Plus d’infos sur mon véhicule
Par numéro d'immatriculation
Par marque & modèle
Affiner les résultats
Fermer
Menu catégories
Meilleures ventes
En stock
10,15 € TTC
Flexible de frein avant pour Skoda Octavia 1U en 2 roues motrices
En stock
11,05 € TTC
Klaxon à ton grave pour Skoda Octavia (1U)
Plus que 4 en stock
15,75 € TTC
Vase d'expansion pour Skoda Octavia (1U), MEYLE Original Quality
En stock
10,29 € TTC
Bougie de préchauffage pour Skoda Octavia 1U, qualité Allemande
En stock
17,00 € TTC
Barre de direction gauche avec rotule TOPRAN pour Skoda Octavia 1U depuis 1998->
En stock
17,00 € TTC
Barre de direction avec rotule droite TOPRAN pour Skoda Octavia 1U depuis 1998->
En stock
19,15 € TTC
Moyeu de roue arrière pour Skoda Octavia 1U en 4 roues motrices
En stock
19,15 € TTC
Moyeu de roue avant pour Skoda Octavia 1U
En stock
27,25 € TTC
Moteur d'essuie-glace avant pour Skoda Octavia (1U) jusqu'au 07/2000
Plus que 2 en stock
59,20 € TTC
Tendeur de courroie d'accessoires pour Skoda Octavia 1U
En stock
39,25 € TTC
Poulie d'alternateur avec roue libre pour Skoda Octavia 1U
Plus que 5 en stock
60,35 € TTC
Débitmètre d'air pour Skoda Octavia 1U
Plus que 5 en stock
67,70 € TTC
Débitmètre d'air pour Skoda Octavia 1U
En stock
27,35 € TTC
Plaquettes de frein avant pour Skoda Octavia (1U) avec code freinage 1LS
Plus que 5 en stock
49,90 € TTC
Carter d'huile sans trou de sonde pour Skoda Octavia 1U
Lancée en 1996 et construite sur base de VW Golf 4, la Skoda Octavia type 1U marque le retour du constructeur dans le segment des familiales.
Au départ, son design et ses matériaux un peu vieillots ne lui rendait pas honneur. Chose corrigée lors de son restylage avec l’utilisation de pièces reprises de la Golf 4 et de la Passat améliorant nettement sa finition.
Deux carrosseries seront proposées. D’abord uniquement commercialisée en berline, une version break appelée « Combi » sera ajoutée à la gamme un an plus tard proposant par la même occasion la transmission intégrale de type Haldex.
Sous le capot on retrouve les motorisations Essence et Diesel Volkswagen / Audi.
Version sport, l’Octavia RS était équipée du moteur 20 Valves Turbo de 180cv, capable de propulser cette familiale de 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes.
La production de la première génération prit fin en 2004 pour laisser sa place à la seconde génération, l’Octavia type 1Z.