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Produit
Kit complet de tuyaux de frein pour 2CV à freins avant à tambours
Description
Ce kit complet de tuyaux de frein pour 2CV à freins avant à tambours est de qualité supérieure à l'origine.
Cet ensemble de durites de frein rigides est en cuivre. Il est compatible avec tous les modèles à système de frein avant à tambours à partir de juin 1970.
Les durites en cuivre d'excellente qualité sont à la longueur exacte du montage d'origine et nécessiteront un formage avant montage.
Tous les raccordement du circuit par les embouts de connexion au maître cylindre et cylindre de roue s'effectue à l'aide d'une clé de 8.
Cet ensemble comprend:
- les 2 tuyaux de raccordement des tambours avant
- les 2 tuyaux de raccordement des tambours arrière
- le tuyau intermédiaire du maître cylindre vers l'avant
- le tuyau intermédiaire du maître cylindre vers l'arrière
- Le tuyau du raccordement sous caisse au Té arrière
- 20 joints tonneaux 3.5mm pour liquide DOT4 ou DOT5
Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.
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TTCCe kit complet de tuyaux de frein pour 2CV à freins avant à tambours est de qualité supérieure à l'origine.
Cet ensemble de durites de frein rigides est en cuivre. Il est compatible avec tous les modèles à système de frein avant �...
Plus que 2 en stock
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Expédition par Mecatechnic le : vendredi 5 décembre 2025
Mode de livraison
Envoi à domicile : 67.00€
Retrait entrepôt Wambrechies : Offert
ref: CV40186
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Description Produit
Ce kit complet de tuyaux de frein pour 2CV à freins avant à tambours est de qualité supérieure à l'origine.
Cet ensemble de durites de frein rigides est en cuivre. Il est compatible avec tous les modèles à système de frein avant à tambours à partir de juin 1970.
Les durites en cuivre d'excellente qualité sont à la longueur exacte du montage d'origine et nécessiteront un formage avant montage.
Tous les raccordement du circuit par les embouts de connexion au maître cylindre et cylindre de roue s'effectue à l'aide d'une clé de 8.
Cet ensemble comprend:
- les 2 tuyaux de raccordement des tambours avant
- les 2 tuyaux de raccordement des tambours arrière
- le tuyau intermédiaire du maître cylindre vers l'avant
- le tuyau intermédiaire du maître cylindre vers l'arrière
- Le tuyau du raccordement sous caisse au Té arrière
- 20 joints tonneaux 3.5mm pour liquide DOT4 ou DOT5
Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.
Matériau
Cuivre
Diamètre (mm)
3.5
Filetage (métrique)
M8 x 1.25
Norme de liquide de frein
DOT 4, DOT 5
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