Votre véhicule
Aucun véhicule sélectionné
Identifier le vôtre pour affiner vos résultats de recherche
Aucun véhicule sélectionné
Lire la suite
190 Résultats
Trier par
Plus que 2 en stock
Sur commande, à partir de 12 semaines
Plus que 1 en stock
Plus que 1 en stock
Plus que 3 en stock
Plus que 2 en stock
Sur commande, à partir de 12 semaines
Plus que 3 en stock
Plus que 1 en stock
Sur commande, à partir de 4 semaines
Sur commande, à partir de 12 semaines
Sur commande, à partir de 12 semaines
Sur commande, à partir de 12 semaines
Sur commande, à partir de 12 semaines
Sur commande, à partir de 12 semaines
Sur commande, à partir de 12 semaines
Sur commande, à partir de 12 semaines
Sur commande, à partir de 19 jours
Sur commande, à partir de 4 semaines
Plus que 5 en stock
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
Les joints de carrosserie jouent un rôle essentiel dans la préservation et l'étanchéité de votre véhicule de collection. Quel que soit le montage, ces composants assurent la protection contre les infiltrations d'eau, la poussière et les vibrations, tout en préservant le charme authentique de votre voiture ancienne.
Les joints de carrosserie disponibles chez Mecatechnic sont conçus pour s'adapter aux montages anciens, du pare-brise à la lunette arrière, des portes au coffre. Ils garantissent une parfaite étanchéité et une finition d'origine. Les matériaux de haute qualité, comme le caoutchouc souple, prolongent la durée de vie de ces pièces tout en respectant les standards d'époque.
Avec le temps, les joints de carrosserie peuvent s'assécher, craqueler ou perdre leur élasticité. Ces signes d'usure, souvent observés sur les joints de pare-brise ou de coffre, peuvent entraîner des infiltrations d'eau et altérer la carrosserie. Il est recommandé de les inspecter régulièrement et de les remplacer dès l'apparition de dommages visibles.
L'installation des joints nécessite de nettoyer soigneusement la surface de montage pour garantir une adhérence optimale. Utilisez des outils adaptés et respectez les instructions spécifiques à chaque modèle. Le montage d'un joint de lunette arrière exige une attention particulière pour éviter les déformations et assurer une parfaite étanchéité. Dernier point, souvent négligé : un joint à lèvre doit être posé lèvre vers l'extérieur. Mal orienté, il conduit l'eau vers l'habitacle.
Notre catalogue couvre tous les besoins : joints de porte, joints de capote, joints de pare-brise et de lunette, ou encore kits complets. Chaque produit est soigneusement sélectionné pour garantir une restauration fidèle et préserver la valeur de vos voitures anciennes.
C'est la famille la plus critique : un joint de vitre durci ne comprime plus, l'eau descend dans le tablier ou le plancher et la rouille s'installe là où on ne la voit pas. Le catalogue couvre les joints d'encadrement de pare-brise, les joints de lunette arrière, les profils de finition à poser par-dessus et les clips de fermoir. Les références sont données par véhicule et par période, ce qui évite les erreurs sur les modèles dont le vitrage a changé en cours de production.
Une partie des profils est vendue au mètre, ce qui règle les cas où la référence d'origine n'existe plus ou n'a jamais existé séparément. Le principe est simple : relever le profil de la gorge, mesurer la longueur développée, ajouter une marge pour la coupe en biais aux angles. Les profils de finition de pare-brise et les joints de coffre adaptables fonctionnent de cette façon.
Paiement sécurisé
En savoir plus
Expédition en 24h/48h
En savoir plus
Satisfait ou remboursé
En savoir plus
Consultez le détail des motorisations, châssis et versions proposées pour ce modèle
