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Produit
Durite d'eau entre pompe à eau et boîtier thermostat pour BMW Série 5 E12 (02/1972-06/1981) - moteur M10
Description
Durite d'eau reliant la pompe à eau au boîtier de thermostat pour BMW série 5 E12 sans climatisation :
E12 :
- 518 4cyl 90cv phase 1 du 05/1974 au 07/1976 (code moteur M118)
- 518 4cyl 90cv phase 2 du 08/1976 au 08/1980 (code moteur M118)
- 518 4cyl 90cv phase 2 du 09/1980 au 05/1981 (code moteur M118)
- 520 4cyl 115cv phase 1 du 02/1972 au 07/1976 (code moteur M17)
- 520 4cyl 115cv phase 2 du 08/1976 au 06/1981 (code moteur M17)
- 520i 4cyl 130cv phase 1 du 03/1972 au 08/1976 (code moteur M15)
- 520i 4cyl 125cv phase 2 du 04/1976 au 07/1979 (code moteur M64)
Livré sans colliers de serrage.
Cette durite de liquide de refroidissement moteur de grande qualité de fabrication remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine.
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Joint de calorstat FEBI pour BMW E21 E30 E36 E12 E28 E34 E39 Z3 (03/1977-06/2003)
Pompe à eau pour BMW E12 et BMW E28
Pompe à eau pour BMW E12/E28
Calorstat d'eau 80°C pour BMW E21, E30, E12, E28 et E34
Durite d'eau entre pompe à eau et tuyau de retour pour BMW Série 5 E12 520i (-09/1975) - moteur M10
Collier type Serflex diamètre 45 mm pour une durite 35 à 45 mm
Liquide de refroidissement MOTUL AUTO COOL ESSENTIAL organic tech -25°C - bleu - 5 Litres
9,90 €
TTCDurite d'eau reliant la pompe à eau au boîtier de thermostat pour BMW série 5 E12 sans climatisation :
E12 :
- 518 4cyl 90cv phase 1 du 05/1974 au 07/1976 (code moteur M118)
- 518 4cyl 90cv phase 2 du 08/1976 au 08/1980 (cod...
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ref: BC56944
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Description Produit
Durite d'eau reliant la pompe à eau au boîtier de thermostat pour BMW série 5 E12 sans climatisation :
E12 :
- 518 4cyl 90cv phase 1 du 05/1974 au 07/1976 (code moteur M118)
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- 518 4cyl 90cv phase 2 du 09/1980 au 05/1981 (code moteur M118)
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- 520 4cyl 115cv phase 2 du 08/1976 au 06/1981 (code moteur M17)
- 520i 4cyl 130cv phase 1 du 03/1972 au 08/1976 (code moteur M15)
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