Trasmettitore e ricevitore della frizione

Il tappo della vite di spurgo dei freni è un piccolo accessorio che si trova all'estremità della vite di spurgo dei sistemi frenanti. Il suo scopo principale è quello di proteggere la vite di spurgo da sporco, umidità e ossidazione. Oltre a questa protezione, contribuisce a mantenere la pressione del sistema frenante e a prevenire le perdite di liquido dei freni durante la manutenzione.Questo tappo protettivo in gomma è adatto alle viti di spurgo dei cilindri ruota, delle pinze freno e degli attuatori della frizione.

Pompa frizione FEBI di alta qualità per BMW serie 3 E30 :

- Tutti i modelli da 316i a M3

Diametro del foro = 19,05 mm

Per E28 :- Tutti i modelli

Trasmettitore frizione FEBI per BMW serie 6:

Bmw E24 :

- 628 csi 184cv dal 05/1982 al 05/1987 (codice motore m30)
- 635 csi 218cv dal 05/1982 al 04/1989 (codice motore m30)
- M635csi 286 CV dal 05/1982 al 02/1989 (codice motore s38)
- M6 260 CV dal 07/1986 al 09/1988 (codice motore s38)

Cilindro secondario per frizione idraulica a livello del cambio.

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6K:
- 1.9 Diesel 64hp (AEY)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

Cilindro di comando della frizione idraulica

Per VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, California, Eurovan
Anni: 09/1990 -> 02/1997
fino al telaio n° 70-V-116 000.
Motori:
- 1.8 benzina 66 CV (PD)
- 1.9 Diesel 60 CV (1X)
- 1.9 Turbo Diesel 68 CV (ABL)
- 2.0 benzina 84 CV (AAC)
- 2.4 Diesel 75 CV (AJA), 78 CV (AAB)
- 2.5 benzina 110 CV (AAF, ACU, AEN, AEU)
- 2.5 benzina 115 CV (AET, APL, AVT)

Cilindro ricevitore frizione fissato sul cambio (manuale) per:
- Golf 2
- Golf 3 (tranne 1.9 Diesel AEY)
- Passat 3
- Corrado

Per Polo Classic/Variant 6V2:
- 1.9 TDi 90 cv (AHU, ALE)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

Ricevitore frizione per FEBI per Bmw Serie 6:

Bmw E24 :

- 628 csi 184cv da 06/1979 a 05/1987 (codice motore m30)
- 630 cs 185cv dal 10/1975 al 08/1979 (codice motore m30)
- 633 csi 200 CV dal 10/1975 al 12/1981 (codice motore m30)
- 635 csi 218 CV dal 12/1977 al 04/1989 (codice motore m30)
- M635csi 286 CV dal 10/1983 al 02/1989 (codice motore s38)
- M6 260 CV dal 07/1986 al 09/1988 (codice motore s38)

Cilindro secondario frizione FEBI di alta qualità per BMW:

E21:
- 315 1.6l 75cv dal 11/1980 al 12/1983 (codice motore M10B16)
- 316 1.6l 90cv dal 02/1975 al 09/1980 (codice motore M10B16)
- 316 1,8l 90cv dal 10/1980 al 09/1983 (codice motore M10B18)
- 318 98 CV dal 03/1975 al 07/1980 (codice motore M10B18)
- 318i 105cv dal 10/1980 al 12/1983 (codice motore M10B18i)
- 320 4 cilindri (320-4) 109cv dal 02/1975 al 10/1982 (codice motore M10B20)
- 320i 4 cilindri 125cv dal 03/1975 al 08/1978 (codice motore M10B20i)
- 320-6 122hp dal 08/1977 al 12/1982 (codice motore M20B20)
- 323i 143cv dal 07/1977 al 10/1982 (codice motore M20B23)

E30:
- Tutti i modelli da 316i a M3

E12:
- Tutti i modelli

E28:
- Tutti i modelli (eccetto 524d)

Cilindro posteriore recettore di comandi di innesto idraulico.

Per VW Transporter T25 / T3
Anni: 05/1979 ->07/1992
Tutti i motori a Benzina e Diesel
inclusa versione Syncro (4 x 4).

Cilindro anteriore trasmettitore di comandi di innesto idraulico.

Per VW Transporter T25 / T3
Anni: 05/1979 ->07/1992
Tutti i motori a Benzina e Diesel
inclusa versione Syncro (4 x 4).

Vite di scarico su cilindro recettore d'innesto posteriore.
Diametro: M6 mm
Lunghezza: 28 mm

Per VW Transporter T25 / T3, 05/1979 -> 07/1992
inclusa versione Syncro (4 x 4).

Tubo flessibile della frizione sul trasmettitore per :

-> Porsche 924 2.5 S dal telaio 92GN4 del 1986 :
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) del 1986

-> Porsche 944 Turbo e 2.5 fase 2 :
- 944 fase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 al 08) dal 1985 al 1987
- 944 fase 2 - 2.5 - 160 cv (M44.09/M44.10) del 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) dal 1989 al 1991
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 220 cv (M44.50/M44.51) dal 1986 al 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) del 1988

Emettitore frizione idraulico per Porsche 944 e 968 :
-> Porsche 944:- 944 2.5 Turbo 250 cv dal 1990 al 1991 da telaio LN- 944 3.0 S2 - 211 CV dal 1990 al 1991 da telaio LN
-> Porsche 968:- 968 3.0 dal 1992 al 1995- 968 3.0 Club Sport dal 1993 al 1995
Diametro: 19,05 mm

Compatibile con tutte:
- Golf 4
- New Beetle

Ricevitore frizione idraulico,
per Mercedes 280 SL R107:

- Mercedes 280 SL (107.042) tutti i tipi di motore dal 09/1974 al 08/1985.


Il ricevitore della frizione si trova sul pedale e aziona il comando idraulico della frizione. Un trasmettitore difettoso può causare perdite di liquido e difficoltà di cambio marcia.

Cilindro maestro frizione per Mazda MX-5 NA, NB e NBFL

Per tutti i modelli NA, NB e NBFL con cambio a 5 o 6 velocità
Unicamente per guida a sinistra

Mazda raccomanda l'uso di un fluido DOT 3 o DOT 4 nel sistema idraulico della frizione

Qualità originale

JP GROUP emettitore frizione idraulico per Volkswagen Golf 5
Per VW Golf 5 : - Tutti i modelli con cambio a 5 e 6 marce

Flessibile della frizione in stile aviazione per Mazda RX-8

Per RX-8 tutti i modelli dal 2003 al 2012

Tubo flessibile di tipo aeronautico completamente intrecciato in acciaio inossidabile
Questo tubo rinforzato è un buon sostituto del flessibile originale della frizione. Supporta una pressione più alta e non è sensibile alla dilatazione dei tubi

Ideale per l'uso con una frizione sportiva