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Amortisseurs et ressorts courts pour Volkswagen Golf 2 et Jetta 2, rabaissement de -40 mm - GJ68830

4,5 (17 Avis - 10 commentaires) (17)

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199,90 €

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Amortisseurs et ressorts courts pour Volkswagen Golf 2 et Jetta 2, rabaissement de -40 mm

Ce kit d'amortisseurs sport et ressorts courts vous aideront à optimiser le confort de conduite de votre VW Golf 2 ou Jetta 2.
Le centre de gravité de votre véhicule sera abaissé de 40 mm pour un caractère et un look plus sportif.
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Description Produit

Détails sur : Amortisseurs et ressorts courts pour Volkswagen Golf 2 et Jetta 2, rabaissement de -40 mm

Ce kit d'amortisseurs sport et ressorts courts vous aideront à optimiser le confort de conduite de votre VW Golf 2 ou Jetta 2.
Le centre de gravité de votre véhicule sera abaissé de 40 mm pour un caractère et un look plus sportif.

Le kit de ressorts courts et d'amortisseurs sport pour Volkswagen Golf 2 / Jetta 2 est constitué de :
- 2 Amortisseurs avant
- 2 Amortisseurs arrière
- 4 Ressorts courts en - 40 mm

Il est compatible pour toutes les VW Golf 2 et Jetta 2 Essence et Diesel
(à l'exception des versions Syncro, Country, Rallye)

Si votre suspension actuelle est vieillissante, il ne faut pas négliger les conséquences négatives que cela peut avoir :
- Augmentation des distances de freinage
- Tenue de route aléatoire
- Bruits ou claquements lors de franchissement d'obstacles comme un dos d'âne

Lors du remplacement de vos amortisseurs, il est conseillé de changer les butées et paliers de suspension. Effectivement, ces pièces sont soumises à de fortes pressions qui accélèrent leur vieillissement.

Avis clients

4.6

17 Avis

5

12 Avis
4

4 Avis
3

1 Avis
2

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1

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Meilleures évaluations

J.antoine Q

26/07/2017

Très bon produit, il faut juste signaler qu il faut changer de cran les bagues des amortisseurs arrières aux plus haut niveau pour avoir un équilibre de hauteur de caisse sinon l arrière s aura trop bas par rapport à l avant. ...mais sinon impeccable

Florian H

28/06/2019

meilleur suspension pour du quotidien pas comme le combine fileté

Fabien R

03/05/2020

Très bon produit, se monte facilement. En remplacement des amortisseurs et ressorts d origine qui avait 30 ans... On sent la différence rien qu en entrant dans la voiture. Bon compromis en terme de rabaissement. Ne pas oublier de mettre au plus haut la bague de réglage des amortisseurs arrière sinon ce sera trop bas par rapport à l avant

Pierre L

03/05/2019

Vraiment de bonne qualité et le prix n’est pas excessif, rabaissement nickel ni trop ni pas assez .

Raymond C

18/09/2023

ras

Sharon D

16/03/2024

Very good traction,good comfort

Michael R

12/07/2023

Manque une notice avec un minimum d info pour le montage,l écrou pour la fixation des amortisseurs arrières ne convient pas,si on l utilise impossible de remettre la coupelle par dessus le silent bloc.

Nicolas L

29/07/2020

Amortisseur monter sur une golf 2 de 1990 en 5 portes. L’arrière ai réglable en hauteur, l’avant ai un peu plus haut malheureusement.. pour être bien rabaisser il faudra du -60 à l’avant et -40 à l’arrière pour être bien poser, mise à part ce détails, il ne sont pas trop raide ( tape cul ) plus confortable que des combinés filetés. Re vérifier le serrage dans les jours qui suis par sécurité.

Daniel D

22/02/2017

Rabaisse de plus que 4cm, surtout à l'arrière et ne convient donc que pour des jantes a entraxe d'origine ( surtout à l'arrière ). Pour garder des jantes origine, c'est parfait, pour d'autres, ne convient pas.

Voir les réponses

Godinho P

06/06/2020 - Portugal (hors Madere)

Pour ceux qui aiment les suspensions sportives, c'est cinq étoiles.

Vos questions

Ricardo

14/03/2017

Quelle est le comportement de la voiture avec ce kit ? le confort est il beaucoup pénalisé? y a t il des difficulté d accès entrée parking dos d âne ect...?

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Salut l'ami aucun probleme pour les dos d'anes ou autre par contre pour un bon 40 avant 40 arriere il te faudra remonter la bague metalique de l'amortissement arrière au premier cran sinon l'arriere sera bcp olus bas que l'avant

Simon

14/03/2017

Pas de problème pour les monter. il sont de bonne qualité et non la voiture ne touche pas sur les dos d'ana . seul faire gaffe au gros trottoir. sinon la voiture à un très bon comportement et accroche vraiment beaucoup mais il faut l'avouer que le confort est grandement diminuée. la voiture n'absorbe plus grand chose. après je trouve que c'est un bon rapport qualité prix.

Cyril

15/03/2017

Jusqu'a present je n'ai pas encore essayer la voiture.

Paolo

15/03/2017

Vous devrez garder des jantes d'origine ou à déport très faible, sinon cela touchera les ailes, je n'ai gardé que les amortisseurs avant ( rabaissement trop important a l'arrière où je suis passé à du -2 ) donc, l'avant est très correct pour le prix, bonne tenue de route pour une conduite de tous les jours, cependant, sur les petites routes de campagne vous sentirez plus les petits choc comparé aux amortisseurs/ressort origine ( ce qui est normal )bon rapport qualité/prix, à voir dans le temps.

Daniel

17/03/2017

Melvin

17/12/2017

Bonjour à tous est-ce possible de voir une photo du résultat final.

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Bonjour, le résultat est satisfesant mais impossible d'envoyer une photo avec ma réponse.

Baptiste

17/12/2017

Merci de ta réponse j'espère que quand je les montrerai ça donnera l'effet que je veux et que ça passera avec mes jantes alu

Melvin

17/12/2017

Bonjour oui bien sûr par contre il faut savoir que les amortisseurs arrière sont réglable en hauteur ... il a fallu que je les règle au plus haut car bien trop bas de l'arrière au départ du coup il a fallu faire démonter les amortisseurs arrière pour les régler un cran au-dessus. en espérant que vous aurez la photo qui va avec ... mikaël

Mikael

18/12/2017

Petit conseil , prend -60 à l’avant et -40 à l’arrière , ou alors tu prends -40 mais tu laisses d’origine à l’arrière parceque sinon ta voiture sera bien plus basse à l’arrière c’est flagrant j’ai eu le cas

Lucas

18/12/2017

Merci pour ta réponse mais à -60mm à l avant est ce que le passage sur les dos d'âne etc n'est pas difficile

Melvin

18/12/2017

Seb

24/08/2018

Bonjour a tous, je viens de commander ce kit et j'aurai voulu connaître la démarche à suivre pour règler les amortisseurs arrière car trop bas par rapport a l'avant. merci de vos réponses.

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Bonjour , il faut juste déplacement la bague a l avant dernier emplacements du haut des amortisseur arrière pour re équilibré l arriere par rapport a l avant pour avoir une golf bien droite....

J.antoine

24/08/2018

Bonjour , mon garage m à dit qu' il y a 3 positions et d origine , effectivement , c est bien trop bas ! il me l a mis en position la plus haute et là , nickel. seul le kit arrière est réglable...

Mikael

24/08/2018

Bonjour. il faut régler les "coupelles" avant dernier cran vers le bas, si ma mémoire est bonne, et c'est ok.

Frederick

24/08/2018

Il faut régler les coupelles des amortisseurs arrières à l'avant dernier cran vers le bas. résultat impec . a noter que la notice indique comment procéder au réglage.

Frederick

24/08/2018

Merci à tous pour votre réactivité

J.antoine

24/08/2018

Bonjour, malheureusement pas de réglage et pas grand chose à faire, c'est un peu le souci des golfs même d'origine l'arrière est plus bas. seul solution un kit combiné fileté. les vendeurs devraient proposer un kit -40 avant et -20 arrière comme proposé pour les véhicules d'autre marque qui n'ont pas ce souci !! vas comprendre !!!!! j'ai 47 ans et j'ai rabaissé tous mets véhicule" renault,opel,ford et citroen" et jamais de souci à part avec vw.

Daniel

24/08/2018

Bonjour j’ai eu le cas moi aussi alors ce que j’ai fait c’est que j’ai laissé mes ressorts d’origine à l’arriere avec le nouvel amortisseur, le résultat est nikel

Lucas

24/08/2018

Bonjour il suffit de potion et la bague (sorte de cerclage) mobile qui fixe coupelle à le hauteur souhaitée tout simplement

Jean christophe

25/08/2018

Sivom

24/08/2018

Malheureusement je n'ai pas eu la notice dans le carton :(

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Normal il y en a pas pour ça ...moi je l avais vue sur des forum et ça m a éviter de redemonter je l ai fais avant de les monter.....j espère que j ai pu vous aider...

J.antoine

24/08/2018

Ah ! peut être devriez vous vous adresser directement à mecatechnic. je n'ai plus les instructions de montage. désolé de ne pas pouvoir vous aider d'avantage.

Frederick

24/08/2018

Anthony

27/10/2018

Bonjour, est-ce que c'est amortisseur sont elle souple comme des origine ou alors se sont des tape cul comme des combiné fileté ? merci de vos réponse !!

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Bjr....ils ne sont pas encore monté sur l auto

Marc

27/10/2018

Ils seront pas aussi souple que les origines, c’est pas le but. c’est un peu moins tape cul que des filetés c’est roulable au quotidien si pas des routes défoncées

Eliott

27/10/2018

Comle des combinés

Jonathan

27/10/2018

Bonjour, ils sont moins souples que les origines mais ne sont pas énormément tape-cul comme des combinés filetés

Lucas

27/10/2018

Je me suis trompé de personnes oui il sont très souple

Jonathan

27/10/2018

Bonjour. non un peu plus rigides. mais c'est raisonable.

Frederick

07/11/2018

Eliott

21/05/2020

Bonjour à tous, j'ai acheté ce kit et j'aimerais savoir si c'est la coupelle arrière supérieur ou inférieure qu'il faut tournée ? je n'ai aucune idée d'où ce situe la pièce a régler. merci pour vos futurs réponse

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Bonjour, il ne s'agit pas de combinés réglables mais d'amortisseurs avec resorts courts.

Sébastien - service client

25/05/2020

Cédrik

16/09/2024

Bonjour, quelqu'un a t'il une photo du résultat ? est ce que ça passerai avec des jantes de 8 pouces de large en et20 sans toucher le bord de l'aile ? merci

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Volkswagen Golf 2 :

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