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Inkl. MwSt.Datenblatt EMPI GTV-2 racing :
- Doppelte Ansaugung Typ 1
- Einlassventile: Inox 40 mm
- Auslassventile: Edelstahl 35, 5 mm
- Federn: einfach
- Ventilkeile: Chromoly
- Kammervolumen 55 cc
- Zündkerzen: 12 mm lang...
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Beschreibung Produkt
Datenblatt EMPI GTV-2 racing :
- Doppelte Ansaugung Typ 1
- Einlassventile: Inox 40 mm
- Auslassventile: Edelstahl 35,5 mm
- Federn: einfach
- Ventilkeile: Chromoly
- Kammervolumen 55 cc
- Zündkerzen: 12 mm lange Sockel (VC32115 nicht im Lieferumfang enthalten).
- Zylinderkopfbohrung: 94 mm
für Hubraumkits :
- 85,5 mm: 1600ccm
- 87 mm: 1641cc (dünne Laufbuchsen)
- 88 mm: 1679cc (dünne Hemden)
- Einlass-/Auslassöffnungen 20% größer als bei Stock-Zylinderköpfen.
Keine Straßenzulassung, nur für den privaten Gebrauch auf Rennstrecken.
Achtung: Zylinderkopf wird einzeln verkauft (Bestellmenge 2)
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Meilleures évaluations
Fahrzeug-Kompatibilität
Gut bearbeitete Zylinderköpfe. Wird sich im Gebrauch zeigen!
Bolzen, aber keine Mutter Es lebe das Sparen
Voir les réponsesMerci de votre retour d’expérience. Nous avons transmis vos observations au service concerné. Merci de votre confiance et à bientôt.