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Produkt
Verbessertes IMS mit einreihigem Rollenlager RND für Porsche 996 (2001-2005)
Beschreibung
Dieses von LN Engineering hergestellte IMS-Lager der Marke RND ist eine verbesserte Version mit höherer Qualität im Vergleich zur Originalausrüstung.
Es ist auf erhöhte Zuverlässigkeit und Haltbarkeit ausgelegt und stellt eine ideale Lösung dar, um die Lebensdauer Ihres Motors zu erhöhen und die Fristen für den Austausch des IMS-Lagers zu verlängern.
Die Verwendung eines Rollenlagers anstelle eines Kugellagers verleiht diesem IMS-Satz eine höhere Festigkeit.
Rollenlager werden hauptsächlich in Innenteilen von Getrieben verwendet, wobei die Kugeln durch Zylinder, sogenannte Rollen, ersetzt werden, die die Reibung erheblich verringern. Sie bieten auch andere Vorteile, weniger Wartungsaufwand und eine geringe Wärmeentwicklung.
Das RND RS Roller IMS-Lager hat ein empfohlenes Wartungsintervall von 6 Jahren oder 120.000 km,
Je nachdem, was zuerst eintritt, und sichert Ihnen so einen dauerhaften Schutz vor herkömmlichen IMS-Ausfällen.
Dieses RND-Zylinderrollen-IMS ist für den Einbau in Porsche 996 von Mai 2001 bis 2005 vorgesehen (prüfen Sie vorher, ob Ihr Porsche mit einem einreihigen oder zweireihigen IMS ausgestattet ist: Dicke des einreihigen IMS 13,34 mm, und des zweireihigen IMS 19,27 mm):
- 996 phase 1 3.4 - 300 PS (M96.04) Carrera von ab Mai 2001.
- 996 Phase 1 3.4 - 300 PS (M96.04) Carrera 4 ab Mai 2001
- 996 Phase 2 3.6 - 320 PS (M96.03) Carrera von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 - 320 PS (M96.03) Carrera 4 von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 - 320 PS (M96.03) Carrera 4S von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 X51 - 345 PS (M96.03) Carrera von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 X51 - 345 PS (M96.03) Carrera 4 von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 X51 - 345 PS (M96.03) Carrera 4S von 2002 bis 2005.
Einige Boxster und 996 haben im Produktionszeitraum 2000-2001 entweder das eine oder das andere (einreihig oder zweireihig) erhalten, ab Mai 2001 sind alle normalerweise mit dem einreihigen Lager ausgestattet.
Dieses Produkt muss von einem Fachmann eingebaut werden. Die Garantie (2 Jahre/4000000 km) kann nur in Anspruch genommen werden, wenn eine Rechnung vorgelegt wird, die den Einbau durch einen qualifizierten Fachmann belegt.
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Es ist auf erhöhte Zuverlässigkeit und Haltbarkeit ausgelegt und stellt eine ideale Lösung...
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Beschreibung Produkt
Dieses von LN Engineering hergestellte IMS-Lager der Marke RND ist eine verbesserte Version mit höherer Qualität im Vergleich zur Originalausrüstung.
Es ist auf erhöhte Zuverlässigkeit und Haltbarkeit ausgelegt und stellt eine ideale Lösung dar, um die Lebensdauer Ihres Motors zu erhöhen und die Fristen für den Austausch des IMS-Lagers zu verlängern.
Die Verwendung eines Rollenlagers anstelle eines Kugellagers verleiht diesem IMS-Satz eine höhere Festigkeit.
Rollenlager werden hauptsächlich in Innenteilen von Getrieben verwendet, wobei die Kugeln durch Zylinder, sogenannte Rollen, ersetzt werden, die die Reibung erheblich verringern. Sie bieten auch andere Vorteile, weniger Wartungsaufwand und eine geringe Wärmeentwicklung.
Das RND RS Roller IMS-Lager hat ein empfohlenes Wartungsintervall von 6 Jahren oder 120.000 km,
Je nachdem, was zuerst eintritt, und sichert Ihnen so einen dauerhaften Schutz vor herkömmlichen IMS-Ausfällen.
Dieses RND-Zylinderrollen-IMS ist für den Einbau in Porsche 996 von Mai 2001 bis 2005 vorgesehen (prüfen Sie vorher, ob Ihr Porsche mit einem einreihigen oder zweireihigen IMS ausgestattet ist: Dicke des einreihigen IMS 13,34 mm, und des zweireihigen IMS 19,27 mm):
- 996 phase 1 3.4 - 300 PS (M96.04) Carrera von ab Mai 2001.
- 996 Phase 1 3.4 - 300 PS (M96.04) Carrera 4 ab Mai 2001
- 996 Phase 2 3.6 - 320 PS (M96.03) Carrera von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 - 320 PS (M96.03) Carrera 4 von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 - 320 PS (M96.03) Carrera 4S von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 X51 - 345 PS (M96.03) Carrera von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 X51 - 345 PS (M96.03) Carrera 4 von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 X51 - 345 PS (M96.03) Carrera 4S von 2002 bis 2005.
Einige Boxster und 996 haben im Produktionszeitraum 2000-2001 entweder das eine oder das andere (einreihig oder zweireihig) erhalten, ab Mai 2001 sind alle normalerweise mit dem einreihigen Lager ausgestattet.
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