Imbuto

Questi 4 imbuti in plastica sono ideali per il rabbocco di olio, refrigerante, liquido dei freni, ecc.

Disponibili nei diametri di 50, 75, 100 e 125 mm.

Imbuto di metallo ideale per riempire l'olio del motore senza sporcare lo scompartimento.

Il diametro è di 145 mm e il tubo è lungo 300 mm.

Ugello conico e scanalato per semplificarne il posizionamento.

Grazie alla sua forma rettangolare si adatta ai flaconi dell'olio rettangolari. È inoltre dotato di una maniglia sul lato per una maggiore maneggevolezza.

Misure: 142 x 78 x 70 mm con ugello di 50 mm di lunghezza

Imbuto di latta con filtro.

Kit imbuto di riempimento olio motore BGS :
Buono a sapersi:
- Riempimento rapido senza fuoriuscite- Imbuto da 2 litri con 2 adattatori per un'ampia gamma di applicazioni- Estensione angolare con funzione girevole per aree difficili da raggiungere
Adatto per :
- VW Maggiolino, CC, Cabrio, Eos, EuroVan, GTI, Golf, Jetta, Passat, Phaeton, R32, Rabbit, Touareg- VW Maggiolino (2012-), CC (2009-), Eos (2009-2016), Golf (2008-), Golf GTI (2008-), Golf R (2009-)- Volkswagen Jetta / GLI (2008-), Passat (2008-), Tiguan (2009-), Atlas (2018-)- Seat, Skoda con motore 2.0L (EA888)- Audi A3, A4, A5, A8, Q7, R8, RS4, RS6, S4, S6, S8- Audi A3 / Quattro (2008-), A4 / Quattro (2009-) A5 / Quattro (2010-), A6 / Quattro (2012-)- Audi Q3 / Quattro (2015-), Q5 (2011-), TT / Quattro (2009-), allroad (2013-)- Modelli BMW con cofano a baionetta- Mercedes-Benz Sprinter 2.7 L, 3.0 L V6 CRD e modelli con cofano a baionetta- Porsche Cayenne, Panamera- Volvo 244, 245, 264, 265, 740, 760

Questo imbuto con tubo flessibile è un classico per la manutenzione dell'auto!

Niente più gocciolamenti d'olio, grazie al tubo flessibile lungo 25 cm che consente di riempire facilmente il motore dell'auto con l'olio!

Per una maggiore comodità, è dotato di una maniglia e di un filtro a setaccio per evitare che le impurità entrino nel motore.

Ideale per i punti difficili.

- Altezza: 320 mm
- Diametro dell'imbuto: 145 mm
- Diametro esterno in uscita: 20 mm

Imbuto nero per una rapida e facile identificazione.
Dotato di tappo e coperchio per evitare la fuoriuscita di olio nel vano motore.

Lunghezza del beccuccio: 100 mm
Lunghezza totale: 280 mm
Diametro interno del tubo: 25 mm
Diametro esterno del tubo: 35 mm

Questo imbuto flessibile è particolarmente utile quando il bocchettone d'introduzione dell'olio è difficile da raggiungere.

Misura 220 x 120 mm e pesa 90 g.

Set imbuto con beccuccio flessibile, filtro e tubo.

Dimensione:

Lunghezza totale: 480 mm
Diametro dell'imbuto con filtro: 165 mm
Tubo trasparente flessibile: 3/8" x 600 mm di lunghezza

Set di 3 imbuti sottili e lunghi, ideali per rabboccare l'olio senza sporcare il motore.
Dimensioni:
1 imbuto lungo: 460 mm di lunghezza x 120 mm di diametro
2 imbuti che si fissano al collo della tanica dell'olio: 40 / 45 mm di larghezza x 50 mm di profondità x 17 mm per la bocchetta x una misura totale di 130 mm
Realizzato in polipropilene

Questo imbuto "multiuso" è in materiale composito con uno spessore di 2.5 mm per garantire solidità per il professionista.

Lunghezza totale: 200 mm

Set di 3 imbuti inox con filtri.

Ø d'ingresso: 100, 120 e 140 mm

Materiale: acciaio inossidabile SS201

Ideale per il rabbocco dell'olio, del liquido di raffreddamento...

L'imbuto universale con tubo flessibile per officina professionale è stato realizzato per evitare qualunque contaminazione crociata.

Lunghezza tubo flessibile: 100 mm
Lunghezza totale: 435 mm
Spessore del plastico (materia composita): 1 mm
Colore: arancione/ rosso

Questo imbuto è ideale per riempire carburante, olio, antigelo, ecc.

Prodotto particolarmente adatto per trattori e veicoli commerciali.

È dotato di uscita conica con un setaccio. È fabbricato in polietilene ad alta densità.

Il diametro dello scarico conico è di 28 mm.
Apertura: 260 x 170 mm
Altezza totale: 290 mm