logo meca

Aucun véhicule sélectionné

Motorisations BMW Série 3 - E30

Différents types moteur de la BMW Série 3 E30 de 1982 à 1994

BMW Série 3 - E30

VersionType moteurCylindrée (L)Puissance (ch)ÉnergieCylindres / SoupapesDistribution
316M101,890Essence4 Cylindres, 8 SoupapesChaîne de distribution
316 iM101,6102Essence4 Cylindres, 8 SoupapesCourroie de distribution
316 iM401,699Essence4 Cylindres, 8 SoupapesCourroie de distribution
318 iM101,8102 & 105Essence4 Cylindres, 8 SoupapesChaîne de distribution
318 iM401,8113 & 115Essence4 Cylindres, 8 SoupapesCourroie de distribution
318 isM421,8136Essence4 Cylindres, 16 SoupapesChaîne de distribution
320 iM202,0125 & 129Essence6 Cylindres, 12 SoupapesCourroie de distribution
320 isS142,3200Essence4 Cylindres, 16 SoupapesChaîne de distribution
323 iM202,3139 & 150Essence6 Cylindres, 12 SoupapesCourroie de distribution
324 dM212,485Diesel6 Cylindres, 12 SoupapesCourroie de distribution
324 tdM212,4115Turbo Diesel6 Cylindres, 12 SoupapesCourroie de distribution
325 eM202,7122 & 129Essence6 Cylindres, 12 SoupapesCourroie de distribution
325 i / ixM202,5170 & 171Essence6 Cylindres, 12 SoupapesCourroie de distribution
M3S142,3195, 200 & 215Essence4 Cylindres, 16 SoupapesChaîne de distribution

Blog

Derniers articles

BMW E30 : une Youngtimer incontournable

BMW E30 : une Youngtimer incontournable

La BMW E30 est devenue une référence incontournable chez les Youngtimers. Disponible en coupé, berline, Touring ou cabriolet, elle séduit par ses moteurs emblématiques, son plaisir de conduite et sa mythique version M3.

Lire l'article

BMW Série 3 E30 et E36 : histoires de propriétaires

7 mins

BMW Série 3 E30 et E36 : histoires de propriétaires

La Série 3 E30 et sa remplaçante E36 sont devenues des youngtimers recherchés. Deux propriétaires racontent leur voiture : une 318is restaurée ligne par ligne, une 325i berline d'origine et un coupé taillé pour la piste.

Lire l'article

Une 2CV6 de grange relookée : l'histoire de Julien

6 mins

Une 2CV6 de grange relookée : l'histoire de Julien

Dix ans immobile au fond d'une maison, une 2CV6 retrouve la route en quelques semaines. Julien raconte la remise en route, puis le relookage d'une Deuche qui fait sourire tout le monde.

Lire l'article