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Produkt
Neue Kurbelgehäuse Alu 1776 - 1835 cc (90,5 / 92 mm) für Motor T1 Rennen original
Beschreibung
2 Neue Gehäusehälften aus aufgebohrtem, verstärktem Aluminium.
Alu-Blöcke sind stärker und halten einer Verformung besser stand.
Ölleitungen mit großem Durchmesser
Durchmesser der Hohlkehlen: 8 mm
Durchmesser der Zylindereinsätze: 96 mm.
Für Motoren vom Typ 1 mit Kurbelwellenhub 69 mm :
- Zylinder - Kolben 90,5 mm = 1776 cm³.
- Zylinder - Kolben 92,0 mm = 1835 cc (Feinsatz).
Geliefert werden sie nackt, ohne Hohlnüsse, Schrauben und Druckregler.
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Motor 1600cc DA Alu nackt neu für VOLKSWAGEN Käfer und Kombi (-07/1979) - SSP
Neue Kurbelgehäuse Originale VW AS41 für Motor Typ 1
Ölwechsel-Kit 5L Castrol Ölfilter Dichtungstasche für VOLKSWAGEN Motor Typ 1 Beetle Kombi
Werkzeugkoffer Knarren und Steckschlüssel 12-fach TOOLATELIER 171-teilig
Chromoly 8 mm Zylinderkopfschrauben für Volkswagen Käfer
Ventile Federn Öldruckdeckel für Motor Typ 1
Steckschlüssel 36 mm TOOLATELIER für VW Käfer und Kombi
Ringmaulschlüssel TOOLATELIER mit Ratsche - 8-19 mm
1 570,90 €
Inkl. MwSt.2 Neue Gehäusehälften aus aufgebohrtem, verstärktem Aluminium.
Alu-Blöcke sind stärker und halten einer Verformung besser stand.
Ölleitungen mit großem Durchmesser
Durchmesser der Hohlkehlen: 8 mm
Durchmesser der Zylindereinsätz...
Bruch Lieferanten
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ref: VD85702
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Beschreibung Produkt
2 Neue Gehäusehälften aus aufgebohrtem, verstärktem Aluminium.
Alu-Blöcke sind stärker und halten einer Verformung besser stand.
Ölleitungen mit großem Durchmesser
Durchmesser der Hohlkehlen: 8 mm
Durchmesser der Zylindereinsätze: 96 mm.
Für Motoren vom Typ 1 mit Kurbelwellenhub 69 mm :
- Zylinder - Kolben 90,5 mm = 1776 cm³.
- Zylinder - Kolben 92,0 mm = 1835 cc (Feinsatz).
Geliefert werden sie nackt, ohne Hohlnüsse, Schrauben und Druckregler.
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