Herramienta para bloques y culatas

Este completo juego de herramientas de TOOLATELIER le permite comprobar la compresión de vehículos diésel y gasolina en la mayoría de motores modernos, furgonetas, camiones, autobuses y maquinaria agrícola.

Adaptadores de inyectores: M20, M22 y M24
Adaptadores de bujías: 10x1, 12x1,25, 18x1,5

Adaptadores de bujías de encendido para Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, LDV, Mazda, Mercedes, MG, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Ssangyong, Suzuki, Toyota, VAG, Vauxhall / Opel, Volvo.

Este comprobador de compresión , también conocido como compresiómetro , para motores de gasolina TOOLATELIER es una buena forma de conocer mejor el estado general del corazón de su coche, moto, cortacésped, barco, etc.

Este juego de herramientas incluye 4 adaptadores para ajustarse a los ejes de bujía más comunes:
- M10 x 1,0
- M12 x 1,25
- M14 x 1,25
- M18 x 1,5

-> 1 manómetro de compresión de esfera grande 0-300 psi
-> 2 tubos de acoplamiento rápido: recto

Esta herramienta TOOLATELIER , también conocida como"honer" o"rectificadora de cilindros", se utiliza para descongelar cilindros y eliminar depósitos de carbonilla.

Diámetro: de 58 a 168 mm

Se suministra con 3 juegos de 3 piedras, 2 juegos de recambio de grano n°180 y 1 juego de grano n°280

Este juego de llaves de vaso y puntas TOOLATELIER facilita el desmontaje de la polea libre del alternador, también conocida como polea libre del alternador . Esta tarea puede realizarse dentro o fuera del vehículo.

El principio es sencillo: sujeta el ejedel alternador mientras se desmonta la polea .
El kit incluye una gama completa de adaptadores Torx TRX-Star, Spline y hexágono/hexágono. Ideal para una amplia gama de vehículos.

Estas llaves de polea de altern ador se utilizan especialmente para modelos Bosch y para vehículos Renault, VW, Audi, Seat, BMW, Mercedes y Ford.

Tamaños :

- TORX T40 - T50
- XZN M8 - M10
- hexagonal 8 - 10 mm

Esta herramienta de br uñido de válvulas TOOLATELIER es una herramienta esencial para la restauración de motores de automóviles y motocicletas.

¿Para qué sirve el bruñidor de válvulas ?

Un buen rendimiento del motor depende de que las válvulas tengan asientos y juntas correctos. Las válvulas con asientos en mal estado o carbonizadas, así como las guías y los vástagos desgastados, provocan la salida de gases calientes a presión, lo que reduce el rendimiento y aumenta el deterioro del motor. Los síntomas incluyen pérdida de potencia y mal arranque.

¿Cómo funciona el rodaje?

Convierte la rotación en movimiento oscilante. Muy práctico, se puede acoplar a taladros con portabrocas estándar de 8 mm (5/16"). Pule las válvulas en dos pasadas rápidas, produciendo cierres estancos al gas en segundos. Los diámetros de ventosa 22/28/30/39 mm se adaptan a la mayoría de las válvulas.

Permite bruñir las válvulas del mismo modo que a mano (movimiento oscilante), pero mucho más rápido y de forma más uniforme.

Este levantaválvulas de la marca TOOLATELIER está diseñado para permitir el reemplazo de resortes de válvulas y anillos de sellado de vástagos de válvulas en motores con árbol de levas en cabeza, sin quitar la culata.

Esta herramienta se utiliza en motores de gasolina y diésel para turismos y vehículos utilitarios.

Características técnicas :

La apertura es de 35 a 200 mm con una profundidad de 250 mm.
Las puntas están en tamaños de 25 y 30 mm.

Proporciona un sellado perfecto entre la culata y la válvula, mejorando la compresión y la eficiencia del motor.

Este probador de compresión para motores diésel está equipado con un manómetro que puede tener una medición de presión de 0-70 bar con una tolerancia de +/- 5%.

Uso universal con muchos adaptadores para velas y puntas de boquilla

Es adecuado, entre otras, para las marcas: BMW, Mercedes, Ford, VW, Toyota, Renault, Volvo, Mazda, Citroën, Opel, Nissan, Peugeot y Opel.

Líquido de recambio para el detector de fugas a nivel de la junta de culata con referencia TA00418 y equivalente.

El principio es sencillo, el líquido cambia de color cuando entra en contacto con el CO2, lo que permite determinar rápidamente una eventual fuga.

Esta herramienta permite de reposicionar el pistón en su camisa, manteniendo comprimidos los segmentos, lo que evita rayar la camisa oromper el segmento.

Apto para los pistones de diametro 60 -> 175 mm
- Calidad superior -

El principio es simple: un cilindro con un pistón en punto muerto alto, con las dos válvulas cerradas, debe ser extensible en el aire.
Inyectando un volumen dosificado de aire en cada cilindro y midiendo el flujo de fuga, se puede evaluar la impermeabilidad del sistema.
Un control regular de compresión constituye une medida útil de mantenimiento preventivo.

Contenido:

- Doble detector de fuga
- Conexión corta fija: M14 x 25 mm
- Conexión larga fija: M14 x 220 mm
- Adaptadores: 10 / 12 / 14 / 18 mm incluidos
- Tubo flexible para adaptador de inyección Diesel
- Tubo flexible adaptador para los motores Diesel de inyección: 470 mm de largo (300 psi)
- Tubo flexible adaptador para comprobar las bujías en los motores de gasolina: 670 mm de largo (300 psi)
- Surtido de juntas tóricas

Este kit de herramientas TOOLATELIER le permitirá reparar las roscas de las bu jías en la mayoría de las culatas.

El principio es simple, la herramienta corta una rosca más grande para que pueda atornillar el inserto al tamaño de su bujía.
Una vez colocado el inserto en la culata, puede sustituir la bujía.

Para una rosca de bujía de 14 mm

Una vez que el pozo se ha roscado a 16 mm, añada uno de los insertos para cambiar a 14 mm.

Se suministra con 4 insertos de diferentes longitudes:
10 mm, 11,20 mm, 12,70 mm y 19 mm

Diámetro interior M14 x 1,25
Diámetro exterior: M16 x 1,5

Tipo de roscado: M10 x 1.00 (exterior: M12 x 100)

Suministrado con 4 inserciones de diferentes largos: 9.50 mm, 11.50 mm, 12.70 mm y 19 mm

Estos alicates TOOLATELIER se utilizan para instalar segmentos en pistones de motor. Equipados con mangos antideslizantes y un muelle de retorno.

Ideales para montar segmentos en pistones sin romperlos.

Para diámetros de segmentos de pistón: 40 a 100 mm

Este extractor de pozos de aforo TOOLATELIER puede utilizarse para desmontar y volver a montar los anillos de pozo de aforo sin dañarlos.

¿Cuál es la abertura?

El tamaño ajustable es de 89 a 170 mm para adaptarse a una amplia gama de vehículos.

¿Cómo se utiliza esta herramienta?

El principio es sencillo: se coloca directamente en la tapa del indicador de combustible. Con una llave de vaso o una llave fija de 19 mm, gírela progresivamente para aflojarla. Para volver a montarlo, proceda en orden inverso. Tenga cuidado de no apretarlo demasiado, ya que podría deformarlo.

Este desmonta-manómetros está fabricado en aleación de alta calidad.

Suministrado con 5 adaptadores:
16mm | 19mm | 23mm | 25mm | 30mm

2 tamaños de varilla roscada para aplicaciones más anchas.

100mm de profundidad

Ideal para las motos y quads.

Esta herramienta permite recolocar el pistón en su camisa manteniendo comprimidos los segmentos, evitando así rayar la camisa o romper un segmento. Un verdadero confort

Para los pistones de diámetros 60 a 90 mm

Este casquillo XZN para polea desconectable TOOLATELIER es M10 x 110 mm.

Está específicamente diseñado para alternadores VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche, BMW, Ford y Mercedes (excepto CLK 270 año 2006 => necesita ref TA00026).

Tamaño XZN: M10 x 110 mm
Casquillo central: 33 dientes
Cuadrado: 1/2

Toma TOOLATELIER para polea desconectable del alternador T50x110.

Por favor refiérase directamente a su vehículo. 2 tipos diferentes de casquillo, Torx (6 caras) o XZN (12 caras).

Muy utilizadas en la industria del automóvil y de la moto, estas correderas de válvulas universales TOOLATELIER se presentan en diámetros de 16, 21, 28 y 34 mm.

Son ideales para la renovación de motores mono y multiválvulas.

Dimensiones :
(L. x A.): 210 x 21 mm
(L. x A.): 225 x 34 mm

Se venden por pares