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Em estoque

Kit de conversão de 6 V para 12 V com alternador para VOLKSWAGEN Fusca e Combi

REF: VC35002K

299,92 €

Kit de conversão de 6 V para 12 V com alternador para Fusca e Combi a partir de 1961. Inclui alternador de 12 V, bobina, buzina, suportes de montagem, etc. Compatibilidade: motores Tipo 1 (1200-1600 cc).
Veja +

Descrição do produto

Compatibilidade

Perguntas/respostas

Avaliações de clientes

Descrição do produto

Kit de conversão completo para passar o circuito elétrico de 6 para 12 volts, ou para mudar de forma económica de dínamo para alternador.

Inclui:

- Alternador de 12 volts / 55 amperes

- Correia, braçadeiras e acessórios de montagem

- Bobina de ignição de 12 volts BOSCH ou BERU

- Buzina de 12 volts do tipo original

- Relé dos piscas / faróis / luzes

- Conversor para motor do limpa-para-brisas

- Redutor de tensão (resistência) 12 V -> 6 V

- Bomba de combustível inclinada + haste de impulso

- Base de elevação do carburador com juntas

A providenciar: Lâmpadas, starter e estrangulador de 12 V do carburador.

O motor de arranque de 6 V pode ser mantido ou substituído por um modelo de 12 V com uma roda dentada de 29 mm, ou de 25 mm com um volante de motor de 130 dentes.

Informações: Se substituir uma dínamo por um alternador, mantendo o carburador original antigo, o came da bomba de recuperação pode vir a tocar no corpo do alternador.

Por isso, preveja a alavanca da bomba de recuperação VC70530.

Para VW Fusca e Combi a partir de 08/1960.

com motor Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600 cc (exceto com base fundida).

Durante a montagem, pode ser necessário alinhar a polia do alternador com a polia do virabrequim. Não se esqueça de nos encomendar o kit VC60011.

A ler com atenção:

Em alguns motores 1200, a posição do suporte do dínamo torna o alinhamento impossível, mesmo com o kit de anilhas. Este kit não compensará um desalinhamento superior a 5 mm; é imperativo que tome as devidas precauções antes de efetuar a montagem, pois não poderemos aceitar devoluções caso existam vestígios de montagem.

Perguntas/respostas

J

Johan

23/07/2017

Bonjour, Quelqu'un peut il me dire à quoi sert le réducteur de tension dans le kit de conversion 6>12V ? Tous les autres composants trouvent leur place mais celui- ci je ne trouve pas l'information. Merci d'avance aux gens qui me répondront.

Ver as 6 respostas

D

David

02/10/2017

Bonjour Es ce que vous faites le kit de conversion 12v avec la dynamo à la place de l'alternateur? Cordialement David

Ver as 2 respostas

S

Swann

03/11/2018

Bonjour, y-a-t'il dans le kit une notice ou des informations concernants le montage du kit?

Ver as 6 respostas

J

JEREMY

13/05/2020

Bonjour, lors du passage en 12v il faut shunter le régulateur 6v ? le régulateur est il intégrer a l'alternateur 12v ? pour le compteur kilométrique niveau ampoule etc et autre accessoire a quoi faut il fait attention ?

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J

JEREMY

15/05/2020

Bonjour, L'alternateur a t il un régulateur intégré ?

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Avaliações de clientes

3,6

9 comentários

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Melhores críticas

ordenar por

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Anônimo

12/03/2026

PARFAIT
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Lucas

09/07/2025

Le kit est en envoyé dans un état lamentable. Livraison en point relais avec du retard alors que j’ai pris la livraison rapide à domicile et que personne ne m’en a informé… Le colis que je récupère est massacré, les boîtes à l’intérieur du carton sont ouvertes j’ai les ampoules du kit qui sont cassées c’est un désastre… Aucune notice également bref à éviter .
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Sébastien

04/02/2025

Pas encore installé mais sa a l'air très bien
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Cosme

19/10/2024

calidad precio bien , su parte negativa suena un poquito los rodamientos del alternador pero en general muy bien
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Rénald

26/07/2024

Colis arrivé avec des articles cassés ou manquants. La bobine est une bobine sans marque. Il n'y a pas de notice de montage. "qualité" classic line

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