Geen voertuig geselecteerd
Bij de Cayenne van de eerste generatie volgen tussen 2002 en 2010 acht motoren elkaar op. De V6 van VW-herkomst groeit bij de facelift van 3,2 L naar 3,6 L met directe injectie, en van 250 naar 290 pk. De V8's van 4,5 L en later 4,8 L, atmosferisch of biturbo, zitten in de Cayenne S, GTS, Turbo en Turbo S, tot 550 pk. De Cayenne Diesel, verschenen in 2009, krijgt een V6 3,0 TDI met 240 pk. Elke motor heeft een distributieketting. Noteer cilinderinhoud en periode van uw Cayenne vóór elke aankoop.
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne | 2003–2010 | VW 3,2 L (daarna 3,6 L) | 3,189 (daarna 3,598) | 250 (daarna 290) | Benzine | Multipoint-injectie (daarna directe injectie) | V6 / 24 | Ketting | 310 @ 2500 (daarna 385 @ 3000) | VR6 3,6 L met directe injectie vanaf de facelift van februari 2007 |
| Cayenne S | 2002–2007 | 8AR/M48 | 4,511 | 340 | Benzine | Multipoint-injectie | V8 / 32 | Ketting | 420 @ 2500 | |
| Cayenne S | 2007–2010 | 4,8 L | 4,806 | 385 | Benzine | Directe injectie | V8 / 32 | Ketting | 500 @ 3500 | Facelift |
| Cayenne Turbo | 2002–2007 | 4,5 L (biturbo) | 4,511 | 450 | Benzine | Multipoint-injectie + biturbo | V8 / 32 | Ketting | 620 @ 2250 | |
| Cayenne Turbo | 2007–2010 | 4,8 L (biturbo) | 4,806 | 500 | Benzine | Directe injectie + biturbo | V8 / 32 | Ketting | 700 @ 4500 | Facelift |
| Cayenne Turbo S | 2006–2010 | 4,5 L (daarna 4,8 L) (biturbo) | 4,511 (daarna 4,806) | 521 (daarna 550) | Benzine | Multipoint-injectie (daarna directe injectie) + biturbo | V8 / 32 | Ketting | 720 @ 2750 (daarna 750 @ 2250) | 4,5 L 521 pk in 2006; 4,8 L 550 pk vanaf augustus 2008 |
| Cayenne GTS | 2007–2010 | 4,8 L | 4,806 | 405 | Benzine | Directe injectie | V8 / 32 | Ketting | 500 @ 3500 |
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne Diesel | 2009–2010 | VW 3,0 TDI | 2,967 | 240 | Diesel | Common Rail | V6 / 24 | Ketting | 550 @ 2000 |
Laatste artikelen
Volkswagen Transporter T4: het succesverhaal van een fantastische bestelbus!
In 1990 brengt de Transporter T4 de VW-bestelbus in het moderne tijdperk: motor voorin, voorwielaandrijving, Multivan-, Caravelle- en California-uitvoeringen. Terugblik op een bus waarvan 1,9 miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Lees het artikel
BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars
De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.
Lees het artikel
Een opgeknapte 2CV6 uit de schuur: het verhaal van Julien
Tien jaar stilgezet achter in een huis vindt een 2CV6 in enkele weken de weg terug. Julien vertelt over het weer op gang brengen en daarna de relook van een Eend die iedereen doet glimlachen.
Lees het artikel
Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal
Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.
Lees het artikel
