Estrattore del blocco e della testa del cilindro

Questo set di bussole e punte di TOOLATELIER facilita lo smontaggio della puleggia dell'alternatore a ruota libera , nota anche come puleggia dell'alternatore a scatti . Questa operazione può essere eseguita sia a bordo che a bordo del veicolo.

Il principio è semplice: mantiene l'alberodell'alternatore in posizione mentre la puleggia viene rimossa.
Questo kit comprende una gamma completa di adattatori Torx TRX-Star, Spline e esagono/esagono. Ideale per un'ampia gamma di veicoli.

Queste chiavi per pulegge alternatore sono utilizzate in particolare per i modelli Bosch e per i veicoli Renault, VW, Audi, Seat, BMW, Mercedes e Ford.

Dimensioni :

- TORX T40 - T50
- XZN M8 - M10
- esagonale 8 - 10 mm

Questo smontatore di pozzetti TOOLATELIER può essere utilizzato per smontare e rimontare gli anelli dei pozzetti senza danneggiarli.

Qual è l'apertura?

La misura regolabile va da 89 a 170 mm per adattarsi a un'ampia gamma di veicoli.

Come si usa questo strumento?

Il principio è semplice: si posiziona direttamente sul coperchio dell'indicatore di carburante. Utilizzando una bussola o una chiave da 19 mm, ruotarlo gradualmente per allentarlo. Per il rimontaggio, procedere in ordine inverso. Fare attenzione a non stringere troppo, perché potrebbe causare deformazioni.

Questo dispositivo di rimozione del pozzetto dell'indicatore è realizzato in lega di alta qualità.

Questa boccola XZN per la puleggia scollegabile TOOLATELIER è M10 x 110 mm.

È progettata specificamente per gli alternatori di VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche, BMW, Ford e Mercedes (tranne CLK 270 anno 2006 => è necessario il codice TA00026).

Dimensione XZN: M10 x 110 mm
Presa centrale: 33 denti
Quadro: 1/2

Presa TOOLATELIER per puleggia scollegabile alternatore T50x110.

Fare riferimento direttamente al proprio veicolo. 2 diversi tipi di presa, Torx (6 lati) o XZN (12 lati).

Questo kit permette di rimuovere in sicurezza la puleggia dell'albero a gomiti di tutti i motori Mini W11.

Comprende anche il perno di spinta che deve essere installato nella puleggia dell'albero a gomiti prima del montaggio dell'estrattore. Il perno di spinta impedisce che l'estrattore danneggi la punta dell'albero a gomiti.

Per motore Mini W11

Questo estrattore per pulegge degli alberi a camme e di pulegge per pompe di iniezione è ideale per accessi limitati.

Combinazione multipla per la maggior parte di pignoni e pulegge.

Questo estrattore è compatibile con le pulegge dell'albero a gomiti, della dinamo, dell'alternatore, del climatizzatore e della pompa dell'acqua.

Apertura max.: 16 cm

Questo estrattore TOOLATELIER è ideale perestrarre guarnizioni difficili da raggiungere e per pulire le scanalature delle guarnizioni.

I due lati per l'estrazione delle guarnizioni sono progettati per fornire una presa verticale e orizzontale. Le dimensioni variano a seconda del lato utilizzato.

Questo estrattore è ideale per motori con camicia a cilindro umido come motociclette, automobili, camion, macchine agricole, barche e aerei.

È perfettamente regolabile e copre i diametri dei cilindri che vanno da 60 a 160 mm.

Il prodotto è anche adatto per estrarre qualsiasi altro pezzo richieda una presa interna e dispone di una superficie di appoggio.

È facile da usare: basta avvitare la vite di pressione e i tiranti del dado dell'estrattore. Inserire l'estrattore nella bussola. Posizionare i tiranti sul blocco motore. Girando le viti di pressione, divaricare le ganasce, in modo che vengano a posizionarsi sotto il bordo della camicia. Avvitare il dado dei tiranti, a questo punto è possibile cominciare l'operazione d'estrazione.

Le guarnizioni difettose delle valvole sono la causa di un livello sbagliato di emissioni inquinanti o delle cattive prestazioni del motore.
Questo kit vi permetterà di cambiare le guarnizioni delle vostre valvole senza dovere rimuovere la testata.

Compatibile con i cavi delle candele di accensione: M14 e M18
Larghezza max.: 515 mm

Questo set di utensili FACOM è utilizzato per montare e smontare la puleggia scollegabile dell'alternatore.

È composto da 2 punte TORX T40 - T50, 2 punte XZN M8 - M10, 2 punte esagonali 8 - 10 mm, 1 bussola TORX COMBI, 1 bussola XZN COMBI, 2 bussole speciali per montaggio/smontaggio, 1 bussola esagonale doppia e 1 adattatore quadrato/esagonale.

Fornito in una valigetta di plastica, (L. x P. x H.): 330 x 140 x 65 mm.
Pesa 1,620 kg.

Questo kit di attrezzi semplifica la sostituzione delle guarnizioni degli steli delle valvole.
Contenuto:
- Pinze di rimozione- Asta di montaggio- Adattatore da 5 mm- Adattatore da 5,5 mm- Adattatore da 6 mm- Adattatore da 6,5 mm- Adattatore da 7 mm- Adattatore da 8 mm- Adattatore da 10 mm (3/8")

Questo strumento facilita la rimozione della puleggia dell'albero a gomiti dei veicoli VW T4 e Audi A3.

Composizione:

- Estrattore a 3 bracci per montaggio a 3 e 6 fori con interasse da 48 a 114 mm
- Estrattore a 2 bracci per montaggio a 4 fori con interasse da 48 a 114 mm e da 61 a 114 mm
- Estrattore a 3 bracci per montaggio a 5 fori con interasse 48 - 114 mm
- Piastra di estrazione con 8 fori per sostenere i bracci e i bulloni di estrazione
- Perno di estrazione da 17 mm con punta di centraggio a rotazione libera, impronta esagonale da 19 mm
- 3 bracci di estrazione lunghi 33 mm
- 3 bulloni di estrazione M8 lunghi 50 mm
- 3 bulloni di estrazione M10 lunghi 50 mm

Questa chiave per puleggia della pompa dell'acqua TOOLATELIER è utilizzata su molti modelli VAG , ad esempio Golf, Passat, Polo, Audi A4.

Può essere utilizzata per allentare i dadi bloccati sulla puleggia della pompa dell'acqua.

Per migliorare il comfort di lavoro, questa chiave è dotata di una guaina protettiva sull'impugnatura.
La lunghezza è di 300 mm.

Questo set di attrezzi viene utilizzato per rimuovere le pulegge di rinvio dell'alternatore sui modelli Ford EcoBlue dotati di un meccanismo a ruota libera unidirezionale. Questa tecnica consente di rimuovere la puleggia in totale sicurezza.

È applicabile ai modelli Ford Transit Custom, EcoSport, Kuga, Transit Connect, Transit, Mondeo, Focus, Galaxy, S-Max, C-Max, Edge e Puma.

Questa presa T50 deve essere utilizzata con un cricchetto quadrato da 1/2" o una chiave ad anello da 24 mm.

Questo estrattore è utilizzato per la rimozione della pompa ad alta pressione. Il suo principio è semplice, trattiene il pignone della pompa e la catena di distribuzione quando si rimuove la pompa HP.
Indispensabile per rimuovere la pompa d'iniezione.

Appropriato per BMW N47, N47S, N57, N57S motori.

Adatto ai modelli:

- 116D, 118D, 120D, 123D, E81, E82, E87, E88, serie F20
- 316D 318D, 320D, 325D, 330D, E90, E91, E92, E93, serie F30
- 520D, 525D, 530D, 530D GT, 535D, 535D GT, M550D, E60, E61, F07, F10, F11 serie
- 640D, F12 serie
- 730D, 740D, 750D, F01 serie
- X1-1.8D, 2.0D, 2.3D, Serie E84
- X3-1.8D, 2.0D, 3.0D, 3.5D, E83, Serie F25
- X5-3.0D, 4.0D, M550D, Serie E70
- X6-3.0D, 4.0D, M500D, Serie E71

Extracteur de poulie vilebrequin pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Convient pour les poulies de diamètre 146 à 180mm.

Questo kit di strumenti ti consente di montare e smontare il IMS cuscinetto albero intermedio, senza smontare il motore.

Che si tratti del cuscinetto a fila singola o doppia e anche se il cuscinetto o l'asse del cuscinetto si sono rotti, sarai in grado di estrarlo con questo set di strumenti.

Può essere utilizzato sui motori della Porsche 911 tipo 996 e 997 così come la Porsche Boxster e Cayman 986 e 987

Il kit comprende :
- L'Estrattore per cuscinetti
- Una guida per il rimontaggio del cuscinetto
- Le aste dell'albero a camme (3 o 5 catene)
- Le aste dell'albero a gomiti

Questa bussola della puleggia disinnestabile dell'alternatore con scanalatura "passante" di 33 punti, combinata ad una bussola M10 a parete super sottile è ideale per le Honda 2.2L CDTi Diesel.

Modelli interessati: Honda FR-V (dal 2005), CR-V e Civic (dal 2005), Accord (dal 2004) e Civic (dal 2005).

Il funzionamento è semplice: tenere la scanalatura esterna con una chiave da 17 mm e girare la scanalatura interna con una chiave da 10 mm.