Outil diagnostic et purge

Ce dispositif de purge de frein manuelle de marque TOOLATELIER est conçu pour une utilisation avec la plupart des réservoirs de maître-cylindres.

Une fois ce purgeur raccordé, remplissez la bombonne de liquide et mettez sous pression le circuit en pompant. Vous pouvez alors effectuer la purge sans aide extérieure.
Sa capacité de réservoir est de 2 litres.

Diamètre int. du bouchon : 42.24 mm pour vase d’expansion de 43 mm.

Fourni avec un adaptateur européen.

Ce purgeur de frein et d'embrayage TOOLATELIER est un outil idéal pour purger les circuits de frein ou d'embrayage hydraulique automobile et moto. Très pratique, il peut s'utiliser par une seule personne.

Ce purgeur de circuit de freinage pneumatique à dépression de marque TOOLATELIER permet un remplissage du circuit en moins de 15 min. Pour réaliser une bonne purge, il est conseillé de répéter cette tâche sur toutes les vis de purge.

Caractéristiques techniques :

- Pression d'air nécessaire : 6 à 12 bars
- Tailles : (l) 225 mm x (L)135 mm x (H) 192 mm
- 4 adaptateurs : 21 à 30 mm / 24 à 32 mm / 28 à 37 mm / 32 ​​à 41 mm
- Adaptateur entrée d'air : 1/4"
- Longueur tuyau : 1 m
- Capacité remplissage : 700 ml
- Poids net : 1,35 kg

Ce testeur de pression du circuit de frein de marque TOOLATELIER est idéal pour un usage automobile et moto.

A quoi sert cet outil ?

Cet appareil de test de pression de freins vous permet de contrôler l'état et l'efficacité de votre circuit de freinage par pression.

Les différents adaptateurs de raccordement sont à placer sur l'étrier de frein, ou sur le cylindre de roue au niveau de la vis de purge pour les freins à tambours.

Il dispose de deux manomètres avec une plage de mesure allant de 0 à 250 kg/cm2 ainsi que 22 adaptateurs de raccordement.

Avant toute utilisation, il est préférable de se référer à la revue technique du constructeur.

Cet auto purgeur de marque TOOLATELIER pour système hydraulique est idéal pour le remplacement rapide et facile du liquide de frein ou d'embrayage usagé sans l'aide de tierce personne.

Ce purgeur de liquide de frein est composé d'un réservoir qui contient le nouveau liquide, d'un tuyau avec un bouchon qui se positionne sur le réservoir de liquide de frein (maître cylindre), et un tuyau qui se raccorde à la valve de la roue de secours. Il suffit de se positionner aux vis de purge de l'étrier ou des cylindres de roues qui sont situées à l'opposée du maître cylindre puis se rapprocher progressivement de ce dernier (vis de purge la plus lointaine du maître cylindre à la plus proche). Le changement du liquide se fait et les bulles d'air disparaissent = meilleur freinage = plus de SECURITE pour vous et vos proches.

Ce système est pratique pour changer facilement, sous pression, l'ancien liquide usagé par du neuf.

Plusieurs adaptateurs sont livrés avec l'outil pour les véhicules équipées de réservoir de liquide de frein à bouchon variable.

Contenu :

- 1 bouteille max. 1.4 bars afin d'éviter les fuites !
- 3 flexibles de 3.5 x 303 mm, 5.4 x 303 mm, 5.4 x 183 mm
- Capuchon de 25 mm et d'étanchéité pour systèmes Lockheed
- Capuchon de 27 mm et joint d'étanchéité pour système VAG
- Capuchon de 44/45 mm et 2 joints d'étanchéité pour systèmes Girling et tous les systèmes ATE
- Capuchon de 46 mm et joint d'étanchéité pour systèmes Girling

Les + produit :

- Crochet de maintien
- Plastique spécifique permettant de voir le liquide de frein
- Capacité de 1500 ml
- Graduations par 100 ml
- S'adapte aux purgeurs universels

Cet adaptateur permet d'utiliser l'autopurgeur réf : TA00378 / TA00390 ou équivalent sur une plus large gamme de véhicules.

Ce "bouchon" peut donc être utilisé sur tous les réservoirs de liquide de frein qui ont une forme quelconque ayant, une taille de bouchon de remplissage de 21 à 90 mm.

Bouchon de remplacement pour purgeur TA00378.

Diamètre int. : 44 mm
Diamètre ext. : 53 mm
Diamètre orifice sous bouchon : 4 mm

Cet adaptateur est utilisable avec le purgeur référence TA00021 ou équivalent.

Il permet de purger les étriers fixes à plusieurs pistons équipés de 2 vis de purges.

Longueur des tuyaux en silicone 1060 mm x 2 et 100 mm x 1
Diamètres des tuyaux : interne 3 mm et externe 7 mm

Il y a un certain nombre de véhicules sur lesquels il est difficile d'accéder aux maîtres-cylindres.
Par exemple, le Ford C-Max à partir de 2007 a son maître-cylindre localisé en bas à l'arrière du moteur ce qui rend très difficile le remplissage de ce dernier.

Ce problème se rencontre également sur le modèle de moto Triumph 1050 Sprint ST...

Peut être également utilisé pour purger seul et facilement un circuit hydraulique d'embrayage (émetteur / récepteur).

Le principe de ce tuyau de purge de frein est simple, l'ouverture et la fermeture de la vanne se fait automatiquement en fonction de la pression exercée sur la pédale de frein.

Ce clapet-anti retour empêche l'aspiration de l'air ce qui permet de faire vos purges sans l'aide d'une seconde personne.

Cet outil professionnel est adapté sur la plupart des scooters, motos, quads, voitures & camions.

Ce bloc pédale est idéal pour maintenir un régime moteur, pour contrôler les feux stop...

Très pratique en utilisation seul.

Outils permettant de vérifier la qualité du liquide de frein avec un résultat affiché via 5 LED représentant chacune un pourcentage d'eau trouvé.

Compatible avec tout les liquides de frein sauf synthétique.

Livré avec une pile.

Affichage par 4 leds pour une lecture rapide et facile de l'état du liquide de frein.

Batterie 9V, 6F22 ou équivalent.

Un signale sonore se fait retentir lorsque la batterie est déchargée.

Idéal pour purger les systèmes de freins et d'embrayage des motos.

Livrée avec 3 adaptateurs et un aimant pour la fixation sur le châssis.

Ce purgeur de circuit frein et d'embrayage de marque FACOM est spécifiquement conçu pour un usage intensif dans les milieux de l'automobile.

Ce système analogique possède un réservoir de 10l ainsi qu'un rangement pour y déposer tous les accessoires.

Son fonctionnement est très simple, il suffit de le brancher à l'aide d'une batterie 12V et le tour est joué !
Le réglage de la pression se fait via la molette. Pour plus de sécurité, il y a une jauge d'arrêt automatique "niveau bas".

La pression est régulée et ajustable de 0.5 à 4 bars.
Son poids, 16.2 kg

Garantie 3 ans