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REF: BC21009

Sistema de escape deportivo de acero inoxidable después del catalizador para BMW Z3 E36 Roadster 1.8 (12/1994-09/1998) - motor M43B18

666,58 €

Línea de escape deportiva de acero inoxidable para BMW Z3 E36 Roadster 1.8 (12/1994-09/1998) motor M43B18. Sonido deportivo, uso únicamente en circuito.
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Agotado

Descripción del Producto

Compatibilidad

Características

Comentarios de clientes

Descripción del Producto

Sistema de escape deportivo después del catalizador - 100% acero inoxidable pulido para BMW Z3 E36 Roadster :

- 1.8 4cyl 115hp fase 1 de 12/1994 a 09/1998 incluida la versión inglesa RHD con volante a la derecha (código de motor M43B18)

Especificaciones:
- Dimensión de la salida oval: 70 x 140mm
- Diámetro de la línea: 63,5mm
- Se suministra con abrazaderas y tornillos

Su sonido deportivo es tan estridente y metálico como podrías desear. ¡Suficiente para dar sabor a cada toque del pedal derecho!

Como se trata de una pieza de alto rendimiento, este escape es sólo para uso en pista. No está homologado por la CE para su uso en carreteras abiertas.

Compatibilidad

BMW

El producto es compatible con los siguientes vehículos:

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Características

Versión

Deporte

Material

Acero inoxidable

Comentarios de clientes

4,0

4 reseñas

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Franck

3/22/2025

Des personnes très disponible sur le tchat, de très bon conseils, un envoi super rapide, un echappement de qualité, le produit très bien emballé. Il manquait un collier dans le colis il m'a été envoyé en 72h. Rien à dire si ce n'est merci pour ce très bel echappement Il fait un très très bon son en plus sans être trop fort.
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Anónimo

7/27/2021

Incompatible avec la z3 1.8 Il faut une disqueuse et un poste a souder pour le monter
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Anónimo

2/4/2021

Commander le mardi matin, arrivée le mercredi matin. Facile à mettre en place, je trouve qu'elle est assez qualitative ( soudure propre ) Au niveau de la sonorité, ça libère l'échappement avec un joli petit son un peu plus grave, pas de résonance dans l'habitacle ( j'étais inquiet avec ça mais franchement le son est vraiment bien. Lorsque que l'on monte dans les tours, elle fait un joli bruit plus grave et puis une fois que l'on relâche les gaz et qu'on est à la vitesse de croisière, le bruit est légèrement plus fort qu'avec l'échappement d'origine mais pas assourdissant ( tant mieux pour les longues balades ) La ligne n'est pas homologué pour le CT, donc à changer pour y aller ( montage démontage, 20 minutes top chrono)
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Anónimo

9/8/2020

Article conforme à la description