Brandstofpomp voor Audi 100

Geschikt voor:

Voor Audi 100 :
- 1.6 YV / YM / 1.8 DS / NP / SH / DR / RS / 4B / PH

Voor Audi 100 type 44, vanaf chassis: Voor Audi 100 type 4A: Voor Audi 80 type 8C: Voor Audi A6 type 4A:

Voor Audi 80 / 90 :
- Type 81 sinds 1979-> Chassis Nr. 819 2168 077->
- Type 89
Voor Audi 100 Type 43 sinds 1979-> Chassis Nr. 439 2114 628->

Brandstofpomp voor Audi 100 :

Sedan :

Audi 100 2.0 113pk van 08/1986 tot 11/1987 (motorcode SL)
Audi 100 2.0 115pk van 08/1984 tot 12/1987 (motorcode KP)
Audi 100 2.2 115pk van 10/1984 tot 09/1986 (motorcode KZ)
Audi 100 2.2 120pk van 08/1985 tot 07/1986 (motorcode PX)
Audi 100 2.2 130pk van 08/1982 tot 07/1984 (motorcode KF)
Audi 100 2.1 136pk van 03/1977 tot 07/1982 (motorcode WC/WG/WK)

Estate :

Audi 100 2.0 113pk van 09/1986 tot 11/1987 (motorcode SL)
Audi 100 2.0 115pk van 01/1985 tot 12/1987 (motorcode KP)
Audi 100 2.2 115pk van 10/1984 tot 09/1986 (motorcode KZ)
Audi 100 2.2 120pk van 08/1985 tot 07/1986 (motorcode PX)
Audi 100 2.1 136pk van 07/1977 tot 02/1983 (motorcode WC/WG)

Let op! Alleen compatibel tot chassis WAUZZ44ZKO87523.

Elektrische roterende brandstofpomp zelfregulerend bij lage druk.

Zeer stil
Lichaamsdiameter: 38 mm
Druk: 0,27 tot 0,38 bar (4 tot 5,5 psi)
Maximale stroomsnelheid: 95 l/h
Functies door zwaartekracht, duwt brandstof maar zuigt het niet aan.

Montage op 6V is mogelijk, in dit geval zal de verkregen stroomsnelheid lager zijn. Tip: Zwaartekrachtpomp, zo dicht mogelijk bij de tank te monteren, onder de tank

Elektrische brandstofpomp compatibel met carburator mounts. Deze lage druk compacte enstille pomp is fabriceerd door de Amerikaanse specialist Edelbrock.
Aangezien de werkdruk tussen de 4 en 7 PSI (0,27 - 0,48 bar) ligt, biedt hij dus een debiet van ongeveer 144 L/H.
De pomp wordt geleverd met een brandstoffilter die op de pompinlaat moet worden geschroefd

De pomp is van het "duw"-type en wordt bij de tank gemonteerd, in een horizontale positie, in plaats van bij de carburateurs. Deze brandstofpomp duwt de brandstof, dus het is geen aanzuiging.
Hij is ook compatibel met E85 Ethanol

De ideale pomp om te gebruiken met een of meer Weber!!

Afmetingen:
- Lengte: 184 mm met filter
- Breedte (inclusief beugel) 80 mm
- Montageafstand: 60 mm
- Hulpstukken: 8mm

Universele 12 volt elektrische brandstofpomp, de must have voor elke dubbele carburateur setup!

Om optimale prestaties te bereiken, raden wij aan een Filter King te gebruiken om te regelen en brandstof te besparen.

Druk: 0,42 bar
Maximale doorstroming: ca. 114 L /H
Universele montage: 12 Volt
Verkocht met twee fittingen:8 mm Tip: De pomp moet worden geïnstalleerd op silentblocks om het werkingsgeluid te filteren. Deze pomp is klote.

FACET Silver Top Electric Low Pressure Fuel Pump Kit Competition

Voltage: 12 volt
Stroomsnelheid: 132 L/h
Druk: 450/500g
Aansluitschroefdraad: 1/8 x 27 NPTF
Male diameter: 8 mm
Gewicht: 750g

De Facet pompen werken allemaal op 12 volt ( 3/4 Ampère ),
zijn zelfregulerend, afgedicht, en licht van gewicht, met ingebouwd filter (behalve op transistor). Deze pompen verminderen het "Vaporlock"-effect door een gelijkmatigere toevoer mogelijk te maken.
Ze moeten zo dicht mogelijk bij de tank worden gemonteerd, in verticale positie op een zo laag mogelijk niveau.
Voor carburatormotoren
Het wordt sterk aanbevolen een Filter King regulator te monteren om een constante druk te verkrijgen.

Low Pressure Electric Fuel Pump Kit FACET Silver Top

Voltage: 12 volt
Doorstroomsnelheid: 113 L/h
Druk: 280/350g
Vrouwelijke schroefdraad: 1/8 x 27 NPTF
Male diameter: 8 mm
Gewicht: 700g
Geleverd met koppelstukken en silentblocks voor efficiënte montage

FACET-pompen werken allemaal op 12 volt ( 3/4 ampère ),
ze zijn zelfregulerend, waterdicht en licht van gewicht, met ingebouwd filter (behalve op getransistoriseerde). Deze pompen verminderen het "Vaporlock"-effect door een gelijkmatigere toevoer mogelijk te maken.
Ze moeten zo dicht mogelijk bij de tank worden gemonteerd, in verticale positie op een zo laag mogelijk niveau.
Voor carburatormotoren
Het wordt sterk aanbevolen een Filter King regulator te monteren om een constante druk te verkrijgen.

De elektrische brandstofpomp FACET Posi-Flo is een universele oplossing geschikt voor restauratie en onderhoud van klassieke voertuigen. Deze werkt op 12 volt en levert een druk tussen 0,28 en 0,48 bar, wat hem compatibel maakt met veel verschillende brandstofvoorzieningsconfiguraties. De werking is gebaseerd op het drukprincipe: hij duwt benzine naar de motor maar zuigt deze niet aan, en moet daarom dienovereenkomstig worden geïnstalleerd. Hij wordt geleverd met bevestiging, aansluiting en een voorfilter, wat de montage bij een vervangingsoperatie vergemakkelijkt.

Elektrische brandstofpomp compatibel met carburator mounts. Deze lage druk compacte en stille pomp isfabriceerd door de Amerikaanse specialist Edelbrock.
Aangezien de werkdruk tussen de 2 en 3.5 PSI(0.14 - 0.24 bar) ligt, biedt hij dus een debiet van ongeveer 113 L/H.
De pomp wordt geleverd met een brandstoffilter die op de pompinlaat moet worden geschroefd

De pomp is van het "duw"-type en wordt bij de tank gemonteerd, in een horizontale positie, in plaats van bij de carburateurs. Deze brandstofpomp duwt de brandstof, dus het is geen aanzuiging.
Hij is ook compatibel met E85 Ethanol

De ideale pomp om te gebruiken met een of meer Weber!!

Afmetingen:
- Lengte: 184 mm met filter
- Breedte (inclusief beugel) 80 mm
- Montageafstand: 60 mm
- Hulpstukken: 8mm

Druk: 1,5-4 Psi oftewel 0,10 tot 0,27 bar

Gewicht: 350gr
Decibel: 65dB
Voltage: 12v
Koppeling: 1/8 NPTF

Lengte: 85mm
Hoogte: 60mm
Levensduur: 6.000 uur

Vervaardigd in de VS.

FACET elektrische lagedrukbenzinepomp voor montage bij drukken van 4 tot 7PSI (0,27 tot 0,48 bar) voor een maximaal debiet van 132,5 L/u.

Het gebruik van een Filter King wordt aanbevolen om te regelen en brandstof te besparen.

Druk: 4 - 7 Psi (0,27 tot 0,48 bar)
Maximale doorstroming: 132,5 L /H
Universele montage: 12 Volt
Diameter inlaat/uitlaat: 8 mm
Anti-corrosie oppervlaktebehandeling
Gemaakt in de VS.
Geleverd met montage, connector en voorfilter.

Voor gebruik op Cox Tip: Pomp moet op silentblocks worden geïnstalleerd om het werkingsgeluid te filteren, lager dan de tank omdat hij op zwaartekracht werkt (duwt benzine onder lage druk maar zuigt hem niet aan).

Dompelpomp voor de brandstoftank, ideaal voor de voorbereiding van zware motoren met een maximaal debiet van 516l/uur en compatibel met E10 en E85 brandstoffen.
Toe te passen in uw voertuig als vervanging voor de originele brandstofpomp Debiet:
- 330 l/u onder 5 Bar druk
- 420 l/u onder 3 Bar druk
Maximaal toelaatbare druk: 8.3 Bar
Afmetingen: 130 x 50 mm

Deze benzinepomp voor Dyane - 6V is een kwaliteitsreproductie.

Deze benzinepomp voor Dyane is specifiek voor de eerste 6V modellen met een inlaat aan de bovenkant. Hij wordt geleverd met 2 basispakkingen en heeft geen aanzuighendel.

We raden je sterk aan om een thermische vulplaat te monteren om de pomp te isoleren van het motorcarter.

compatibele modellen :

- DYANE (425) type AYA: 08/1967 tot 01/1969
- DYANE 4 type AYA2: 03/1968 tot 02/1970

Kies voor de maatstaf in elektrische benzinepompen door te kiezen voor FACET-kwaliteit!
Voor optimale prestaties raden we aan een Filter King te gebruiken om te regelen en brandstof te besparen.

Druk: 0,10 tot 0,28 bar (1,5 tot 4 PSI)
Max. debiet: 105,9 L /H
Universele montage: 12 Volt
Anti-corrosie oppervlaktebehandeling
Gemaakt in de VS.
Geleverd zonder koppelstukken (bestelnr: VC43504)

Tip: Pomp moet op silentblocks worden geïnstalleerd om het bedrijfsgeluid te filteren, lager dan de tank omdat hij op zwaartekracht werkt (duwt benzine onder lage druk maar zuigt het niet op).

FACET Red Top lage druk elektrische brandstofpomp kit.

Voltage: 12 volt
Stroomsnelheid: 152 L/h
Druk: 450/500g
Vrouwelijke schroefdraad: 1/4 x 18NPTF
Male diameter: 9 mm
Gewicht: 750g
Geleverd met fittingen en silentblocks voor efficiënte montage

FACET pompen werken allemaal op 12 Volt ( 3/4 Ampère ),
ze zijn zelfregulerend, waterdicht, en licht van gewicht, met ingebouwd filter (behalve op transistor). Deze pompen verminderen het "Vaporlock"-effect door een gelijkmatigere toevoer mogelijk te maken.
Ze moeten zo dicht mogelijk bij de tank worden gemonteerd, in verticale positie op een zo laag mogelijk niveau.
Voor carburatormotoren
Het wordt sterk aanbevolen een Filter King regulator te monteren om een constante druk te verkrijgen.