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Carter d'huile sans trou de sonde pour Skoda Octavia 1U
Lancée en 1996 et construite sur base de VW Golf 4, la Skoda Octavia type 1U marque le retour du constructeur dans le segment des familiales.
Au départ, son design et ses matériaux un peu vieillots ne lui rendait pas honneur. Chose corrigée lors de son restylage avec l’utilisation de pièces reprises de la Golf 4 et de la Passat améliorant nettement sa finition.
Deux carrosseries seront proposées. D’abord uniquement commercialisée en berline, une version break appelée « Combi » sera ajoutée à la gamme un an plus tard proposant par la même occasion la transmission intégrale de type Haldex.
Sous le capot on retrouve les motorisations Essence et Diesel Volkswagen / Audi.
Version sport, l’Octavia RS était équipée du moteur 20 Valves Turbo de 180cv, capable de propulser cette familiale de 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes.
La production de la première génération prit fin en 2004 pour laisser sa place à la seconde génération, l’Octavia type 1Z.
