco III, Arteon, T6, Caddy, Crafter, Amarok

Ce kit d'outils de marque TOOLATELIER est indispensable pour démonter et remonter les courroies élastiques et courroies trapézoïdales sans élément de serrage.

Affectations :

BMW :

- Modèles : 118, 120, 318, 320, 325, 330, 335, 520, 525, 530, 535, 635, 730, X3, X5
- Codes moteurs : 2.0D M47N, 2.5D M57N256D2,3.0D M57N, N57N,M57306D3, M57306D4, M57306D5, M57D30A, M57N206D3, M57N2306D3, M57N306D2, M57N306D3, M57N306D5, N57N306D2, N57N306D3 razem z SFT004

CHRYSLER (USA) :

- Modèles : Grand Voyager, Voyager
- Codes moteurs : 2.5D EDK, ENC, ENJ, 2.8D ENR

CITROËN :

- Modèles : C2, C3, C4
- Codes moteurs : 1.4D DV4TD, DV4ATED, DV4ATED4, 1.6D DV6ATED4, DV6TED4.2.2D 22DT, 3.0D F30DT

FIAT :

- Modèles : Albea, Doblo, Ducato, Fiorino, Fiorino Qubo, Linea, Palio, Sienne, Stilo, Strada Pick Up
- Codes moteurs : 1,6 182B6000, 1,3JD 188A, 199A, 223A, 2,2D 4HV, 3D F1AE, 3,0D F1ACE

FORD (EUROPE) :

- Modèles : C-Max, Focus, Focus C-Max, Mondeo, Tourneo, Transit
- Codes moteurs : 1,4 C14HDEZ, ZH14ASDA, 1,6 C16HDDZ, C16HDEZ, ZH16HWDA, ZH16HXDA, 1,8 C18HDEA, ZH18CSDA, ZH18Q7DA, ZH18Q7FA, ZH18Q7FA, ZH18QQDA, ZH18QQDB, 2,0 C20HDEA, C20HDEH, ZH20AODA, ZH20AODB,ZH20HDEA, 2,0D ABFA, ABFB, D3FA, F3FA, FIFA, 2.2D P8FA, PGFA, QVFA, QWFA

IVECO :

- Modèle : Daily
- Codes moteurs : 2.3D F1AE, 3.0D F1CE

MAZDA :

- Modèles : 3, 5, Axela
- Codes moteurs : 1,8L823, 2,0 LF50, LF5H, LF5W, LF72, LFD7, LFF7, LFN7, LFN8, LFZ2

MERCEDES :

- Modèles : Sprinter, Viano, Vito
- Codes moteurs : 3.0D 642990, 642992, 642993 razem z GAT4843

PEUGEOT :

- Modèles : 206, 207, 307, Boxer
- Codes moteurs : 1.4D DV4TD, DV4ATED, DV4ATED4, 1.6D DV6ATED4, DV6TED4, 2.2D 22DT, 3.0D F30DT

VOLVO :

- Modèles : C30, S40, V50
- Codes moteurs : 1,6 B4164S3, 1,8 B4118S8, B4184S11, 2,0 B4204S3

Facilite le montage de la courroie à nervure en V sur certain modèles Mercedes.

Modèles : 168, 169 (A-Class), 245 (B-Class)

Longueur : 620 mm
Taille : 15 mm

Ce bloque piston est idéal pour démonter le variateur et l'allumeur d'un scooter.

Taille : M14

Cette simple pige de calage vous permettra de bloquer le pignon de la pompe à injection de haute pression sur les dernières générations des moteurs Blue HDI.

Pour le calage du vilebrequin & de l'arbre à cames sur les moteurs Blue HDI, vous aurez besoin du kit référence TA00266.

Cette pige est adaptée pour les modèles PSA 2.7D. Ces un outil qui vient en complément du coffret référence TB05047.

Les applications sont pour Citroën C6 et Peugeot 407 / Coupé 607 de 2004 à 2008 avec les codes moteurs DT17TED4 (UHZ).

Codes OEM : 0196C et 0195K.

Ces outils de calage sont conçus pour les moteurs du groupe Renault 2.5 et 2.8 DCi

Référence origine : MOT 910

Types de véhicules :

Master, Trafic (moteur de 1999 ->2007)

Affectations :

- BMW (courroie liée à la climatisation) : N62, 4.0lt, 4.4lt, 4.8lt V8 (2002 a 2010)
- Mini (courroie liée à la direction assistée) : W17 - 1.4 (2003-2006)