Attrezzi Motore

Scoprite la lampada stroboscopica TOOLATELIER, il famoso marchio di utensili di Mecatechnic.

Prima di descrivere la lampada stroboscopica con sfasamento anticipato, è utile descrivere il principio di funzionamento della lampada stroboscopica a regolazione ordinaria (senza sfasamento anticipato).

La lampada stroboscopica funziona secondo il principio della stroboscopia. In altre parole, una parte rotante del motore viene descritta come ferma in riferimento a un brevissimo lampo che si verifica più volte in sincronia con la rotazione del motore.

La parte del motore che viene descritta come ferma dall'uso della luce stroboscopica è un segno di fasatura che il costruttore dell'auto ha previsto su una delle parti rotanti del motore, come la puleggia della cinghia della ventola o il volano del motore. Sul motore è sempre presente un segno fisso, vicino al punto in cui passa il segno mobile, che viene utilizzato come punto di riferimento per il segno rotante.

Oltre alla lampada standard, la lampada stroboscopica a sfasamento è dotata di un tubo flash autoalimentato, indipendente dalla candela e dal circuito elettronico a sfasamento. In questo caso, una manopola sulla pistola può essere utilizzata per regolare il grado di anticipo dell'accensione richiesto dal veicolo. Il lampo verrà attivato con un ritardo rispetto all'accensione della candela, quindi sarà sfasato.

Questo set completo di strumenti TOOLATELIER consente di testare la compressione dei veicoli diesel e a benzina sulla maggior parte dei motori moderni, furgoni, camion, autobus e macchine agricole.

Adattatori per iniettori: M20, M22 e M24
Adattatori per candele: 10x1, 12x1,25, 18x1,5

Adattatori per candele per Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, LDV, Mazda, Mercedes, MG, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Ssangyong, Suzuki, Toyota, VAG, Vauxhall / Opel, Volvo.

Questo tester di compressione , noto anche come comprimometro , per motori a benzina TOOLATELIER è un buon modo per conoscere le condizioni generali del cuore della vostra auto, moto, tosaerba, barca, ecc.

Questo set di strumenti comprende 4 adattatori per adattarsi agli alberi delle candele più comuni:
- M10 x 1,0
- M12 x 1,25
- M14 x 1,25
- M18 x 1,5

-> 1 manometro a quadrante grande per la compressione da 0 a 300 psi
-> 2 tubi ad innesto rapido: diritti

Ideale per lo smontaggio degli elettrodi delle candelette di pre-riscaldamento.
Compatibile con filettatura di candelette di pre-riscaldamento M8 x 1,0 /M10 x 1,0/M10 x 1,25

Contenuto:

- Aste filettate: M8 x 1,0- M10 x 1,0 - M10 x 1,25,
- Maschio: M3 x 0,5 x 100 mm
- Maschio: M4 x 0,7 x 100 mm
- Punte da trapano speciali: 2,5 x 120 mm - 3,3 x 140 mm
- Bulloni di estrazione 180 mm M3 e M4

Ideale per la fasatura del motore con distribuzione a catena per alcune Fiat, Opel, Ford e Suzuki.

Per Fiat 1.3 JTD:

- Punto: 1.3 JTD Multi- Jet 188A9.000 (2003-2007)
- Panda: 1.3 JTD Multi- Jet 169A1.000 & 188A8.000 (2003-2009)
- Idea: 1.3 JTD Multi- Jet 199A3.000 & 188A9.000 (2004-2006)
- Doblo: 1.3 JTD Multi- Jet 188A9.000 (2004-2006)
- Doblo Cargo: 1.3 JTD 188A9.000 (2004-2006)

Per Opel 1.3 CDTi:

- Agila: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2008)
- Corsa C: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2007)
- Combo C: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009)
- Corsa D: 1.3 CDTi Z13DTH & Z13DTJ (2006-2009)
- Astra H: 1.3 CDTi Z13DTH (2004-2009)
- Tigra B: 1.3 CDTi Z13DT (2004-2009)
- Meriva: 1.3 CDTi Z13DT & Z13DTJ (2004-2009)

Per Ford 1.3 TDCi:

- KA: 1.3 TDCi

Per Suzuki 1.3 CDTi:

- Ignis: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009)
- Wagon: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009)
- Swift: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2010)

Kit di calettamento distribuzione per 1.4, 1.6, 1.8 e 2.0l 16v per Nissan

Tipi di motori: K4M (1.6 16V), F4Rt (2.0 16v)

Dimensioni:

- Ø dei perni: 8 mm
- Lunghezza del perno filettato: 70 mm
- Lunghezza del perno non filettato: 65 mm con spalla e 49 mm senza spalla

Contenuto:

- 1 perno di calettamento dell'albero a gomiti
- 1 perno di calettamento del PMS
- 1 barra di regolazione dell'albero a camme

Codice del costruttore:
MOT1489
MOT1054
MOT1496

Questo strumento TOOLATELIER , noto anche come"honer" o"cylinder grinder", viene utilizzato per sghiacciare i cilindri e rimuovere i depositi carboniosi.

Diametro: da 58 a 168 mm

Fornito con 3 set di 3 pietre, 2 set di ricambio di grana n°180 e 1 set di grana n°280

Questo set di bussole e punte di TOOLATELIER facilita lo smontaggio della puleggia dell'alternatore a ruota libera , nota anche come puleggia dell'alternatore a scatti . Questa operazione può essere eseguita sia a bordo che a bordo del veicolo.

Il principio è semplice: mantiene l'alberodell'alternatore in posizione mentre la puleggia viene rimossa.
Questo kit comprende una gamma completa di adattatori Torx TRX-Star, Spline e esagono/esagono. Ideale per un'ampia gamma di veicoli.

Queste chiavi per pulegge alternatore sono utilizzate in particolare per i modelli Bosch e per i veicoli Renault, VW, Audi, Seat, BMW, Mercedes e Ford.

Dimensioni :

- TORX T40 - T50
- XZN M8 - M10
- esagonale 8 - 10 mm

Questo utensile TOOLATELIER per l'affilatura delle valvole è uno strumento essenziale per il restauro dei motori di auto e moto.

Qual è lo scopo dell'affilatura delle valvole ?

Le buone prestazioni del motore dipendono da valvole con sedi e guarnizioni corrette. Le valvole con sedi difettose o carbonizzate, così come le guide e gli steli usurati, provocano la fuoriuscita di gas caldi sotto pressione, riducendo le prestazioni e aumentando il deterioramento del motore. I sintomi sono perdita di potenza e avviamento insufficiente.

Come funziona il rodaggio?

Converte la rotazione in movimento oscillatorio. Molto pratico, può essere montato su trapani con mandrino standard da 5/16" (8 mm). Lucida le valvole in due rapide passate, producendo guarnizioni a tenuta di gas in pochi secondi. I diametri delle ventose 22/28/30/39 mm si adattano alla maggior parte delle valvole.

Consente di levigare le valvole come a mano (movimento oscillante), ma in modo molto più rapido e uniforme.

Questa cassetta degli strumenti è essenziale per lamanutenzione delle sedi degli iniettori perché mantengano la loro tenuta.

Permette la pulizia di aste, punte e ugelli.

Fornita con due spazzole di pulizia e un cono di pilotaggio per un centraggio perfetto.

Dispone inoltre di tappi di tenuta per evitare che i depositi cadano nella camera di combustione.

Universale, è adatta per una vasta gamma di marchi come BMW, Mercedes, Renault, Peugeot, Citroën, Fiat e molti altri...

Contenuto:
1 fresa 14/14mm piana
1 fresa 15/19mm piana
1 fresa 15,5/15,5mm piana
1 fresa 15,5/15,5mm conica
1 fresa 17/17mm piana
1 fresa 17/17mm conica
1 fresa 17/17,5mm piana
1 fresa 17/19mm piana
1 fresa 17/19,5mm piana
1 fresa 17/20mm piana
1 fresa 17/21mm conica
1 fresa 17,5/20,5mm conica
1 fresa 19/21,5mm piana
4 spazzole di pulizia, un porta-spazzola e un'estensione
1 porta-fresa esagonale 19x170 mm
Una chiave a T 135x172 mm
Una fresa 13x225mm e una guida per fresa
Un estrattore per guarnizioni
Una chiave a brugola da 2,5 mm
Peso netto: 4,82 kg

Questo alzavalvola della marca TOOLATELIER è progettato per consentire la sostituzione delle molle delle valvole e degli anelli di tenuta dello stelo delle valvole sui motori con albero a camme in testa, senza rimuovere la testata.

Questo strumento è utilizzato su motori a benzina e diesel per autovetture e veicoli commerciali.

Caratteristiche tecniche :

L'apertura è da 35 a 200 mm con una profondità di 250 mm.
Le punte sono nelle misure 25 e 30 mm.

Questo estrattore di candelette TOOLATELIER è ideale per rimuovere i tappi grippati e riparare professionalmente le filettature dei pozzi.
Contenuto:

- Fresa conica per rimuovere le candelette, 7 x 5,5 mm e 9 x 5,5 mm.
- Maschi M8 x 1,0, M10 x 1,0 e 6,3 mm (1/4"), per il recupero delle filettature delle candelette.
- Leva per rubinetto con funzione di cricchetto
- Presa E10

Le frese coniche di ricambio sono il numero TA00372.

Questo kit vi permetterà di bloccare i motori a benzina dei modelli BMW qui sotto.

Tipo di veicoli (con catena):

E46: 320i, 323i, 325i, 328i, 330i
E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i
E38: 728i
E65: 730i
X3 E83: 3.0i
X5 E53: 3.0i
Z3: 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i
Z4: 2.5i, 3.0i

Codici motore:

M50: B20, B25
M50TU: B20, B25,

M52: B20, B25, B28
M52TU: B20, B25, B28,

M54: B22, B25, B30,

M56

Contenuto del kit:

Strumento per la fasatura dell'albero a camme: OEM 11 6 150
Gruppo di blocco Cilindro 1-4: OEM 11 2 445 o OEM 11 2 441
Gruppo di bloccaggio Cilindro 5-8: OEM 11 2 442 e OEM 11 2 446
Tendicatena: OEM 11 4 220
Tendicatena: OEM 11 4 230
bloccaggio dell'albero a gomiti: OEM 11 2 300

Ideale per il montaggio/smontaggio dei paraoli (anelli di tenuta radiali).

Per una guarnizione di tenuta con un Ø da 21,5 a 64 mm.
Questo kit può essere utilizzato su tutte le guarnizioni di tenuta radiali, per es. sugli alberi a camme, sugli alberi a gomiti, sugli alberi di compensazione, ecc.

Contenuto del cofanetto:

- 4 anelli distanziatori
- 7 anelli di appoggio per pressare le guarnizioni radiali
- 7 adattatori per le viti centrali M8-M20
- 2 estrattori a griffe per estrarre le guarnizioni radiali bloccate, profondità massima di estrazione 35 mm

Set completo per la regolazione della fasatura della pompa di iniezione con comparatore e adattatori.

Può essere utilizzato per tutti i veicoli con una pompa del marchio:
Bosch VE, Kikki, CAV Roto, Nippondenso, Denso.

Questa chiave TOOLATELIER per pulegge di smorzamento è ideale per allentare e serrare senza problemi le pulegge di smorzamento della torsione sui motori BMW.
Applicazioni :
- E81: 120D (163 CV)- E46: 318D (115 e 116 PS) / 318TD (115 CV)- E46: 320TD (150 CV)- E90 : 318D (150 CV) / 320D (150 e 163 CV)- E91 : 318D (122 CV) / 320D (150 e 163 CV)- E39 : 520D (136 CV)- E60 : 520D (150 e 163 CV)- E61 : 520D (150 e 163 CV)- E83 : X3 2.0D (150 CV)
Adatto per pulegge dell'albero motore con numeri di parte BMW:
11 23 7 787 30411 23 7 790 92111 23 7 793 88211 23 7 801 97711 23 7 805 696
Da utilizzare come OEM 116310

Garantisce una tenuta perfetta tra la testa del cilindro e la valvola, migliorando la compressione e l'efficienza del motore.

Il testeur di compressione per motori Diesel è dotato di un manometro in grado di misurare un intervallo di pressione da 0-70 bar con una tolleranza di +/-5%.

Impiego universale grazie ai numerosi adattatori per candele e accessori per ugelli d'iniettore

Il tester è compatibile tra l'altro anche con marchi: BMW, Mercedes, Ford, VW, Toyota, Renault, Volvo, Mazda, Citroën, Operl, Nissan, Peugeot e Opel

Questo tester elettronico per cinghie è uno strumento professionale che consente di controllare e regolare con estrema precisione la tensione di tutti i tipi di cinghie dentate e ausiliarie in gomma utilizzate nei veicoli a motore e nei macchinari (larghezza massima della cinghia 36 mm).

I valori di tensione possono essere visualizzati in varie unità standard e specifiche del produttore. I valori limite di tensione sono programmabili dall'utente.

Unità: Newton / Libbre / Chilogrammi / Sem.

Questo tester di pressione dell'olio TOOLATELIER è utilizzato nell'industria automobilistica.

È ideale per testare il rapporto di compressione dei circuiti dell'olio.

È molto pratico per testare sensori, indicatori del cruscotto e indicatori della pompa dell'olio.

L'intervallo di pressione è di 0-8 bar (0-120 psi).