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TTCCette nouvelle colonne est équipée d'un moteur électrique qui assiste les mouvements de rotation, le même système qui équipe certains véhicules neufs modernes.
Un boîtier électronique gère le degré d'assistance à fournir en fonction d...
Sur commande, à partir de 6 semaines
Sur commande, à partir de 6 semaines
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Description Produit
Cette nouvelle colonne est équipée d'un moteur électrique qui assiste les mouvements de rotation, le même système qui équipe certains véhicules neufs modernes.
Un boîtier électronique gère le degré d'assistance à fournir en fonction du régime moteur et de la vitesse du véhicule, l'assistance électrique diminue lorsque la vitesse augmente.
En cas de panne électrique ou de batterie faible, comme lorsque le contact est coupé, la direction "classique" reste 100% fonctionnelle : vous roulez en toute sécurité !
Le boîtier de direction, les renvois et les pivots doivent être en bon état de fonctionnement, le kit ne vient pas rattraper les éventuels jeux dans la direction, la nouvelle colonne se raccorde au volant et au boitier d'origine.
Attention, le tube et la colonne centrale du Combi devront-être modifiés. La colonne de direction doit-être coupée et chanfreinée pour s'accoupler au nouveau bloc colonne-moteur électrique.
Cette opération est à faire réaliser par un usineur.
Mecatechnic peut se charger de faire modifier votre colonne centrale (voir schéma en rouge), cette modification peut-être réalisée directement chez Lite Steer en Angleterre, elle n'est pas comprise dans le prix de vente du kit. Merci de nous contacter pour devis.
Finis les tours de reins pour manoeuvrer votre Combi ! Le kit Lite-Steer, de fabrication Anglaise, vous permet de tourner vos roues sans aucune peine, même à l'arrêt. L'essayer c'est l'adopter !
Le montage de ce kit nécessite environ une demie journée d'installation. Garantie pièces 2 ans.
Kit pour Combi Split en circuit 12 Volts uniquement.
Les kits LITE-STEER sont distribués en France exclusivement par MECATECHNIC.
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