42,90 €
TTCRestaurateur de filetage intérieur 270 mm de long
Filet de 1,25
- Taille : M14
Permet d'intervenir sur le moteur sans démontage de la culasse.
Plus que 1 en stock
Plus que 1 en stock
0-3 minutes restantes, pour une expédition aujourd’hui
Expédition par Mecatechnic le : lundi 8 décembre 2025
Mode de livraison
Envoi à domicile : 54.00€
Retrait entrepôt Wambrechies : Offert
Description Produit
Restaurateur de filetage intérieur 270 mm de long
Filet de 1,25
- Taille : M14
Permet d'intervenir sur le moteur sans démontage de la culasse.
4.8
16 Avis
5
12 Avis
4
4 Avis
3
0 Avis
2
0 Avis
1
0 Avis
Avec Trusted Shops, nous pouvons nous améliorer directement grâce à vos avis déposés sur le site MECATECHNIC
Trier par
Meilleures évaluations
Eric
09/09/2017
Bonjour, suite à un remplacement de bougies sur une saxo essence , environ 1000 kms après une bougie s'est dévissé et est partie !!! impossible de revisser une nouvelle bougie , le taraudage étant certainement maté. cet outil serait-il efficace ?
Bonjour oui très bien, faire attention de ne pas mettre de limaille de fer dedans en mettant beaucoup de graisse sur le taraud,aller bien droit sans forcer en faisant des vissage devissage
Philippe
09/09/2017
Bonjour, certainement, si les bougies de citroën saxo sont de diamètre m14. a vérifier, je vous conseille de graisser la partie filetée de l'outil de façon à retenir le maximum de limaille. cordialement.
Patrick
09/09/2017
Je pense que oui pour moi cela a fonctionné parfaitement
Sebastien
09/09/2017
Bonjour,oui cela devrait fonctionner mais en travaillant de l’intérieur du puits de bougie vers l’extérieur. comme si vous dévissiez la bougie !!!!car de cette manière vous pouvez positionner l'outil dans des filets intacts ceux du fond !!!!!!! pour ma part j'ai fait cela sur une twingo et c'est ok. il faut dégonfler l'outil,le graisser léger!!l’introduire dans le puits en dépassant le dernier filet,puis gonfler l'outil doucement en tirant vers vous avec des mouvements gauche/droite
Daniel
10/09/2017
L'outil est simple d'emploi mais j'ai pris le temps de me familiariser en le testant plusieurs fois à vide. j'ai légèrement beurré de graisse pour m'assurer que les copeaux ne tombent pas dans le cylindre. la manip s'est bien passée ; le taraudage se fait bien. en revanche grosse difficulté à mettre linsert. les premiers filets prennent mal. au bilan, j'ai pu retrouver la disponibilité du moteur.
Dan
10/09/2017
Pour avoir utilise cet outil pour une 306 xsi je n ai eu aucun problème avec .pleine satisfaction .
Serge
10/09/2017
Bonjour eric, cet outil ne m'a pas permis de refaire correctement le filetage de mon puits de bougie. mon intention était de laisser la culasse en place (car les goujons étaient fort rouillés), et de re-tarauder mon puits de bougies...mais aprés 2 passes, la bougie ne tenait toujours pas. j'ai donc opté pour un kit de filet rapporté de très bonne qualité marque bollhoff avec foret et taraud combiné. attention, ne pas acheter les kit à 2 balles de ebay car les inserts sont trops cours. cdlt.
Carole
10/09/2017
Bjr, pas terrible celui que j'ai pris, trop fragile et non adapté a la profondeur des emplacements des bougies de ma clio. .ai dû tracté ma voiture chez 1 pote garagiste, specialiste des culasses.
Nirina
10/09/2017
Bjr, pas terrible celui que j'ai pris, trop fragile et non adapté a la profondeur des emplacements des bougies de ma clio. .ai dû tracté ma voiture chez 1 pote garagiste, specialiste des culasses.
Nirina
10/09/2017
Je n'arrivais plus à visser la bougie dans la culasse: cet outil m'a permis de rectifier le filetage est tout est rentre dans l'ordre Attention bien graisser avec de la graisse épaisse pour eviter que de la limaille tombe dans le cylindre
Essayé d'abord sur une éprouvette et apres cet essai
Produit conforme la meilleur solution est de taraudé
Utilisation simple, outil efficace.
Il manque des conseils d'utilisation. J'attends de mettre le moteur en marche pour voir si j'ai bien travaillé et si c'était la bonne solution.