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Kit de conversión de 6 V a 12 V con alternador para VOLKSWAGEN Escarabajo y Combi

REF: VC35002K

299,92 €

Kit de conversión de 6 V a 12 V con alternador para Escarabajo y Combi a partir de 1961. Incluye alternador de 12 V, bobina, bocina, accesorios de montaje, etc. Compatibilidad: motores Tipo 1 (1200-1600 cc).
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Descripción del Producto

Compatibilidad

Preguntas/respuestas

Comentarios de clientes

Descripción del Producto

Kit de conversión completo para pasar el circuito eléctrico de 6 a 12 voltios, o para cambiar de forma económica de dinamo a alternador.

Incluye:

- Alternador de 12 voltios / 55 amperios

- Correa, abrazaderas y accesorios de montaje

- Bobina de encendido de 12 voltios BOSCH o BERU

- Bocina de 12 voltios tipo original

- Relé de intermitentes / faros / luces

- Convertidor para el motor del limpiaparabrisas

- Reductor de tensión (resistencia) de 12 V a 6 V

- Bomba de gasolina inclinada + vástago de empuje

- Base elevadora del carburador con juntas

A tener en cuenta: bombillas, acelerador y estrangulador de 12 V para el carburador.

El motor de arranque de 6 V puede conservarse o sustituirse por un modelo de 12 V con un piñón de 29 mm, o de 25 mm con un volante de motor de 130 dientes.

Información: Si sustituyes una dinamo por un alternador, conservando el carburador original, existe el riesgo de que la leva de la bomba de recuperación toque el cuerpo del alternador.

Por lo tanto, instale la palanca de la bomba de recuperación VC70530.

Para VW Escarabajo y Combi a partir de agosto de 1960.

Con motor Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600 cc (excepto con base moldeada).

Durante el montaje, es posible que haya que alinear la polea del alternador con la polea del cigüeñal. No olvides pedirnos el kit VC60011.

A leer con atención:

En algunos motores de 1200, la posición del soporte del alternador hace que la alineación sea imposible, incluso con el kit de arandelas. Este kit no compensará un desalineamiento superior a 5 mm, por lo que es imprescindible que tomes las precauciones necesarias antes de realizar el montaje, ya que no podremos aceptar devoluciones si se observan marcas de montaje.

Preguntas/respuestas

J

Johan

23/7/2017

Bonjour, Quelqu'un peut il me dire à quoi sert le réducteur de tension dans le kit de conversion 6>12V ? Tous les autres composants trouvent leur place mais celui- ci je ne trouve pas l'information. Merci d'avance aux gens qui me répondront.

Ver las 6 respuestas

D

David

2/10/2017

Bonjour Es ce que vous faites le kit de conversion 12v avec la dynamo à la place de l'alternateur? Cordialement David

Ver las 2 respuestas

S

Swann

3/11/2018

Bonjour, y-a-t'il dans le kit une notice ou des informations concernants le montage du kit?

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J

JEREMY

13/5/2020

Bonjour, lors du passage en 12v il faut shunter le régulateur 6v ? le régulateur est il intégrer a l'alternateur 12v ? pour le compteur kilométrique niveau ampoule etc et autre accessoire a quoi faut il fait attention ?

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J

JEREMY

15/5/2020

Bonjour, L'alternateur a t il un régulateur intégré ?

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Comentarios de clientes

3,6

9 reseñas

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Anónimo

12/3/2026

PARFAIT
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Lucas

9/7/2025

Le kit est en envoyé dans un état lamentable. Livraison en point relais avec du retard alors que j’ai pris la livraison rapide à domicile et que personne ne m’en a informé… Le colis que je récupère est massacré, les boîtes à l’intérieur du carton sont ouvertes j’ai les ampoules du kit qui sont cassées c’est un désastre… Aucune notice également bref à éviter .
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Sébastien

4/2/2025

Pas encore installé mais sa a l'air très bien
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Cosme

19/10/2024

calidad precio bien , su parte negativa suena un poquito los rodamientos del alternador pero en general muy bien
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Rénald

26/7/2024

Colis arrivé avec des articles cassés ou manquants. La bobine est une bobine sans marque. Il n'y a pas de notice de montage. "qualité" classic line

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