fascio

Kit elettrico per lunotto posteriore riscaldato, che comprende:
- Cablaggio
- Portafusibili
- Relè
- Interruttore

Consente di sostituire il vecchio sistema originale o di installare un lunotto posteriore sbrinante opzionale. Universale, fornito senza istruzioni di montaggio.

Cablaggio del circuito elettrico con guaina originale USA, fornito con connettori, gommini e istruzioni in inglese con diagrammi.
Per VW Maggiolino Hatchback e Cabrio con dinamo nella scatola dei fusibili a 10 slot dal 08/1969 al 07/1971 dal n. 110 2000 001 al n. 111 3200 000.

Cablaggio dei circuiti elettrici originale USA, consegnato con connettori, passacavi e indicazioni in inglese con schemi.

Per Maggiolino VW Berlina e Cabriolet
Anni: 08/1967 ->07/1969
Telaio N. 118 000 001 ->119 1200 000.

Cablaggio del circuito elettrico con guaina originale USA, fornito con connettori, gommini e istruzioni in inglese con diagrammi.
Per VW Maggiolino Hatchback e Cabrio 1302 dal 08/1970 al 07/1971.

Cablaggio del circuito elettrico con guaina originale USA, fornito con connettori, gommini e istruzioni in inglese con diagrammi.
Per VW Beetle Hatchback e Cabrio dal 08/1971 al 07/1973, tranne 1302 e 1303.

Cablaggio del circuito principale inguainato fornito con connettori, gommini e istruzioni in inglese con schemi per VW Combi Bay Window dal 08/1971 al 07/1979 dal telaio n. 212 2000 001 al n. 219 2153 964.

Spina a 3 poli con cablaggio per:
- 911 dal 1965 al 1989
- 964 dal 1989 al 1994

Cablaggiocon connettore relè lampeggiatore per Porsche 944 dal 1985 al 1991:
- 944 fase 2 - 2,5 - 163 CV (M44.05 - 08) dal 1985 al 1987- 944 fase 2 - 2.5 - 160cv (M44.09/M44.10) dal 1988- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 CV (M44.40) dal 1987 al 1988- 944 fase 2 - 2.7 - 165 CV (M44.11/M44.12) dal 1989- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 CV (M44.41) dal 1989 al 1991
- 944 2.5 Turbo - 220 CV (M44.50/M44.51) dal 1986 al 1988- 944 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250 CV (M44.52) dal 1988- 944 2.5 Turbo - 250 CV (M44.52) dal 1989 al 1991

Questo morsetto per 2cv e derivati - 62 mm è identico all'originale.

Questa cinghia in gomma armata con tessuto è una perfetta riproduzione dei collari originali. Permette ai fili del cablaggio elettrico di rimanere come erano all'uscita dalla fabbrica.

Set di fili di accensione SASIC per Peugeot 205 con motore TU.

Parte di qualità del primo equipaggiamento.

Lunghezza del cavo della bobina di accensione: 320 mm
Lunghezza cavo candela: 490 - 590 - 640 - 740 mm

Assegnazioni:
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.0 XE, XR, Junior catalizzata 954cm3 50 CV (TU9M/Z) dal 08/1992 al 07/1995
- 1.3 Rallye 1294cm3 103CV (TU24) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65 CV (TU3) dal 08/1987 al 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69 CV (TU3A) dal 08/1988 al 07/1990
- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) dal 08/1987 al 07/1992

Cabriolet :
- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) dal 08/1987 al 07/1988
- 1.4 CJ 1360cm3 69 CV (TU3A) dal 08/1988 al 07/1990

Questo morsetto per 2cv e derivati - 62 mm è identico all'originale.

Questa cinghia in gomma armata con tessuto è una perfetta riproduzione dei collari originali. Permette ai fili del cablaggio elettrico di rimanere come erano all'uscita dalla fabbrica.

Questo morsetto per 2cv e derivati - 46 mm è identico all'originale.

Questa cinghia in gomma armata con tessuto è una perfetta riproduzione dei collari originali. Permette ai fili del cablaggio elettrico di rimanere come erano all'uscita dalla fabbrica.

Questo morsetto da 78 mm per Méhari è identico all'originale.

Questa cinghia in gomma armata con tessuto è una perfetta riproduzione dei collari originali. Permette ai fili del cablaggio elettrico di rimanere come erano all'uscita dalla fabbrica.

Questo morsetto per 2cv e derivati - 46 mm è identico all'originale.

Questa cinghia in gomma armata con tessuto è una perfetta riproduzione dei collari originali. Permette ai fili del cablaggio elettrico di rimanere come erano all'uscita dalla fabbrica.

Cablaggio per sensore di velocità e indicatore di usura dei freni per VW Golf 3 e Corrado
Per VW Golf 3 :- Golf 3 berlina e station wagon fino al telaio ->1H-SW385334, ->1H-SP352189, ->1H-SB088704- Golf 3 Cabriolet fino al telaio -1E-S-021847
Per VW Corrado :- Tutti i modelli a partire dal telaio 50-N-000001-.
Lato destro o sinistroParte originale Volkswagen

Questo morsetto per 2cv e derivati - 78 mm è identico all'originale.

Questa cinghia in gomma armata con tessuto è una perfetta riproduzione dei collari originali. Permette ai fili del cablaggio elettrico di rimanere come erano all'uscita dalla fabbrica.

Cablaggio dei circuiti elettrici originale USA, consegnato con connettori, passacavi e indicazioni in inglese con schemi.

Per VW Combi T2 Bay Window
Anni: 08/1967 ->07/1969
Telaio: 218 000 001 ->219 300 000.

Cablaggio di riparazione del portellone posteriore per VW Transporter T4 dal 1990 al 2003, benzina o diesel.
Fornito con guaina protettiva.
Versione a 10 fili a saldare.

Questo morsetto per 2cv e derivati - 62 mm è identico all'originale.

Questa cinghia in gomma armata con tessuto è una perfetta riproduzione dei collari originali. Permette ai fili del cablaggio elettrico di rimanere come erano all'uscita dalla fabbrica.