Collecteur d'échappement pour Porsche 996

Ces collecteurs SCART, 100% Inox, remplacent les collecteurs d'origine des Porsche 911 type 996 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

Les brides sont en Inox forgé.

Livré avec le kit de montage : joints, écrous tubes, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température

Cette paire de collecteur 3 en 1 en alliage d'inox spécifique se montent sur les Porsche 911 type 996 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

Ils sont moins restrictifs que ceux d'origine. L'optimisation de la longueur des tubes et de l'écoulement des gaz d'échappement, améliore le rendement moteur pour lui offrir plus de réactivité.

Grâce à une conception par ordinateur réalisée à l'aide des dernières technologies 3D, son adaptation se fait de manière aussi précise qu'à l'origine.

Le gain de poids annoncé est de 0,9 kg

Livré avec le kit de montage comprenant les joints de collecteurs et la visserie

Diamètre des tubes : 42 mm

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Collier et joint métal type origine qualité Allemand et pour la fixation et l'étanchéité des tubes d'échappement de 32 à 36 mm de diamètre ou le raccord des boites de chauffage sur le silencieux.

Pour serrer un tube de 64 mm
Vendu à l'unité.

Sa forme en "U" à double écrous permet un serrage plus fort, idéal par exemple pour éviter à un silencieux de tourner !

Pour serrer un tube de 60 mm
Vendu à l'unité.

Sa forme en "U" à double écrous permet un serrage plus fort, idéal par exemple pour éviter à un silencieux de tourner !

Ce collecteur d'échappement d'origine est conçu spécifiquement pour le VW T4, garantissant une performance optimale et une durabilité accrue.