Strumento di diagnostica e spurgo

Questo spurgo manuale dei freni TOOLATELIER è progettato per essere utilizzato con la maggior parte dei serbatoi delle pompe freno.

Una volta collegato lo spurgo, riempire la bombola di liquido e pressurizzare il circuito pompando. È quindi possibile spurgare il sistema senza assistenza esterna.
La capacità del serbatoio è di 2 litri.

Diametro del tappo: 42,24 mm per vaso di espansione da 43 mm.

Fornito con un adattatore europeo.

Questo strumento permette di spurgare facilmente da soli un circuito del freno o della frizione idraulica.

Pressione d'aria richiesta: da 6 a 12 bar
Dimensione: (l) 225 mm x (L)135 mm x (H) 192 mm

Questo apparecchio di test di pressione di freni vi permette di controllare lo stato e l'efficacia del vostro circuito di frenata per pressione.
I differenti riduttori di raccordo sono a porre sulla staffa di freno, o sul cilindro di ruota al livello della vite di purga per i freni a tamburi.

Dispone di due manometri con un intervallo di misurache va di 0 a 250 kg/cm2 come 22 riduttori di raccordo.

Prima di ogni utilizzazione, è preferibile di riferirsi alla rivista tecnica del costruttore.

Questo spurgo automatico TOOLATELIER per impianti idraulici è ideale per sostituire in modo rapido e semplice il liquido dei freni o dellafrizione usato senza l'aiuto di terzi.

Questo spurgo del liquido dei freni è composto da un serbatoio contenente il nuovo liquido, da un tubo con tappo che si inserisce nel serbatoio del liquido dei freni (pompa) e da un tubo che si collega alla valvola della ruota di scorta. Tutto ciò che si deve fare è posizionarsi sulle viti di spurgo della pinza o dei cilindri ruota, che si trovano di fronte al cilindro maestro, quindi avvicinarsi gradualmente a quest'ultimo (la vite di spurgo più lontana dal cilindro maestro a quella più vicina). Il fluido viene sostituito e le bolle d'aria scompaiono = migliore frenata = maggiore SICUREZZA per voi e la vostra famiglia.

Questo pratico sistema consente di sostituire facilmente il liquido vecchio con quello nuovo sotto pressione.

Con l'attrezzo vengono forniti diversi adattatori per i veicoli dotati di serbatoi del liquido freni a tappo variabile.

Contenuto :

- 1 flacone max. 1,4 bar per evitare perdite!
- 3 tubi flessibili 3,5 x 303 mm, 5,4 x 303 mm, 5,4 x 183 mm
- Tappo e guarnizione da 25 mm per sistemi Lockheed
- Tappo e guarnizione da 27 mm per sistemi VAG
- Tappo da 44/45 mm e 2 guarnizioni per sistemi Girling e tutti i sistemi ATE
- Tappo e guarnizione da 46 mm per sistemi Girling

I vantaggi prodotto:

- Gancio di tenuta
- Plastiche specifiche che consentono di vedere il liquido dei freni
- Capacità 1500 ml
- Graduazione per 100 ml
- Si adatta ai rubinetti di scarico universali

Questo adattatore permette permette di utilizzare la valvola di spurgo rif: TA00378 / TA00390 o l'equivalenti su una più vasta gamma di veicoli.

Questo "tappo" può quindi essere utilizzato su tutti i serbatoi del liquido del freno che hanno una forma qualsiasi, una dimensione del tappo di carico per serbatoio da 21 a 90 mm.

Tappo di ricambio per il sifone per vapore TA00378.

Diametro interno: 44 mm
Diametro esterno: 53 mm
Diametro dell'orifizio sotto il tappo: 4 mm

Questo adattatore può essere utilizzato con la valvola di spurgo codice TA00021 o equivalente.

Viene utilizzato per lo spurgo di pinze fisse a più pistoni dotate di 2 viti di spurgo.

Lunghezza dei tubi in silicone 1.060 mm x 2 e 100 mm x 1
Diametri dei tubi: interno 3 mm ed esterno 7 mm

Su un certo numero di veicoli, è difficile raggiungere i cilindri maestri.
Per esempio, sulla Ford C-Max dal 2007 in poi, la pompa del freno si trova in basso, dietro al motore: questa posizione ne rende molto difficile il riempimento.

Lo stesso problema si riscontra su alcuni modelli di moto, come la Triumph 1050 Sprint ST.

Si può usare anche per spurgare il circuito idraulico della frizione (cilindro primario/cilindro ricevitore) in autonomia.

Il principio di questo tubo di spurgo dei freni è semplice: la valvola si apre e si chiude automaticamente in funzione della pressione applicata al pedale del freno.

Questa valvola di non ritorno impedisce all'aria di essere aspirata, in modo da poter spurgare i freni senza l'aiuto di una seconda persona.

Questo strumento professionale è adatto alla maggior parte degli scooter, delle moto, dei quad, delle auto, ecc.

Questo blocco pedale è ideale per mantenere un regime motore, per controllare le luci di stop...

Molto pratico se utilizzato da solo.

Lo strumento permette di verificare la qualità del liquido dei freni con un risultato visualizzato mediante 5 LED che rappresentano ciascuno la percentuale dell'acqua riscontrata.

Compatibile con tutti i liquidi dei freni tranne quelli sintetici.

Fornito con una pila.

Indicazione tramite 4 led per una lettura rapida e facile dello stato del liquido dei freni.
Batteria 9V, 6F22 o equivalente.
Un segnale acustico viene emesso quando la batteria è scarica.

Ideale per lo spurgo dei sistemi di freno e frizione delle moto.

Fornito con 3 adattatori e un magnete per il fissaggio al telaio.

- Serbatoio da 10 l
- Vano portaccessori
- Collegamento da 12 V alla batteria del veicolo
- Regolazione della pressione tramite rotella
- Valvola di arresto automatico livello basso
- Pressione regolata e regolabile da 0,5 a 4 bar
- Peso: 16.200 kg

3 anni di garanzia