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379,00 €
TTCKit suspension complet avant et arrière sélection MECATECHNIC :
- 4 Amortisseurs courts à dureté fixe adaptée, filetés à l'avant
- 4 Ressorts courts + 2 coupelles arrière filetées
Permet un rabaissement réglable de -45 mm ...
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Expédition par Mecatechnic le : vendredi 19 décembre 2025
Mode de livraison
Relais Mondial Relay - 48/72h : 13.90€
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Crédit d'une durée de 2 ou 3 mois sans assurance avec apports obligatoires, réservés aux particuliers. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585 euros - 40 Avenue de Flandre 59170 Croix - RCS Lille Metropole - 546 380 197 - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr
Description Produit
Kit suspension complet avant et arrière sélection MECATECHNIC :
- 4 Amortisseurs courts à dureté fixe adaptée, filetés à l'avant
- 4 Ressorts courts + 2 coupelles arrière filetées
Permet un rabaissement réglable de -45 mm à -70mm.
Charge maximale supportée par les essieux: Essieu avant 1710 Kg - Essieu arrière 1720 Kg
Ces kits suspension disposent d'une importante absorption de la force transversale et les chocs provoqués par les aspérités de la route ou de la piste.
Ce moyen High-Tech intelligent permet de préserver le confort de votre véhicule, d'améliorer sa tenue de route et d'ajuster sa hauteur avec une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.
Aussi ce kit fileté est un système très performant; c'est un ensemble de pièces high-tech indispensable à votre véhicule présentant une qualité supérieure de matériaux avec des possibilités de réglages.
Très bon rapport Qualité - Prix !
Pour VOLKSWAGEN Transporter T6, Multivan, Caravelle.
Compatible avec tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4) avec codes PR (fixation jambe de force dans porte-moyeu) :
- 1BA, 2MF, 2MK
- 1BB, 1BJ, 2MG, 2ML
- 2MD
Non compatible avec véhicule avec codes PR (pattes de fixation sur jambe de force) :
- 1BH, 1BQ, 2MQ, 2MR, 2MT, 2MU
Attention : il existe deux montages différents, veillez à bien comparer votre montage avant toute commande, votre amortisseur avant doit s'emmancher dans votre moyeu et non se fixer avec 2 vis (cf codes PR).
La notice d'homologation TÜV fournie avec le kit n'est valable que pour le marché Allemand.
Astuce de montage pour l'arrière : Il faut positionner les coupelles filetés au dessus de ressort.
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