Puleggia dell'alternatore

Tendicinghia accessorio per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1991 al 2003:
- 1.9 Diesel 60 CV (1X)
- 1.9 Diesel 68 CV (ABL)
- 2.4 Diesel 75 CV (AJA)
- 2.4 Diesel 78 CV (AAB)
- 2.5 TDi 102 CV (ACV) fino al 1996
- 2.5 TDi da 115 CV (AET, APL)
- 2.5 benzina 110 CV (AAF, ACU, AEN)

Rullo d'inversione per cinghia dell'alternatore.
Diametro, esterno: 90 mm/interno: 8 mm
Larghezza: 25 mm
Si vende singolarmente

Per VW Transporter T4 tipo 70/7D
10/1991 ->06/2003 Motori secondo montaggio:
-2.0 benzina 84 CV (AAC)
- 2.4 Diesel 75 CV (AJA), 78 CV (AAB)
- 2.5 TDI 88 CV (AJT, AYY)
- 2.5 TDI 102 CV (ACV) dal n°70-X-170 001 e da 04/99
- 2.5 TDI 102 CV (AYC, AUF)
- 2.5 TDI 151 CV (AHY)
- 2.5 benzina 110 CV (AAF, ACU) 70-N-000 001->
- 2.5 benzina 110 CV (AEN, AEU)
- 2.5 Benzina 115 CV (AET, APL, AVT)

Puleggia per alternatore e dinamo a 6/12 voltDiametro 105 mmQualità originalePuleggia venduta senza rondelle di regolazione, da ordinare separatamente.
Per motore VW tipo 1 Maggiolino, Combi Split e Bay Window, Karmann-Ghia, 181, tipo 3

Puleggia per alternatore e dinamo 6 / 12 in diametro 105mm

Per Audi 80 da 78 ->91:
- 1.3 (EP)
- 1.6 (SA, DT, YP, YZ, PP, RN)
- 1.8 (DS, SF, PV, RU, SD, DZ, JN, NE, PM)
- 2.0 (AAD, 3A)

Per Audi 100:
- 1.8 SH / DR / RS / DS / NP / 4B / PH
- 2.0 AAE / AAD / ABK

Puleggia per alternatore e dinamo 6 / 12 volt
Diametro 105 mm
Versione cromata

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Puleggia per alternatore e dinamo 6 / 12 volt
Diametro 105 mm
Versione cromata

Per motore VW tipo 1 Maggiolino, Combi Split e Bay Window, Karmann-Ghia, 181, tipo 3

Puleggia per alternatore e dinamo a 6/12 volt
Diametro 105 mm

Per motore VW tipo 1 Maggiolino, Combi Split e Bay Window, Karmann-Ghia, 181, tipo 3

Permette di regolare la tensione della cinghia.
Ce ne vogliono 8 su una puleggia originale.

Permette di regolare la tensione della cinghia.
Ce ne vogliono 8 su una puleggia originale.

Puleggia dinamo di tipo originale per VW Maggiolino dal 1953 al 1955 con motore a piede fuso da 30 CV.

Rullo d'inversione per cinghia dell'alternatore, versione filettata al centro
Sostituisce la puleggia originale striata.
Diametro esterno: 78 mm/interno: 8 mm
Larghezza: 25 mm
Si vende singolarmente

Per VW Transporter T4 tipo 70/7D
Da 08/1992 a 06/2003 Motori in base al montaggio:
- 1.9 Diesel 60 CV (1X), 68 CV (ABL)
- 2.0 Benzina 84 CV (AAC)
- 2.4 Diesel 75 CV (AJA), 78 CV (AAB) da 01/95
- 2.5 Benzina 110 CV (ACU, AEN), 115 CV (AET) 01/95
- 2.5 TDI 102 CV (ACV) fino al n°70-X-170 000. fino a 04/99

Rullo d'inversione per cinghia dell'alternatore, versione non filettata al centro
Sostituisce la puleggia originale striata.
Diametro esterno: 78 mm
Si vende singolarmente
Per VW Transporter T4 tipo 70/7D
Da 08/1992 a 06/2003 Motori in base al montaggio:
- 2.4 Diesel 75 CV (AJA), 78 CV (AAB) da 01/95
- 2.5 Benzina 110 CV (ACU, AEN), 115 CV (AET) 01/95 ->
- 2.5 TDI 102 CV (ACV) fino al n°70-X-170 000. fino a 04/99

Rullo tenditore della cinghia ausiliaria

Per VW Transporter T4 7D:
- 2.5 TDI 151 CV (AHY, AXG) con climatizzatore

Semipuleggia esterna su turbina per Porsche 914/6 dal 1970 al 1972:
- 914-6 2.0 - 110 CV (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972- 916 2.4 - 190 CV (911.53) dal 1971- 916 2.7 - 210 CV (911.83) dal 1972
Numero di parte 11 sul diagramma

Puleggia dinamo di tipo originale per VW Maggiolino fino al 1953 con motore a piede fuso da 25 CV.

Semipuleggia esterna su turbina per Porsche 911 tipo G dal 1974 al 1977:
- 911 2.7 dal 1974 al 1977- 911 S 2.7 dal 1974 al 1977- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
Numero di parte 11 sul diagramma

Semipuleggia esterna su turbina per Porsche 911 tipo F dal 1965 al 1973:
- 911 2.0 dal 1965 al 1967- 911 2.0 S dal 1967- 911 2.0 T / L / S dal 1968- 911 2.0 T / E / S dal 1969- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973- 911 2.7 Carrera RS dal 1973
Numero di parte 11 sul diagramma