Barre anti-rapprochement

Barre anti-rapprochement dédoublée supérieure avant pour :
- E30 tous modèles sauf 325ix, M3 E30 et modèle diesel.

Il est préférable de lever la voiture afin de monter la barre une fois les roues décollées du sol.

Pour toutes A3 (8L) sauf moteurs 1.8 Turbo

Convient pour :
- Audi A4 B5 tous modèles sauf les 2.5 V6 TDi

Cette barre anti-rapprochement réalisée en aluminium, évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile

Barre antiroulis avant renforcée pour BMW Série 3 E36 :

- Compatible avec tous modèles du 09/1990 jusqu'au 12/1999 inclus châssis standard, sport et version M3 E36 

Cette barre stabilisatrice dispose de chaque côté de 2 points de fixation pour la biellette, vous permettant ainsi de régler en fonction de votre configuration soit 162mm ou 182mm elle est renforcée enduite de poudre, sans torsion et résistante à la corrosion.

Tenue de route optimale grâce à une stabilité optimisée de la symétrie du train avant.

Barre anti-rapprochement supérieure arrière pour :
- E30 tous modèles sauf Cabriolet

Barre antirapprochement avant réglable en aluminium poli pour BMW série 3 E36 Berline 4 cylindres :

Berline :
- 316i 4cyl 100cv du 12/1990 au 02/1994 (code moteur M40B16)
- 318i 4cyl 113cv du 12/1989 au 03/1994 (code moteur M40B18)

Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

La barre est réglable en largeur afin de faciliter son installation. Elle est livrée complète avec le nécessaire de montage.

Barre antirapprochement avant réglable en aluminium poli pour BMW série 3 E36 Berline, Compact, Touring, Coupé et Cabriolet 6 cylindres essence :

Berline :
- 320i 150cv du 01/1990 au 08/1992 (code moteur M50B20)
- 320i 150cv du 09/1992 au 09/1995 (code moteur M50B20TU)
- 320i 150cv du 12/1993 au 05/1998 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 07/1994 au 05/1998 (code moteur M52B25)
- 325i 192cv du 11/1989 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 04/1998 (code moteur M52B28)

Compact :
- 323ti 2.5L 170cv du 01/1997 au 08/2000 (code moteur M52B25)

Touring :
- 320i 150cv du 05/1994 au 05/1999 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 07/1995 au 05/1999 (code moteur M52B25)   
- 328i 193cv du 10/1994 au 05/1999 (code moteur M52B28)   

Coupé :
- 320i 150cv du 02/1991 au 08/1992 (code moteur M50B20)
- 320i 150cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B20TU)
- 320i 150cv du 01/1994 au 11/1998 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 07/1994 au 04/1999 (code moteur M52B25)
- 325i 192cv du 10/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 04/1999 (code moteur M52B28)

Cabriolet :
- 320i 150cv du 11/1992 au 04/1995 (code moteur M50B20TU)
- 320i 150cv du 05/1994 au 10/1999 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 03/1995 au 09/1999 (code moteur M52B25)   
- 325i 192cv du 08/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 09/1999 (code moteur M52B28)   

ATTENTION : Ne convient pas pour 318tds, 325td, 325tds ni M3. La barre ne se monte pas sur les modèles avec deuxième papillon pour système ASC+T SIEMENS (anti patinage) !

Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

La barre est réglable en largeur afin de faciliter son installation. Elle est livrée complète avec le nécessaire de montage.

Barre antirapprochement avant réglable noire en aluminium pour BMW série 3 E36 Berline, Compact, Touring, Coupé et Cabriolet 6 cylindres essence :

Berline :
- 320i 150cv du 01/1990 au 08/1992 (code moteur M50B20)
- 320i 150cv du 09/1992 au 09/1995 (code moteur M50B20TU)
- 320i 150cv du 12/1993 au 05/1998 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 07/1994 au 05/1998 (code moteur M52B25)
- 325i 192cv du 11/1989 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 04/1998 (code moteur M52B28)

Compact :
- 323ti 2.5L 170cv du 01/1997 au 08/2000 (code moteur M52B25)

Touring :
- 320i 150cv du 05/1994 au 05/1999 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 07/1995 au 05/1999 (code moteur M52B25)   
- 328i 193cv du 10/1994 au 05/1999 (code moteur M52B28)   

Coupé :
- 320i 150cv du 02/1991 au 08/1992 (code moteur M50B20)
- 320i 150cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B20TU)
- 320i 150cv du 01/1994 au 11/1998 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 07/1994 au 04/1999 (code moteur M52B25)
- 325i 192cv du 10/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 04/1999 (code moteur M52B28)

Cabriolet :
- 320i 150cv du 11/1992 au 04/1995 (code moteur M50B20TU)
- 320i 150cv du 05/1994 au 10/1999 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 03/1995 au 09/1999 (code moteur M52B25)   
- 325i 192cv du 08/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 09/1999 (code moteur M52B28)   

ATTENTION : Ne convient pas pour 318tds, 325td, 325tds ni M3. La barre ne se monte pas sur les modèles avec deuxième papillon pour système ASC+T SIEMENS (anti-patinage) !

Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

La barre est réglable en largeur afin de faciliter son installation. Elle est livrée complète avec le nécessaire de montage.

Barre antirapprochement avant fixe dédoublée en aluminium poli pour BMW série 3 E36 Berline et Coupé M3 :

Berline :
- 3.0L 6cyl 286cv du 06/1994 au 08/1995 (code moteur S50B30)   
- 3.2L 6cyl 321cv du 09/1995 au 12/1997 (code moteur S50B32)   

Coupé :
- 3.0L 6cyl 286cv du 03/1992 au 08/1995 (code moteur S50B30)   
- 3.0L GT 6cyl 295cv du 11/1994 au 06/1995 (code moteur S50B30)
- 3.2L 6cyl 321cv du 09/1995 au 12/1998 (code moteur S50B32)

Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

Barre antirapprochement arrière fixe en aluminium poli pour BMW série 3 E36 Berline et Coupé M3 :

Berline :
- 3.0L 6cyl 286cv du 06/1994 au 08/1995 (code moteur S50B30)   
- 3.2L 6cyl 321cv du 09/1995 au 12/1997 (code moteur S50B32)   

Coupé :
- 3.0L 6cyl 286cv du 03/1992 au 08/1995 (code moteur S50B30)   
- 3.0L GT 6cyl 295cv du 11/1994 au 06/1995 (code moteur S50B30)
- 3.2L 6cyl 321cv du 09/1995 au 12/1998 (code moteur S50B32)

Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

Barre antirapprochement avant réglable en aluminium pour BMW Série 3 E46 Berline et Touring :

Berline :
- 316i 4cyl 1.9L 105cv phase 1 du 06/1998 au 03/2002 (code moteur M43B19)
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 05/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 09/2003 au 01/2005 (code moteur N46B18)
- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 04/1997 au 09/2001 (code moteur M43B19)
- 318i 4cyl 2.0L 143cv phase 2 du 03/2001 au 03/2004 (code moteur N42B20)
- 318i 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 09/2003 au 02/2005 (code moteur N46B20)

Touring :
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 10/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B18)
- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 05/1998 au 08/2001 (code moteur M43B19) 
- 318i 4cyl 2.0L 143cv phase 2 du 12/2000 au 02/2004 (code moteur N42B20)  
- 318i 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B20)

ATTENTION : Ne convient pas pour modèles diesel, ni 6 cylindres !

Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

La barre est réglable en largeur afin de faciliter son installation. Elle est livrée complète avec le nécessaire de montage.

Barre anti-rapprochement supérieure avant pour :
- E21 315 à 323 i jusque 09/1982

Barre anti-rapprochement arrière pour :
- E21 315 à 323 i jusque 09/1982

Barre anti-rapprochement supérieure avant réglable en aluminium pour Seat Leon 1M :

- Tous modèles essence et diesel (sauf motorisation 1.8T 20V)

ATTENTION : Ne convient pas pour les modèles avec moteur 1.8T 20V !

Cette barre de rigidification évite la déformation de la caisse, accroît la stabilité en virage et la précision de conduite. Le réglage de la barre permet une installation plus facile sur les différentes versions et motorisations.

Barre anti-rapprochement fixe en acier, installation facile entre les deux supports d'amortisseurs à l'intérieur du coffre avant. Offre une meilleure rigidité de la caisse et une meilleure tenue de route, indispensable pour une Cox rabaissée !

Pour Coccinelle 1302 & 1303 tous modèles.

Plaque de déport du vase d'expansion rond pour Volkswagen :

- Golf 2 essence ou diesel du 08/1988 au 10/1991
- Jetta 2 essence ou diesel du 08/1989 au 07/1992
- Corrado du 08/1988 au 07/1995

Sur ces modèles, la pose d'une barre anti-rapprochement supérieure avant nécessite le déplacement de la fixation du bocal d'expansion de liquide de refroidissement afin de pouvoir continuer à accéder au bouchon de remplissage.

ATTENTION : Cette patte de fixation n'est pas prévue pour les modèles avec vase d'expansion rectangulaire, mais uniquement pour les modèles avec vase d'expansion rond après 1989 !

Barre anti rapprochement réglable pour Bmw Série 5 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 5 E39 Berline et Touring essence et diesel du 02/1995 jusqu'au 12/2003 y compris M5 E39 code moteur s62.
Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

Barre anti-rapprochement réglable en acier, installation facile entre les deux supports d'amortisseurs à l'intérieur du coffre avant. Offre une meilleure rigidité de la caisse et une meilleure tenue de route, indispensable pour une Cox rabaissée !

Pour Coccinelle 1302 & 1303 tous modèles.

Kit de barre Anti Rapprochement pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet du 12/1981 jusqu'au 02/1994 sauf modèle 4 roues motrices ix et M3 E30 code moteur s14.
Le kit est composé de la barre anti rapprochement avant, arrière et d'un cadre pour le berceau avant.

Barre anti rapprochement supérieure en acier pour Golf 1 :

- Convient pour tous modèles sauf versions Diesel, Turbo Diesel et essence carburateur 32/34Dmtl avec boite à air Origine.