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Produit consigné
Produit consigné
129,90 €
TTCEtrier de frein reconditionné avant gauche pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E60 Berline :
- 523i 2. 5L 177cv du 07/2004 au 02/2007 (code moteur N52B25)- 525i 192cv du 01/2002 au 02/2007 (code moteur M54B25)- 525i 218cv du 07/2004 au 02/2007 ...
Rupture fournisseurs
Rupture fournisseurs
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Relais Mondial Relay - 48/72h : 7.90€
Point retrait La Poste - 48/72h : 8.90€
Colissimo - 48/72h : 9.90€
TNT - 24/48h : 11.90€
Chronopost - 24h : 13.90€
Retrait entrepôt Wambrechies : Offert
Description Produit
Etrier de frein reconditionné avant gauche pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E60 Berline :
- 523i 2.5L 177cv du 07/2004 au 02/2007 (code moteur N52B25)
- 525i 192cv du 01/2002 au 02/2007 (code moteur M54B25)
- 525i 218cv du 07/2004 au 02/2007 (code moteur N52B25OL)
- 520i 170cv du 04/2006 au 12/2009 (code moteur N43B20O1)
- 523i 2.5L 177cv du 11/2005 au 12/2009 (code moteur N52B25TU)
- 523i 2.5L 190cv du 11/2005 au 12/2009 (code moteur N53B25)
- 520d 4cyl 163cv du 02/2005 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)
- 520d 4cyl 163cv du 11/2006 au 02/2008 (code moteur M47D20TU2)
- 525d 177cv du 02/2002 au 02/2007 (code moteur M57D25TU)
Bmw Série 5 E61 Touring :
- 523i 2.5L 177cv du 10/2004 au 02/2007 (code moteur N52B25)
- 525i 192cv du 10/2002 au 02/2005 (code moteur M54B25)
- 525i 218cv du 07/2004 au 02/2007 (code moteur N52B25)
- 523i 2.5L 190cv du 11/2005 au 05/2010 (code moteur N53B25)
- 520d 4cyl 163cv du 04/2005 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)
- 520d 4cyl 163cv du 05/2006 au 02/2008 (code moteur M47D20TU2)
- 525d 177cv du 11/2002 au 02/2007 (code moteur M57D25TU)
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d’office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées
Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d’accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).
Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l’objet d’un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.
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