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Écrou 6 pans pour la fixation de l'échangeur eau / huile - GC52846

5,0 (7 Avis - 7 commentaires) (7)

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14,90 €

TTC

Écrou 6 pans pour la fixation de l'échangeur eau / huile

Qté :

Plus que 5 en stock

Expédition par Mecatechnic le : lundi 8 décembre 2025

Mode de livraison

Envoi à domicile : 39.00€

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

Description Avis clients Vos questions Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Écrou 6 pans pour la fixation de l'échangeur eau / huile

Référence origine OEM

068 115 723

Avis clients

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Meilleures évaluations

Nicolas B

03/11/2017

Produit conforme à l origine

Sebastien R

03/03/2018

tres tres bien filetage nikel

Bruno P

18/03/2021

Pièce conforme à l’original

Jean-pierre B

12/11/2017

Persiste et signe, bonne adéquation.

Xavier B

21/04/2020

Rien à dire de particulier Top ?

Yves P

05/10/2021

utilisé comme contre écrou pour serrage sur le porte-radiateur d'huile

Vindeirinho jonathan H

02/08/2019

Pièces conformes à la photo

Vos questions

Maxime

23/03/2018

Bonjour, j'aurais souhaité savoir s'il y avait un couple de serrage pour cet écrou ? si oui, lequel ? car j'ai déjà changé le joint torique au dessus du refroidisseur d'huile et il fuit encore, alors je me demande si j'ai pas serré trop fort. merci

Ouvrir

Je trouve que le joint fourni par mecatechnic ne va très bien avec les picos qui se trouvent sur l'échangeur huile/eau ... il faut trouver les deux picots qui permettent de placer au moins le joint et qu'il forme le plus grand cercle possible. sinon, je l'ai monté et j'ai appliqué le couple de serrage de 30nm, information tirée de "elsawin", documentation électronique officielle pour les garages vw.

Patrick

23/03/2018

25 nm salutations :-)

Golfo

23/03/2018

Bonjour, je ne pense pas qu'il y ait un risque de serrer trop fort. en fait il m'est arrivé à peu près la même chose. j'avais une fuite au joint situé au-dessus de l'échangeur, je l'ai remplacé et peu de temps après il a recommencé à fuir. du coup j'ai remplacé l'échangeur et le problème a été résolu. je suppose que la portée de joint de l'échangeur était poreuse ou déformée ce qui créait la fuite. cordialement.

Philippe

23/03/2018

Bonjour, je n avais pas d info sur le couple de serrage, j y *ai mis trois kilos, amplement suffisant pour bien plaquer le joint. par contre, il.peut aussi y avoir une fuite d huile au niveau du joint de la sonde au dessus du radiateur d huile qui peut laisser penser a un defaut de serage de cet ecrou. a verifier peut etre.... bon courage@

Nicolas

24/03/2018

le couple de serrage est de 25 nm (18 ft lb) attention qui est bien placé car ils ont tendance à se déplacer en roulant, j'ai dû le fixé avec des pâtes victor reinz donc ça ne bougerait pas, bonne chance.

Francisco

24/03/2018

Erwan

31/08/2018

Bonjour, connaissez-vous la taille de cet écrou?

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Bonjour, j'ai éliminé l'ancien écrou et l'ai remplacé par un neuf. impossible de vous dire la taille, sinon qu'il est introuvable dans le commerce. faites confiance à mecatechnic, c'est le bon écrou qui vous sera fourni. appliquez le bon couple de serrage, et tout se passera bien comme pour moi depuis 2 mois, les problèmes d'huile moteur dans le vase d'expansion sont terminées. suite au remplacement de l'échangeur+écrou. durée de la réparation : +- 30 minutes. bonne route avec votre vw !

Eric

31/08/2018

C'est écrou a la particularité d'être entre deux dimensions métriques, j'ai utilisé une douille à dimension impériale pour avoir une parfaite tenue de l'écrou. 1.1/16 de pouce. ce qui fait presque 27mm (26.9875).

Patrick

31/08/2018

Merci! ma question portait effectivement plus la taille de la clé à utiliser pour l'enlever. 27 donc! merci d'avoir pris le temps de répondre

Erwan

31/08/2018

C une clé de 27 pour l écrou du refroidisseur d'huile !!

Jerome

01/09/2018

Exterieur 27 mm

Francisco

02/09/2018

Merci pour vos réponses!

Erwan

03/09/2018

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