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REF: KH24660

Flexible de frein arrière 270 mm pour VOLKSWAGEN Combi Split (1950-07/1967)

REF OEM :

211-611-775-b

5,75 €

Flexible de frein arrière 270 mm pour VOLKSWAGEN Combi Split (1950-07/1967), essentiel pour la sécurité du freinage.
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Expédié par Mecatechnic le : 01/06/2026

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32,50 €TTC

Description produit

Compatibilité

Caractéristiques

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Description produit

Un flexible de frein est une pièce de sécurité essentielle du système de freinage, servant à relier les différentes parties du système de freinage, notamment les conduites de frein rigides (en métal) et les éléments mobiles tels que les étriers de frein ou les mâchoires de frein. Il est conçu pour transmettre le fluide de frein sous pression afin d'activer les freins lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.


Le flexible permet au système de freinage de s'adapter aux mouvements des roues et de la suspension, qui peuvent être soumis à des changements de position pendant la conduite.


Ils sont souvent fabriqués en caoutchouc renforcé de fils d'acier ou en matériaux synthétiques pour résister à la chaleur, aux produits chimiques et à la pression du fluide de frein.


Les flexibles de frein sont soumis à des normes de sécurité strictes. Si un flexible est usé ou endommagé, cela peut entraîner une fuite du fluide de frein, ce qui peut compromettre la capacité de freinage du véhicule.


Il est important de vérifier régulièrement l’état des flexibles de frein, notamment pour détecter des signes d'usure, de fissures, de déformations ou de fuites de liquide. En cas de dommage, il est impératif de les remplacer rapidement pour garantir la sécurité du véhicule.


Cette durite flexible de frein arrière gauche ou droit pour VW Combi Split de 1950 au 07/1967.

Longueur : 270 mm

Embouts: Femelle / Femelle

Références origine OEM

211-611-775-b

Compatibilité

Volkswagen

Le produit est compatible avec les véhicules suivants :

Caractéristiques

Essieu

Avant, Arrière

Version flexible de frein

Origine

Avis clients

5,0

1 avis

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Katherine

4/10/2024

utilisé pour remplacer des durites aviation sur les freins avant d'une Opel GT 1900. Juste dommage qu'il ne soit pas précisé le type d'embout comme cela est présenté sur la durite rigide en cuivre que nous avons également commandée