Alternador & dínamo

La tapa doblada de goma protectora de los cables de la dinamo o el alternador
proporcionaaislamiento eléctrico para el terminal

Para VW Cox, Karmann , Combi Split, Bay Window, tipo 3, Kübel 181

Tapa de goma universal para proteger los cables de la dinamo y garantizar un buen aislamiento eléctrico del terminal de su vehículo.

Dimensiones:
Largo: 4cm
Anchura: 2,8cm
Diámetro 1: 14mm
Diámetro2: 3mm

La dinamo Powerlite es una alternativa moderna y de alto rendimiento al modelo original Lucas C42.
Este modelo 'Dynalite ' ofrece el rendimiento de un alternador moderno al tiempo que conserva el aspecto vintage de una dinamo.

Fabricada con componentes de calidad, también tiene garantía de por vida.


Corriente nominal: 40 A
Diámetro del engranaje: 15 mm
Tensión: 12 V
Polaridad: positivo a masa
Diámetro entre fijaciones: 173mm
Peso : 3.60kgs

La dinamo Powerlite es una alternativa moderna y de alto rendimiento al modelo original Lucas C40T.
Este modelo 'Dynalite ' ofrece el rendimiento de un alternador moderno al tiempo que conserva el aspecto vintage de una dinamo.

Fabricada con componentes de calidad, cuenta además con una garantía de por vida.


Corriente nominal: 40 A
Diámetro del engranaje: 15 mm
Tensión: 12 V
Polaridad: Menos a tierra
Diámetro entre fijaciones: 144mm
Cuentarrevoluciones

La dinamo Powerlite es una alternativa moderna y de alto rendimiento al modelo original Lucas C42.
Este modelo 'Dynalite ' ofrece el rendimiento de un alternador moderno al tiempo que conserva el aspecto vintage de una dinamo.

Fabricada con componentes de calidad, también tiene garantía de por vida.


Corriente nominal: 40 A
Diámetro del engranaje: 15 mm
Tensión: 12 V
Polaridad: Menos a tierra
Para vehículos con dirección asistida
Diámetro entre fijaciones: 173mm
Peso: 3.60kgs

Regulador de tensión para alternadores BOSCH

Para alternadores BOSCH hasta 45A máximo

Referencias de fabricantes :
Alfa Romeo: 11913050610032, 119 130 506 100, 701 656, 11913050613, 11913050610
Audi: 049 903 803 E, 539 038 032, 043 903 803 G, 053 903 803, 325 903 803 1
BMW: 12 31 1 268 073, 12 31 1 268 387, 12 31 1 710 732, 12 31 1 459 286
Chrysler : 38510040A
Ferrari: 931550069, 9946555, 9947458
Fiat: 7.074.261, 7.073.503, 4.701.484, 9.950.085, 9.940.343, 9.946.555, 4.475.269, 9.933.186, 9.947.458, 4.475.296, 82.302.913, 7.075.469, 4.474.755, 9.927.829, 9.936.532, 42.490.291
Ford: TRA903803, 5.011.364, 91DB10361AA, 71BB10316AA, 5.012.444, 74GB10316AA, A840X10316CA, 1.477.502, 6.057.627, A830X10316FA, 1.447.502, 0289038031, 81DB10316AA, 78GB10300AA, 289038031, EGR350, BG1T63718AA
Lamborghini: 294295100, 296195100
Lancia: 9.934.791, 7.073.503, 4.475.269, 9.940.343, 7.074.261, 4.474.755, 4.731.653, 9.936.532, 42.490.291, 9.950.085, 82.302.913, 7.075.469, 4.475.296, 9.927.829, 9.933.186
Mercedes: 002 154 58 06, 002 154 89 06, 002 154 66 06, 002 154 65 06, 002 154 32 06, 002 154 96 96, 002 154 40 06, 002 154 18 06, 000 154 20 05
Nissan : 01201922
Opel: 90 017 589, 12 04 252, 12 04 244, 90 018 777, 34 72 406, 12 04 246
Renault : 50 00 820 870
Saab: 8 581 779, 8 541 799, 85 58 306, 3 472 406, 8 559 585, 8 559 577
Talbot : 0043269200
VAG: 49 903 803 C, 028 903 803 A, 049 903 803 E, 049 903 803 B, 049 903 803 F, 059 903 803 C, 003 899 291, 052 903 803, 059 903 803 B, 049 038 033, 289 038 031, 063 903 803, 070 903 803 A, 059 903 803 B, 049 903 803 C, 003 894 469
Volvo: 692 061, 696 702, 1 235 887, 244 489, 244 612, 244 332

La dinamo Powerlite es una alternativa moderna y de alto rendimiento al modelo original Lucas C42.
Este modelo 'Dynalite ' ofrece el rendimiento de un alternador moderno al tiempo que conserva el aspecto vintage de una dinamo.

Fabricada con componentes de calidad, también tiene garantía de por vida.


Corriente nominal: 40 A
Diámetro del engranaje: 17 mm
Tensión: 12 V
Polaridad: positivo a masa
Para vehículos con dirección asistida
Diámetro entre fijaciones: 165mm
Peso : 4.20kgs

Este extractor se utiliza para extraer fácilmente la carcasa del alternador de los modelos Ducati sin dañarla.

Es compatible con los modelos Multistrada / Monster / Supersport.

La dinamo Powerlite es una alternativa moderna y de alto rendimiento al modelo original Lucas C45.
Este modelo 'Dynalite ' ofrece el rendimiento de un alternador moderno al tiempo que conserva el aspecto vintage de una dinamo.

Fabricada con componentes de calidad, también tiene garantía de por vida.


Corriente nominal: 40 A
Diámetro del engranaje: 17 mm
Tensión: 12 V
Polaridad: positivo a masa
Diámetro entre fijaciones: 165mm
Peso : 4.20kgs

La dinamo Powerlite es una alternativa moderna y de alto rendimiento al modelo original Lucas C42.
Este modelo 'Dynalite ' ofrece el rendimiento de un alternador moderno al tiempo que conserva el aspecto vintage de una dinamo.

Fabricada con componentes de calidad, también tiene garantía de por vida.


Corriente nominal: 40 A
Diámetro del engranaje: 15 mm
Tensión: 12 V
Polaridad: Menos a tierra
Diámetro entre fijaciones: 173mm
Peso: 3.60kgs

La dinamo Powerlite es una alternativa moderna y de alto rendimiento al modelo original Lucas C40L.
Este modelo 'Dynalite ' ofrece el rendimiento de un alternador moderno al tiempo que conserva el aspecto vintage de una dinamo.

Fabricada con componentes de calidad, también tiene garantía de por vida.


Corriente nominal: 40 A
Diámetro del engranaje: 15 mm
Tensión: 12 V
Polaridad: positivo a masa
Diámetro entre fijaciones: 154 mm

Kit completo que incluye :- Alternador de 12 voltios / 55 amperios con regulador integrado- Soporte del alternador- Brida de montaje- 3 placas específicas
Se utiliza para convertir un conjunto de dinamo en un alternador para VW Cox & Combi con motor Tipo 1 de 1200 a 1600cc cuando se cambia de 6V a 12V, se debe montar una polea de 12V.

Kit completo:
- 1 Alternador 12 Volt - 55 Amperios- regulador integrado
- 1 Pie de alternador
- 1 Brida de fijación
- 3 Chapas específicas

Puede convertir un montaje dínamo en alternador
Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Dinamo de calidad BOSCH totalmente nueva
Diámetro: 105 mm
Longitud: 260 mm
Voltaje: 12 Voltios
Amperaje: 30 Amperios

Para VW Cox, Combi bay Window, Karmann-Ghia, ...
con motor tipo 1

Dinamo de calidad BOSCH totalmente nueva
Diámetro: 105 mm
Longitud: 260 mm
Voltaje: 12 Voltios
Amperaje: 30 Amperios

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Régulateur de tension sur dynamo 30 / 38 Ampères en circuit 12 Volts.
Véritable pièce BOSCH d'origine VW Mexico.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Regulador de voltaje en dínamo 30 / 38 Amperes en circuito de 12 Volts. Pieza original BOSCH de VW México.

Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Combi, 181, Tipo 3

Alternador tipo original 12 voltios / 75 amperios. Modelo con regulador incorporado. Calidad superior. Ideal para vehículo con equipamiento eléctrico complementario. Adaptable en vehículos más antiguos en lugar del distribuidor con regulador exterior.

Para:
- Escarabajo, desde 08/1973->
con motor Tipo 1: 1200, 1300, 1600cc
- Combi Bay Window, 08/1974 ->07/1979.
con motor Tipo 1: 1600cc (AD, AS)

Alternador tipo original 12 voltios / 75 amperios. Modelo con regulador incorporado. Calidad superior. Ideal para vehículo con equipamiento eléctrico complementario. Adaptable en vehículos más antiguos en lugar del distribuidor con regulador exterior.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Kit de conversión completo para actualizar su sistema eléctrico de 6 a 12 voltios, o para cambiar económicamente de dinamo a alternador.

Incluye :
- Alternador de 12 voltios / 55 amperios
- Correa, bridas y accesorios de montaje
- Bobina de encendido de 12 voltios BOSCH o BERU
- Bocina original de 12 voltios
- Relé de intermitentes / faros / luces
- Convertidor para el motor del limpiaparabrisas
- Reductor de tensión (resistencia) 12V ->6V
- Varilla de empuje inclinada de la bomba de combustible
- Placa base del carburador con juntas

Qué llevar : Bombillas, cebador y cebador del carburador de 12V.
El motor de arranque de 6V puede conservarse o sustituirse por un modelo de 12V con un piñón de 29 mm, o de 25 mm con un volante de 130 dientes).
Nota: Si sustituye una dinamo por un alternador, conservando el antiguo carburador original, es probable que la leva de la bomba de arranque toque el cuerpo del alternador.
Por lo tanto, necesitará la palanca de la bomba pick-up VC70530.

Para VW Escarabajo