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In magazzino

Kit di conversione da 6 V a 12 V con alternatore per VOLKSWAGEN Maggiolino e Combi

REF: VC35002K

299,92 €

Kit di conversione da 6 V a 12 V con alternatore per Maggiolino e Combi dal 1961 in poi. Comprende alternatore da 12 V, bobina, clacson, supporti di montaggio, ecc. Compatibilità: motori Tipo 1 (1200-1600 cc).
Vedi +

Descrizione del prodotto

Compatibilità

Domande/risposte

Recensioni dei clienti

Descrizione del prodotto

Kit di conversione completo per passare da un impianto elettrico a 6 a uno a 12 Volt, oppure per passare in modo economico dalla dinamo all’alternatore.

Comprende:

- Alternatore da 12 Volt / 55 Ampere

- Cinghia, flange e accessori di montaggio

- Bobina di accensione da 12 Volt BOSCH o BERU

- Clacson da 12 Volt tipo originale

- Relè indicatori di direzione / fari / luci

- Convertitore per motore tergicristalli

- Riduttore di tensione (resistenza) da 12 V a 6 V

- Pompa benzina inclinata + asta di spinta

- Piastra di rialzo per carburatore con guarnizioni

Da procurarsi: lampadine, starter e smorzatore da 12 V per il carburatore.

Il motorino di avviamento da 6 V può essere mantenuto o sostituito con un modello da 12 V con pignone da 29 mm, oppure da 25 mm con volano da 130 denti.

Informazioni: se si sostituisce una dinamo con un alternatore, mantenendo il vecchio carburatore originale, la camma della pompa di ripresa potrebbe urtare il corpo dell’alternatore.

Prevedere quindi la leva della pompa di recupero VC70530.

Per VW Maggiolino e Combi a partire dall’08/1960.

con motore Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600 cc (eccetto quelli con basamento fuso).

Durante il montaggio, potrebbe essere necessario allineare la puleggia dell’alternatore con quella dell’albero motore. Ricordatevi di ordinarci il kit VC60011.

Da leggere attentamente:

Su alcuni motori 1200, la posizione del supporto del generatore rende impossibile l’allineamento, anche con il kit di rondelle. Il kit non compensa un disallineamento superiore a 5 mm; è quindi indispensabile prendere le dovute precauzioni prima di procedere al montaggio, poiché non potremo accettare resi qualora fossero presenti tracce di montaggio.

Domande/risposte

J

Johan

23/07/2017

Bonjour, Quelqu'un peut il me dire à quoi sert le réducteur de tension dans le kit de conversion 6>12V ? Tous les autres composants trouvent leur place mais celui- ci je ne trouve pas l'information. Merci d'avance aux gens qui me répondront.

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D

David

02/10/2017

Bonjour Es ce que vous faites le kit de conversion 12v avec la dynamo à la place de l'alternateur? Cordialement David

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S

Swann

03/11/2018

Bonjour, y-a-t'il dans le kit une notice ou des informations concernants le montage du kit?

Mostra le 6 risposte

J

JEREMY

13/05/2020

Bonjour, lors du passage en 12v il faut shunter le régulateur 6v ? le régulateur est il intégrer a l'alternateur 12v ? pour le compteur kilométrique niveau ampoule etc et autre accessoire a quoi faut il fait attention ?

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J

JEREMY

15/05/2020

Bonjour, L'alternateur a t il un régulateur intégré ?

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Recensioni dei clienti

3,6

9 recensioni

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Le migliori recensioni

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Anonimo

12/03/2026

PARFAIT
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Lucas

09/07/2025

Le kit est en envoyé dans un état lamentable. Livraison en point relais avec du retard alors que j’ai pris la livraison rapide à domicile et que personne ne m’en a informé… Le colis que je récupère est massacré, les boîtes à l’intérieur du carton sont ouvertes j’ai les ampoules du kit qui sont cassées c’est un désastre… Aucune notice également bref à éviter .
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Sébastien

04/02/2025

Pas encore installé mais sa a l'air très bien
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Cosme

19/10/2024

calidad precio bien , su parte negativa suena un poquito los rodamientos del alternador pero en general muy bien
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Rénald

26/07/2024

Colis arrivé avec des articles cassés ou manquants. La bobine est une bobine sans marque. Il n'y a pas de notice de montage. "qualité" classic line

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