Barre stabilisatrice

Les barres stabilisatrices contribuent à l'amélioration du comportement de votre véhicule.
Elles peuvent se monter aussi bien avec une suspension d'origine qu'avec une suspension plus "sport" (ressorts court, kit filetés)

Pour Golf 1, Golf 1 Cabriolet et Jetta 1 tous modèles
(sauf Golf 1 Caddy)

Diamètre barre avant : 22mm
Diamètre barre arrière : 26mm
Silentblocs inclus (colliers non fournis, vous pouvez conserver ceux d'origine)

Pour Golf 3 (sauf break et Synchro) :
- 2.0 16v 150cv (ABF)
- 2.8 VR6 174cv (AAA)

Pour Corrado :
- 2.9 VR6 190cv (ABV)

Diamètre barre avant : 25mm
Diamètre barre arrière : 25mm

Les barres anti-roulis contribuent à l'amélioration du comportement de votre véhicule.
Elles peuvent se monter aussi bien avec une suspension d'origine qu'avec une suspension plus "sport" (ressorts court, kit filetés)

4 Colliers + 4 Silentblocs pour les 2 cotés
Pièces type origine de qualité.

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia 1200, 1300, 1500 depuis 08/65->
avec train avant à rotules et barre stabilisatrice en diamètre d'origine.

Collier de serrage pour le silentbloc extérieur de la barre stabilisatrice sur le triangle. Besoin de 2, vendu à l'unité.
Origine Volkswagen Classic Parts.

Convient pour :
- Golf 1 Berline, 74 ->84
- Golf 1 Cabriolet, 79 ->93
- Golf 1 Caddy, 82 ->92
- Jetta 1, 79 ->84
- Scirocco, 74 ->92

Silentbloc caoutchouc sur bras de liaison de la barre compensatrice antiroulis de train arrière à trompettes.
Côté gauche ou droit, vendu à l'unité.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Bague insert sur silentbloc de bras de barre stabilisatrice arrière
vendu à l'unité, besoin de un par côté
Diamètre : 12 mm
Longueur : 32 mm

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia type14
Années : depuis 08/1966->
Modèles : 1200, 1300, 1500.
Châssis: depuis N° 117 000 001->

Bague guide en caoutchouc sur tige de poussée de la barre compensatrice antiroulis de train arrière à trompettes. Côté gauche ou droit, vendu à l'unité.

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia type14
Années : depuis 08/1966->
Modèles : 1200, 1300, 1500.
Châssis: depuis N° 117 000 001->

Silentbloc de barre stabilisatrice avant pour Mazda RX-8

Pour RX-8 châssis standard tous modèles (barre diamètre 24mm)
Ne convient pas au châssis sport

Silentbloc en caoutchouc permettant de fixer la barre stabilisatrice avant au châssis
Un silentbloc usé donnera du jeu à votre barre stabilisatrice et la fera claquer sur le châssis

Besoin de 2 par véhicule
Vendu à l'unité

Situé sur la barre antiroulis avant, remplacement par paire impératif,

Pour E60 & E61 :
- 523 i N52 (E61 uniquement)
- 525 d M57N
- 525 i M54 & N52
- 530 d M57N & M57N2
- 530 i M54 (E60 uniquement)
- 530 i N52
- 535 d M57N
- 540 i N62N (E60 uniquement)
- 545 i N62
- 550 i N62N

Pour E60 LCI & E61 LCI depuis 05/06-> :
- 525 d M57N2
- 525 i N52N & N53
- 530 d M57N2
- 530 i N52N & N53
- 535 d M57N2
- 540 i N62N (E60 uniquement)
- 550 i N62N

Support de silentbloc de barre stabilisatrice arrière pour Volkswagen Transporter T4
Pour VW T4 tous modèles avec barre stabilisatrice arrière renforcée 26mm
Pièce d'origine Volkswagen

Pour Corrado tous modèles sauf VR6

Diamètre barre avant : 22mm
Diamètre barre arrière : 25mm

Les barres anti-roulis contribuent à l'amélioration du comportement de votre véhicule.
Elles peuvent se monter aussi bien avec une suspension d'origine qu'avec une suspension plus "sport" (ressorts court, kit filetés)

Ces modèles renforcés en polyuréthane situés sur la barre stabilisatrice du train avant (cf numéro 3 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine,

Pour Berline et Touring avec châssis sport M :
- Tous modèles sauf 535i, 540i & M5

Ensemble barre stab avec silentblocs et biellettes, qualité Allemande renforcée MEYLE HD, pour Golf 5 en 3 ou 5 portes avec code équipement PR-0AD.
(Pas pour Golf Plus)

Situé sur la barre antiroulis avant,

Pour E60 & E61 (sans châssis sport M ni suspension sport) :
- 520 d M47N2 (E60)
- 520 d M47N2 (uniquement E61 depuis 04/06 ->)
- 520 i M54 (E60 uniquement)
- 523 i M52
- 525 d M57N (E60 uniquement)
- 525 i M54 & N52
- 530 d M57N (E60 uniquement)
- 530 d M57N2 (uniquement E60 depuis 04/06->)
- 530 i M54 (E60 uniquement)
- 530 i N52

Pour E60 LCI & E61 LCI (sans châssis sport M ni suspension sport) :
- 520 d M47N2 & N47
- 520 i N43 & N46N (E60 uniquement)
- 523 i N52N & N53
- 525 d M57N2 (E60 uniquement)
- 525 i N52N & N53
- 530 d M57N2 (E60 uniquement)
- 530 i N52N & N53

Collier pour le maintien du silentbloc de barre stab

Situé sur la barre antiroulis arrière,

Pour E90 LCI avec châssis Sport M :
- 316 d N47 & N47N
- 316 i N43 & N45N
- 318 d N47 & N47N
- 318 i N43 & N46N
- 320 i N43 & N46N

Pour E91 LCI avec châssis Standard :
- 316 d N47N jusqu'au ->02/12
- 318 d N47 & N47N
- 320 d N47 & N47N
- 323 i N52N
- 325 d M57N2 & N57
- 325 i N52N & N53
- 330 d N57
- 330 i N52N & N53
- 335 d M57N2
- 335 i N54 & N55

Pour E92 LCI avec châssis Sport M :
- 316 i N43
- 318 i N43
- 320 i N43 & N46N

Pour E93 LCI avec châssis Standard :
- 320 d N47N du 05/10 au 02/12
- 323 i N52N depuis 05/10->
- 325 d N57 depuis 05/10->
- 325 i N52N & N53 depuis 05/10->
- 328 i N51 depuis 05/10->
- 330 d N57 depuis 05/10->
- 330 i N52N & N53 depuis 05/10->
- 335 i N55 depuis 05/10->

Palier de barre stabilisatrice pour Peugeot 205
Diamètre barre stabilisatrice : 22mm
Pour tout modèle sauf GTI, Rallye et Dturbo Turbo Diesel
Affectations :- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 à 07/1987- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992- 1.0 XE, XR, Junior catalysée 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 à 07/1987- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 à 07/1987- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 à 07/1987- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 à 07/1992- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv[lm1] (XU5M) de à 07/1992- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 à 07/1993- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 à 07/1987- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 à 07/1993- 1.6 Automatic catalysée 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1993 à 08/1994- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998

Peugeot 205 Cabriolet :- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992- 1.1 CJ Catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 à 07/1987- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 07/1995

Ces modèles renforcés situés sur la barre stabilisatricedu train avant (cf numéro 2 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour Berline :
- 320 i M52 jusqu'au ->06/00
- 323 i M52
-328 i jusqu'au ->12/98

Ferrure de support de silentbloc de barre stabilisatrice avant pour Mazda MX-5 NA
Pour NA tous modèles
Vendue à l'unitéPièce d'origine Mazda

Vis de fixation de barre stabilisatrice M10x50
Pour VW Combi Bay Window
Pièce Original VW Classic Parts