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Beschreibung Produkt
Das Kugelgelenk der verstärkten Vorderradaufhängung ist eine entscheidende Komponente des Aufhängungssystems eines Fahrzeugs. Es verbindet die verschiedenen Teile des Fahrgestells (wie die Querlenker) mit den Rädern und spielt eine Schlüsselrolle bei der Lenkung, der Stabilität und dem Fahrkomfort. Die verstärkte Version dieses Kugelgelenks ist so konstruiert, dass sie im Vergleich zu Standardkugelgelenken eine höhere Festigkeit und eine verbesserte Haltbarkeit bietet.
Ein verstärkter Kugelkopf für die Radaufhängung wird aus stärkeren Materialien als ursprünglich hergestellt und behandelt, um größeren Kräften standzuhalten.
Durch hochwertigere Materialien oder fortschrittlichere Fertigungstechnologien (wie Gummidichtungen oder verstärkte Verbundwerkstoffe) hat der verstärkte Kugelkopf eine längere Lebensdauer. Dadurch muss es seltener ausgetauscht werden und die Zuverlässigkeit des Aufhängungssystems wird erhöht.
Ein verstärkter Kugelkopf hilft, eine höhere Lenkpräzision beizubehalten und das Spiel im Aufhängungssystem zu minimieren, was ein stabileres Fahrverhalten und eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug ermöglicht.
Ein verstärkter Kugelkopf ist weniger anfällig dafür, sich unter übermäßigem Druck zu verschlechtern, wodurch das Risiko eines Versagens der Aufhängung verringert wird. Daher trägt es zur Sicherheit des Fahrzeugs bei, insbesondere bei Kurvenfahrten oder abrupten Manövern, aber auch wenn das Fahrzeug beladen ist, wie es bei Westfalia, Devon und anderen der Fall sein kann.
Mit einem verstärkten Kugelgelenk kann das Federungssystem Stöße und Unebenheiten der Straße besser verarbeiten. Dies erhöht den Fahrkomfort, da die Vibrationen reduziert werden und die Räder besser am Boden haften.
Dieser Kugelkopf ist besonders vorteilhaft bei Fahrzeugen, die in schwierigen Umgebungen wie unwegsamem Gelände eingesetzt werden, oder bei umgebauten Kombis, wie sie z. B. für offroad-ähnliche Wege verwendet werden, wo die Kräfte auf die Federung größer sind als bei normalem Fahren.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein verstärkter Kugelkopf für die Vorderradaufhängung für eine höhere Haltbarkeit, Festigkeit und Sicherheit konzipiert ist. Er verbessert die Leistung und Langlebigkeit des Aufhängungssystems, insbesondere bei Fahrzeugen, die eine stärkere Aufhängung benötigen.
Dieser untere oder obere verstärkte MEYLE HD-Gabelkopf vorne ist für VW Combi Bay Window alle Modelle von 08/1967 bis 07/1979 vorgesehen.
Modell mit einem Kugelkopfdurchmesser von 48,6 mm, d.h. 0,2 mm breiter als ein Original-Kugelkopf, um den Verschleiß der Querlenker auszugleichen.
Denken Sie an den Exzenterring KJ51290 für die Einstellung des Sturzes der Vorderachse Ihres Kombis, der bei der Montage des neuen oberen Kugelgelenks neu positioniert werden muss.
Ursprüngliche Referenz OEM:
211 405 371 A
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