4,90 €
TTCJoint spi de roulement arrière.
Diamètre extérieur : 62 mm
Diamètre intérieur : 42 mm
Épaisseur : 10 mm
Besoin de 2 par voiture
Gauche ou droit, vendu à l'unité.
Pour Coccinelle & Karmann-Ghia
avec train arrière à...
En stock
En stock
1h 13 mins restantes, pour une expédition aujourd’hui
Expédition par Mecatechnic le : lundi 8 décembre 2025
Mode de livraison
Envoi à domicile : 39.00€
Retrait entrepôt Wambrechies : Offert
Description Produit
Joint spi de roulement arrière.
Diamètre extérieur : 62 mm
Diamètre intérieur : 42 mm
Épaisseur : 10 mm
Besoin de 2 par voiture
Gauche ou droit, vendu à l'unité.
Pour Coccinelle & Karmann-Ghia
avec train arrière à trompettes :
- 1200
- 1300
- 1500 à BV manuelle
Référence origine OEM
113 501 315 H
111 501 315
4.6
12 Avis
5
7 Avis
4
5 Avis
3
0 Avis
2
0 Avis
1
0 Avis
Avec Trusted Shops, nous pouvons nous améliorer directement grâce à vos avis déposés sur le site MECATECHNIC
Trier par
Meilleures évaluations
Romain
28/03/2018
Facile à poser ? pas besoin d'outillage spécifique ? merci
Pas besoin d'outils spécifiques, dépose du système de freinage pour accéder à la cage de roulement.
Simon
28/03/2018
Le joint se monte dans son logement, sur le boitier arrondi. on le rentre à l'étau avec deux cales en bois de la bonne longueur. on le pousse bien au fond. il faut huiler la surface intérieur pour bien le faire glisser sans l'incliner. c'est surtout en sortant le vieux joint qu'il faut prendre garde à ne pas rayer la surface d'appui. pas de tournevis glissé ou autre objet .on le prend à la pince par le milieu. sinon, rien de compliqué. bien nettoyer la surface d'appui.
Guy
28/03/2018
Bonjour , aucun outillage spécifique nécessaire
Benjamin
28/03/2018
Non, très facile à faire sans outil spécifique. il y des tutos sur flat 4 si jamais.
Philippe
28/03/2018
Bonjour romain, tout d’abord fait une photo du couvercle du roulement une fois déposé , ça peut te servir pour comparé le travail une fois fini.le joint à un sens , ne te trompe pas.après avoir retiré le vieux joint et nettoyer la portée ,j’ai utilisé une douille du même diamètre que le joint afin de ne pas tapé directement sur le joint avec un marteau mais plutôt bien à plat sur l’ensemble, sa rentre progressivement sans te précipité jusqu’à que se soit à fleur du couvercle . a+
Christian
28/03/2018
Oui facile à poser, pas d'outillage spécifique à part la clé de 36 pour le tambour. la qualité du joint semble bonne comparée au kit de refection complet où les joints sont trés mal finis.
Julien benjamin
29/03/2018
Oui facile à poser, pas d'outillage spécifique à part la clé de 36 pour le tambour. la qualité du joint semble bonne comparée au kit de refection complet où les joints sont trés mal finis. le joint rentre à la main pour ne pas l'abimer.
Julien benjamin
29/03/2018
Compatibilité véhicule
A recommander rapide et correct
Très bien se monte facilement
Trés bon produit identique a l'origine
Ras