Arresto di rilascio della frizione

Cuscinetto di sblocco della frizione per meccanismo guidato. Qualità originale Luk o Sachs.

- Per VW Maggiolino
motore 1200 dal 1972->, 1300 / 1600 1970->
- Per VW Karmann Ghia,
motori 1200 ->1600 (08/1970 ->07/1974)
- Per VW 181,
motori 1600 (08/1971 ->12/1979)
- Per VW Bay Window Combi
motori 1600 ->2000 (08/1970 ->07/1979)
- Per VW Transporter T25 / T3:
motori 1600 ->2100 (05/1979 ->07/1992)

Cuscinetto di sblocco della frizione per meccanismo guidato.

- Per VW Maggiolino
motore 1200 dal 1972->, 1300 / 1600 1970->
- Per VW Karmann Ghia,
motore 1200 ->1600 (08/1970 ->07/1974)
- Per VW 181,
motore 1600 (08/1971 ->12/1979)
- Per VW Bay Window Combi
motori 1600 ->2000 (08/1970 ->07/1979)
- Per VW Transporter T25 / T3:
motori 1600 ->2100 (05/1979 ->07/1992), compresi motori diesel e turbodiesel

Cuscinetto di sblocco della frizione per meccanismo guidato.

- Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Cuscinetto di rilascio della frizione per VW LT dal 1976 al 1989:
- 2.4 Diesel 75hp (CP)
- 2.4 Diesel 75hp (DW) fino al n. motore 061587
- 2.4 Turbo-Diesel 92 CV (1G)
- 2.4 Turbo-Diesel 102 CV (DV) fino al motore n. 006761
- 2.7 Diesel 65 CV (CG)
- 2.4 Benzina 90 CV (DL) fino al motore n. 021663
- 2.4 Benzina 95 CV (1E)

Guida del cuscinetto di rilascio della frizione per cambio guidato VW.

Per VW Beetle, Karmann-Ghia, Kübel / 181, tipo 3, Combi Split, Bay Window, Transporter T25/T3

Guide de butée d'embrayage avec boîte de vitesse guidée pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Guida di fine corsa guidato su scatola del cambio.
Fornito senza rondelle né viti.

Per VW Transporter T25 / T3, Bus,
Caravelle, Westafalia, Joker
Anni: 05/1979 ->07/1992
Tutti i motori a Benzina e Diesel, TD.
inclusa versione Syncro (4 x 4).

Venduto al pezzo, prevedere 2 clip

Venduto al pezzo, prevedere 2 clip

Guida del cuscinetto di rilascio della frizione per cambio guidato VW con foro per il passaggio dell'olio
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Kübel / 181, tipo 3, Combi Split, Bay Window, Transporter T25/T3

Guida del cuscinetto di stacco della frizione JP Group per SEAT Leon 5F
Per SEAT Leon 5F :1.4 TSI 125 CV (CZCA)1.4 TSI 140 CV (CHPA, CPTA) cambio a 6 marce1.4 TSI 150 CV (CZEA)1.6 TDI 90 CV (CLHB) Cambio a 5 marce1.6 TDI 105 CV (CLHA) Cambio a 5 marce1.6 TDI 110 CV (CRKB, DBKA) Cambio a 5 marce1.6 TDI 115 CV (DDYA)1.8 TSI 180 CV (CJSA, CJSB) Cambio a 6 marce

Questo cuscinetto di rilascio della frizione in grafite per Renault 4 (10/1961-08/1968) è una riproduzione di qualità.
Questo cuscinetto di rilascio della frizione per la prima generazione di R4 è compatibile con tutti i modelli fino all'agosto 1968 e all'introduzione del cuscinetto a sfera.

Modelli compatibili:
- R4 tipo R1120 : dal 10/1961 al 08/1968- R4 super tipo R1122 : dal 03/1962 al 09/1962- R4 tipo R1123 : dal 12/1963 al 08/1968- R4 super tipo R1124 : dal 09/1962 al 12/1963
- R4 4CV furgone R2102 : dal 10/1961 al 03/1966- R4 4CV furgone tipo R2104 : dal 02/1965 al 03/1966- R4 4CV furgone R2105 : dal 03/1966 al 08/1968- R4 5CV furgone tipo R2106 : dal 03/1966 al 08/1968

Questa molla di rilascio della frizione per Méhari dal 1968 al 1982 è la generazione intermedia di cuscinetti di rilascio della frizione.

Originariamente progettato per meccanismi di frizione a 3 dita, è compatibile con meccanismi a membrana fino al 1982.

Questo cuscinetto di rilascio della frizione con molla per Méhari dopo il 1982 è compatibile con tutti i modelli con motore 602cc.

Questo arresto di qualità standard è fornito con una molla.

Si consiglia di sostituire il disco e il meccanismo quando si cambia il fermo.

Questa molla di rilascio della frizione per Méhari dal 1968 al 1982 è progettata per la generazione intermedia di cuscinetti di rilascio della frizione.

È adatta a tutte le Mehari dal 1968 al 1982. Compatibile con meccanismi a 3 dita o a membrana.

Questo cuscinetto disinnesto frizione per AMI 6 e AMI 8 dal 1968 al 1979 è la generazione intermedia dei cuscinetti disinnesto frizione per motori 435 e 602cc.

Inizialmente progettato per meccanismi frizione a 3 dita, è compatibile con meccanismi a diaframma fino al 1982.

Questo cuscinetto di rilascio della frizione a sfera per Citroën AMI6 e AMI8 (03/1961-03/69) è una riproduzione di qualità. Questo cuscinetto frizione a sfere per 2cv sostituisce vantaggiosamente l'arresto in grafite dei primi modelli di berline e furgoncini 2cv, ma anche l'AMI6 e i primi modelli di Dyane.

Questa molla di rilascio della frizione per AMI 6 e AMI 8 dal 1968 al 1979 è progettata per la generazione intermedia di cuscinetti di rilascio della frizione.

È adatto a tutti i modelli AMI 6 e AMI 8 con motori M4 e M28 dal 1968 al 1979. Compatibile con meccanismi a 3 dita o a membrana.

Questo cuscinetto frizione a sfere per Citroën 2cv A-AZ (1949-01/69) è una riproduzione di qualità. Questo cuscinetto per modelli 2cv sostituisce vantaggiosamente l'arresto in grafite dei primi modelli di berline e furgoni 2cv, ma anche l'AMI6 e i primi modelli di Dyane.