Injektionswerkzeug

Ce coffret d'outils de marque TOOLATELIER est indispensable pour l'entretien des sièges d'injecteurs afin qu'ils gardent leur étanchéité.

Permet le nettoyage de vos tiges, pointes et buses.

Livré avec deux brosses de nettoyage et un cône de pilotage pour un centrage parfait.

Il dispose également de bouchons d'étanchéité afin d'éviter que des dépôts ne tombent dans la chambre de combustion.

Universel, il est adapté à de très nombreuses marques telles que BMW, Mercedes,Renault, Peugeot, Citroën, Fiat et bien d'autres...

Contenu :
1 Fraise 14/14mm plate
1 Fraise 15/19mm plate
1 Fraise 15,5/15,5mm plate
1 Fraise 15,5/15,5mm conique
1 Fraise 17/17mm plate
1Fraise 17/17mm conique
1 Fraise 17/17,5mm plate
1 Fraise 17/19mm Plate
1 Fraise 17/19,5mm Plate
1 Fraise 17/20mm Plate
1 Fraise 17/21mmConique
1 Fraise 17,5/20,5mm Conique
1 Fraise 19/21,5mm Plate
4 brosses de nettoyage, un porte brosse et une extension
1 Porte-fraise hexagonale 19x170 mm
Une clé en T 135x172 mm
Une fraise 13x225mm et un guide pour fraise
Un extracteur de joint
Une clé alène de 2,5 mm
Poids net : 4,82 kg

Cet instrument de mesure de marque TOOLATELIER, convient pour le calage et réglage des pompes à injection Diesel de marque Bosch EP/VE, Diesel Kikki, CAV Roto, LUCAS, Nippondenso, Denso, ROTODIESEL Top entry.

Caractéristiques :
- Adaptateur long M10
- Adaptateurs court M8 et M10
- Rallonges longue et courte DTI
- Connecteur M8-M12
- Adaptateurs M10 et M14
- Comparateur

 

Idéal pour sertir rapidement et sans endommager la durite et le raccord du circuit de carburant Diesel, de refroidissement...

Les durites convenant pour cet outil sont les suivantes :

- 8 mm(Ø interne) x 10 mm (Ø externe)
- 10 mm (Ø interne) x 12 mm (Ø externe)
- 6 mm (Ø interne) x 8 mm (Ø externe)

Le + produit : Cette intervention peut s'effectuer directement sur le véhicule.

Les raccords & les durites de carburant vous sont proposés en référence TB00991.

Cette pompe permet de réarmer l'amorçage du circuit de Carburant de façon précise et continue. Point important, elle empêche systématiquement toute tentative de l'air de rentrer dans le circuit.

Cette poire d'amorçage est nécessaire lors du remplacement du filtre à carburant et pour d'autres tâches sur le circuit d'injection

Il prévient des anomalies sur la pompes à hautes pression (CDI) qui peuvent se produire lors du changement du filtre sans remplissage manuel.

Son poids est d'environ 150 g.

Idéal pour le démontage et le réglage des pompes d'injection Diesel avec vis 3 têtes.

Tailles :

- Douille 7 mm - 3 pans pour le couvercles des pompes EDC Bosch (1996 -2003), pompes à injection Bosch VP 37
- Douille 12.6 mm - 3 pans pour les pompes d'injection Bosch (OEMBosch n°098661750)
- Douille 13 mm - 3 pans pour la vis de couvercle des pompes à injection Bosch
- Douille 26 mm - 3 pans pour la vis centrale, côté haute pression, pour pompe Bosch VE & VP
- Douille 12.4 mm - pour la soupape de commande de pression des pompes Bosch VP37

Cet adaptateur d'extracteur double est pour les moteurs 1.3 l à rampe commune haute pression (JTD) équipés d'injecteurs Bosch de type solénoïde. Il sont présent chez les constructeurs Alfa Roméo, Fiat, Ford, Lancia et Opel.

Affectations :

- Alfa Romeo : Mito
- Fiat : 500, Doblo, Fiorino, Punto, Idea, Panda, Quobo, Tipo, Uno
- Ford : Ka
- Opel/Vauxhall : Agila, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Tigra et Zafira

Il convient pour une utilisation avec l'extracteur à marteau pneumatique référence UO69470 et/ou la masse à inertie référence UO11882.

Lors de la pose de cet outil sur les injecteurs, il vous faudra la référence UO11886 afin de déposer les éléments internes du solénoïdes.

Cet outil vous sera nécessaire pour nettoyer le siège avant l'échange de l'injecteur.

Conseils d'utilisation :

Vous tournez manuellement et appliquer une pression douce sur l'alésoir pour que l'ajustement soit propre au niveau de la culasse et de la buse.

Il peut également être utilisé avec un manchon 13 / 17 mm

Description :

Diamètre de la tête de broyage : 15.5mm
Diamètre de la têtede meulage : 20mm
A la buse, la longueur de la tête de broyage est de 35mm
Longueur de l'outil : 230mm

Grâce à forme, vous allez pouvoir déposer facilement vos injecteurs.

A quoi correspond chaque douilles décalées ?

- 14 mm, pour BMW
- 17 mm, pour BMW, Opel 2,5TD et Mercedes-Benz
- 19 mm, pour Mercedes-Benz

La longueur de ces douilles sont de 120 mm avec un carré de 1/2".

Idéal dans les endroits peu accessibles, cette clé convient pour la plupart des moteurs Diesel.

Taille : 17 mm
Finition : chrome
Profil de tête : hexagonal

Pour carré de clé 1/2"
Diamètre extérieur : 32 mm

Permet de répartir l'extraction sur 2 filetages.

Cet adaptateur est compatible avec l'extracteur d'injecteurs pneumatique réf UO69470. Il est conçu pour réduire la tension que subit l'injecteur en distribuant l'extraction sur l'ensemble du corps de l'injecteur afin de réduire les risques de casse.

Permet une prise interne en M17 et externe en M27.

Matière : Acier
Filetage : 5/8" UNF

Cet adaptateur permet de déposer les injecteurs Denzo Piezo.

Sa taille est de 3 broches x 2 mm (12 mm entre chaque broche).

Application : Denso injecteurs common rail

Fabriqué à partir de Chrome Molybdène

Pour les injecteurs Diesel de marque Bosch et Lucas

Adaptateurs : M8/M12/M14
Taille de l'outil : 23cm

Fonctionne à l'aide d'un marteau coulissant

Cette masse à inertie est utile pour l'ensemble des adaptateurs proposés dans notre gamme.

Elle possède un filetage de 5/8" UNF.

Tête hexagonale supérieur : 17 mm
Tête hexagonale inférieur : 10 mm

Spécial pour injecteurs de marque Bosch

Ce kit d'extracteurs d'injecteur a été conçu pour retirer facilement et rapidement les injecteurs dans des espaces confinés.

Tailles :

- adaptateurs filetage intérieur : M14 x M14 / M17 x M14 / M25 x M14 / M27 x M14
- adaptateurs filetage extérieur : M27 x M14 / M20 x M14

Cet extracteur est un nouveau procédé fonctionnant à l'aide d'un burineur et d'un système de vibration.
Il permet une vibration plus percutante et régulière avec l'utilisation d'un burineur pneumatique.

Il vous est conseillé d'utiliser le burineur référence UO68800 ainsi que les adaptateurs pour injecteur Diesel en fonction de votre pompe.

Son filetage est en 5/8" UNF.

L'outil a une longueur de 500 mm et d'un poids de 2.24 kg.

Ce set contient un outil spécifique pour desserrer et extraire la vis interne de l'injecteur.

Applications : pour injecteurs Common Rail Bosch / Denso / Siemens

Fabrication en Acier CRV et S45C

Cet outil permet la dépose et la pose du bouchon de réservoir d'AdBlue® des véhicules Peugeot et Citroën groupe PSA.

Idéal lorsque le bouchon est coincé en raison de la cristallisation de l'urée ou d'un serrage excessif. Il facilite également un serrage correct afin d'assurer une bonne étanchéité du système.

Applications :

- Peugeot : 208, 301, 308, 308 SW, 508, 508 SW, 2008, Expert, Partner, Rifter, Traveller.

- Citroën : Berlingo, C3, C3 Picasso, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, DS3, DS3 Cabriolet, Jumpy.

Cette douille est à utiliser avec un cliquet en carré 3/8" ou une clé de 17 mm.

Brosses de nettoyage BGS :
A savoir :
- Pour un nettoyage efficace des sièges et des arbres d'injecteurs sur les moteurs diesel
- Brosses de nettoyage de différentes formes et diamètres
- Garniture de brosse en acier inoxydable
- Poignée en plastique robuste