Estrattore dell'iniettore

Ideale per rimuovere guarnizioni difficili da togliere.

Permette di estrarre la valvola a spillo degli iniettori di marca Bosch/Denso/Delphes/Siemens.

Materia: acciaio finitura nera

Per gli iniettori Diesel a marchio Bosch e Lucas

Adattatori: M8/M12/M14

Funziona con un martello scorrevole

Questo peso inerziale è utile per tutti gli adattatori della nostra gamma.

Ha una filettatura UNF da 5/8".

Testa esagonale superiore: 17 mm
Testa esagonale inferiore: 10 mm

Speciale per iniettore marca Bosch

Questo kit di estrattori per iniettori è stato progettato per rimuovere facilmente e rapidamente gli iniettori in spazi ristretti.

Dimensioni:

- adattatori filettatura interna: M14 x M14/M17 x M14/M25 x M14/M27 x M14
- adattatori filettatura esterna: M27 x M14/M20 x M14

Con questo estrattore è possibile eseguire un procedimento nuovo che funziona mediante un bulinatore e un sistema di vibrazione.

Si consiglia di usare il bulinatore con rif.: UO68800 e gli adattatori per l'iniettore diesel in funzione nella vostra pompa.

Questa serie contiene un attrezzo specifico per deserrare ed estrarre la vite interna dell'iniettore.
Applicazioni: per iniettori Common Rail Bosch / Denso / Siemens
Fabbricazione in acciaio CRV e S45C

Kit di estrazioneiniettori diesel BGS per Ford EcoBlue :
Adatto per:
- Rimozione di iniettori diesel monoblocco su motori Ford 2.0 EcoBlue.- Numero di parte originale Ford 303-1706
Adatto per :
- Edge (2018-)- Focus (2018-)- Galaxy (2018-)- Kuga (2019-)- Mondeo (2019-)- Ranger (2019-)- S-MAX (2018-)- Tourneo Custom (2016-)- Transit Custom (2016-)
Codice motore :
BJFC, BJFD, BJRA, BJRB, BKFA, BKFB, BKFC, BKFD, BKRA, BKRB, BLFA, BLFB, BLFC, BLFD, BLHA, BLRA, BLRB, YL2X, YLCA, YLCB, YLCC, YLDA, YLDC, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YLR6, YLRA, YMCA, YMCB, YMCC, YMDA, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YMHA, YMR6, YMRA, YN2X, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA, BC2X, BCCA, BCCB, BCCC, BCCD, BCDA, BCFA, BCFB, BCRA, BJFA, BJFB

Questo set diestrattori per iniettori è utilizzato per i motori diesel Land Rover TD5.

Applicazioni : Land-Rover Defender (dal 1999 al 2007) e Discovery II (dal 1998 al 2005)

Codici motore: 10P, 15P e 16P

Fornito con un martello ad inerzia

Rimuovi iniettori pneumatico BGS:
- Per la rimozione pneumatica di iniettori diesel particolarmente bloccati.
- Gli iniettori diesel vengono rimossi dalla testa del cilindro mediante un'azione d'urto generata pneumaticamente.
- I depositi di ruggine vengono rimossi.
- Con l'adattatore appropriato, l'estrattore viene avvitato direttamente sull'iniettore bloccato.
- Design compatto
Il kit comprende :
1 estrattore pneumatico di iniettori1 tubo di collegamento con valvola per aria compressa1 adattatore per filettatura esterna M20 x 11 adattatore per filettatura esterna M18 x 0,751 adattatore per filettatura esterna M17 x 11 adattatore per filettatura interna M14 x 1,51 adattatore per filettatura interna M16 x 1,51 adattatore per filettatura interna M18 x 1,51 adattatore per filettatura esterna M20 x 1,5 / M12 x 1,51 adattatore per filettatura esterna M22 x 1,5 / M14 x 1,51 adattatore per filettatura esterna M8 x 11 adattatore per filettatura esterna M8 x 11 adattatore per filettatura esterna M10 x 1,51 adattatore per filettatura interna M26 x 0,751 adattatore per filettatura interna M31 x 0,751 adattatore per filettatura interna M25 x 0,51 adattatore per filettatura interna M25 x 11 adattatore per filettatura interna M27 x 0,751 adattatore per filettatura interna M27 x 11 adattatore per filettatura interna M29 x 11 adattatore per filettatura interna M27 x 1

Estrattore per iniettori Diesel per veicoli del gruppo VAG dotati di motori 1.2/1.6 TDI.

Applicazioni:

Volkswagen: Golf 2009
Seat: Ibiza 2008, Altera 2009, Leon 2009, Altea XL 2009, Altea Freetrack 2009, Toledo 2013
Audi: A3 2009/2013

Motori: 1.2L TDI CR de 55 kW, 1.6L CRTD e 230L TDI

Equivalente codice OEM T10402, T10415

Ideale per smontate gli iniettori delle motorizzazioni DCi.
Dimensioni:
- M18 x 1,5 filetto femmina
- Distanza dalla ganascia: 16 mm (interna)
- Altezza della ganascia: 15 mm
- Distanza di 96 mm interni tra il gancio e il martello scorrevole.

Consente l'estrazione di iniettori HDi Bosch e Siemens.

Modelli: per Peugeot / Citroën 2.0 HDi codici motore DW10 e DW12.

Può essere utilizzato anche su alcuni modelli Toyota e Mazda.

Ideale per smontate gli iniettori delle motorizzazioni DCi.

Dimensioni:

- M18 x 1,5 filetto femmina
- Distanza della ganascia: 12 mm (interna)
- Altezza della ganascia: 17 mm
- Distanza di 75 mm interni tra la griffa e il martello scorrevole.

Tipi di modelli:
Tipi di motori:
- BMW N54 (6 cilindri)- N63 (V8)
- Mini N14 (4 cilindri)- N18 (4 cilindri)
Contenuto:
- Martello con adattatore scorrevole
- Bullone lungo, lunghezza 120 mm
- Bullone corto, lunghezza 70 mm
- 1 cono (OEM 130195)
- Manicotto di montaggio a grande diametro (OEM 130192)
- Manicotto di montaggio a piccolo diametro (OEM 130193)
- 1 bussola di montaggio di piccolo diametro (OEM 130194)

Strumento per l'estrazione d'iniettore a benzina a martello inerziale.
Applicazioni: motori essence BMW N43 (1.6 / 2.0 L), N53 / N54 (2.5 / 3.0 L)
Progettato per essere utilizzato secondo le istruzioni del costruttore.

Applicazioni:

Per rimuovere il pignone dell'albero della pompa d'iniezione sui cilindri 4 & 6 - Codici motore: M41, M51. (Per Opel Omega 2.5 TD M51)

Per rimuovere il pignone dell'albero della pompa e la tenuta della ruota della pompa - codici motori per BMW: M47, M47TU, M57, M57TU

Ideale per smontate gli iniettori delle motorizzazioni DCi.
Dimensioni:
- M18 x 1,5 filetto femmina
- Distanza della ganascia: 13.4 mm (interna)
- Altezza della ganascia: 14.8 mm
- Distanza di 96 mm interni tra il gancio e il martello scorrevole.

- Specialmente per VW/Audi/Seat/Skoda, è adatto per i motori FSI (anche pompa/presa d'aria e Common-Rail dei motori a benzina FSI).
- Per lo smontaggio e il montaggio di iniettori e di unità della pompa-presa d'aria
- Il peso permette altresì di smontare gli elementi inceppati.

Corrisponde alle referenze OEM T10133 e T10163.