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Kit combiné fileté pour MINI II R50 R53 Berline et R52 Cabriolet (03/2002-) - sélection MECATECHNIC - MJ56390

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406,90 €

TTC

Kit combiné fileté pour MINI II R50 R53 Berline et R52 Cabriolet (03/2002-) - sélection MECATECHNIC

Kit de suspension combiné fileté sélection MECATECHNIC pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet à partir du 03/2002 :

R50 Berline :
- Cooper 1. 6L 116cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1. 6L 90cv du 0...

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Expédition par Mecatechnic le : lundi 8 décembre 2025

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Envoi à domicile : Sur devis

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Description Avis clients Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Kit combiné fileté pour MINI II R50 R53 Berline et R52 Cabriolet (03/2002-) - sélection MECATECHNIC

Kit de suspension combiné fileté sélection MECATECHNIC pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet à partir du 03/2002 :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One D 1.4L 75cv du 06/2002 au 06/2004 (code moteur W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv du 07/2004 au 07/2006 (code moteur W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

R53 Berline :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 03/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW GP 1.6L 218cv du 03/2006 au 09/2006 (code moteur W11B16)

Le kit complet comprend 4 amortisseurs et 4 ressorts ainsi que la clé à ergots de réglage. Les butées et les caches-poussière sont inclus.

Compatible avec les coupelles et paliers supérieurs de suspension d'origine (selon leur état d'usure nous recommandons leur remplacement).

Réglables en hauteur :
- rabaissement de -20 à -70 mm à l'avant
- rabaissement de -20 à -70 mm à l'arrière

Ces combinés filetés bitubes sont réglables uniquement en hauteur sur la plage certifiée TÜV (base châssis standard) à l'aide d'une bague de réglage au niveau du corps fileté de chaque amortisseur. Le tarage fixe en détente et compression est pré-réglé en usine.

Selon les modèles, des biellettes courtes de barres stabilisatrices ou des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires lors d'un rabaissement important.

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