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Particulièrement léger mais néanmoins solide, ce boitier reniflard en Aluminium offre ungrand volume d'environ 1L, il facilite grandement le remplissage d'huile, et permet au moteur de "décompresser" en évitant ainsi les fuites d'huile dues aux ...
Plus d'infoDisponible le 05/04/2024
Disponible le 05/04/2024
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Description Produit
Particulièrement léger mais néanmoins solide, ce boitier reniflard en Aluminium offre ungrand volume d'environ 1L, il facilite grandement le remplissage d'huile, et permet au moteur de "décompresser" en évitant ainsi les fuites d'huile dues aux surpressions internes. Sa conception intègre une plaque de séparation pour la séparation huile-air et optimise le chemin de retour rapidedans le moteur, un joint torique garantit une connexion étanche sur le pied support. Les raccords filetés soudés sur le boitier permettent un large choix deraccords (non fournis), comme pour la connexion aux caches-culbuteurs et au système de filtre à air. Qualité de fabrication Allemande par CSP.Modèle prévu pour moteur Type 1 (sauf pied-moulé) équipé d'une dynamo (voir le détail du pied sur la photo).
Pour le montage, il faut ajouter des raccords avec les filetages suivants : 3 x 16 mm (5/8) et 1 x 19,05 mm (1/2).
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