Détails sur :
Etrier avant gauche TRW 54mm reconditionné pour Audi A4 (B5, B6)
Etrier avant gauche TRW 54mm reconditionné pour Audi A4 (B5, B6)
Pour Audi A4 (B5) avec disques 280x22mm uniquement (Code PR:1LZ) :
- 1.6 100 cv du 11/94 à 10/00
- 1.6 102 cv du 07/00 à 11/00
- 1.8 125 cv du 11/94 à 11/00
- 1.8 115 cv du 04/95 à 11/00
- 1.8 Quattro 125 cv du 01/95 à 11/00
- 1.8 T 180 cv du 12/97 à 11/00
- 1.9 TDI 90 cv du 01/95 à 11/00
- 1.9 TDI 110 cv du 10/95 à 11/00
- 1.9 TDI 75 cv du 12/95 à 11/00
- 1.9 TDI 116 cv du 03/00 à 11/00
- 1.9 TDI Quattro 116 cv du 03/00 à 11/00
- 2.4 165 cv du 03/97 à 11/00
- 2.4 163 cv du 08/97 à 11/00
- 2.4 Quattro 163 cv du 08/97 à 11/00
- 2.5 TDI 150 cv du 09/97 à 11/00
- 2.6 150 cv du 01/95 à 11/00
- 2.6 139 cv du 01/96 à 07/97
- 2.8 174 cv du 09/95 à 07/97
- 2.8 193 cv du 10/96 à 11/00
- 2.8 190 cv du 09/99 à 10/00
- 2.8 Quattro 190 cv du 09/99 à 10/00
Pour Audi A4 (B6) :
- 1.6 102 cv du 11/00 à 12/04
- 1.8 T 150 cv du 11/00 à 07/02
- 1.8 T 163 cv du 07/02 à 12/04
- 1.8 T 190 cv du 11/02 à 12/04
- 1.8 T Quattro 150 cv du 11/00 à 07/02
- 1.8 T Quattro 163 cv du 07/02 à 12/04
- 1.8 T Quattro 190 cv du 11/02 à 12/04
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d’office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées
Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d’accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).
Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l’objet d’un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.
