Uitlaatspruitstuk

Voor het klemmen van een 58mm buis
Verkocht per stuk.

De dubbele U-vorm van de moer zorgt voor een sterkere klemming, ideaal om bijvoorbeeld te voorkomen dat een uitlaatdemper gaat draaien!

Voor het klemmen van een 60mm buis
Verkocht per stuk.

De dubbele "U"-moervorm zorgt voor een sterkere klemming, ideaal om bijvoorbeeld te voorkomen dat een uitlaatdemper gaat draaien!

Klem en metalen pakking type originele Duitse kwaliteit en voor het bevestigen en afdichten van uitlaatpijpen van 32 tot 36 mm diameter of het aansluiten van kacheldozen op de geluiddemper.

Voor het klemmen van een 64mm buis
Verkocht per stuk.

De dubbele "U"-vorm van de moer zorgt voor een sterkere klemming, ideaal om bijvoorbeeld te voorkomen dat een demper gaat draaien!

Sportuitlaatspruitstuk - 100% gepolijst roestvrij staal voor BMW 5 Reeks E39 berline en Touring met 6-cilindermotor en enkel handgeschakelde versnellingsbak:

Sedan :
- 520i 150pk fase 1 van 03/1995 tot 08/1998 (motorcode M52B20)
- 520i 150 pk fase 1 van 09/1998 tot 08/2000 (motorcode M52B20TU)
- 520i 150 pk fase 2 van 09/2000 tot 11/2002 (motorcode M52B20TU)
- 520i 2.2L 170 pk fase 2 van 03/2000 tot 07/2003 (motorcode M54B22)
- 525i 192 pk fase 1 van 11/1999 tot 08/2000 (motorcode M54B25)
- 525i 192 pk fase 2 van 09/2000 tot 07/2003 (motorcode M54B25)
- 528i 193 pk fase 1 van 02/1995 tot 08/2000 (motorcode M52B28)

Touring :
- 520i 150 pk fase 1 van 09/1996 tot 08/1998 (motorcode M52B20)
- 520i 150 pk fase 1 van 09/1998 tot 08/2000 (motorcode M52B20TU)
- 520i 150 pk fase 2 van 09/2000 tot 07/2001 (motorcode M52B20TU)
- 520i 2.2l 170 pk fase 2 van 04/2000 tot 12/2003 (motorcode M54B22)
- 525i 192 pk fase 1 van 11/1999 tot 08/2000 (motorcode M54B25)
- 525i 192 pk fase 2 van 09/2000 tot 12/2003 (motorcode M54B25)
- 528i 193 pk fase 1 van 05/1996 tot 08/2000 (motorcode M52B28)

Kenmerken :
- Dubbele lambdasonde sleuven

Compleet geleverd met afdichtingen en schroeven.

WAARSCHUWING :
- Niet bedoeld voor versies met automatische versnellingsbak
- Niet voor rechtsgestuurde RHD
- Niet voor modellen met OBD (vanwege 4 lambda-aansluitingen)

Omdat de downpipes op dit spruitstuk standaard geen flensaansluitingen hebben, moet de uitlaatlijn worden afgesneden voor montage. Afhankelijk van welke leiding je op dit spruitstuk aansluit (originele of aanpasbare leiding), moet je mogelijk verloopbussen gebruiken om de verschillende pijpdiameters op elkaar af te stemmen.

Topkwaliteit gegarandeerd!

6 in 2 sportuitlaatspruitstuk - 100% gepolijst roestvrij staal voor BMW 3 Reeks E36 met 6-cilindermotor:
Sedan :- 320i 150pk van 01/1990 tot 06/1992 (motorcode M50B20)- 320i 150pk van 07/1992 tot 09/1995 (motorcode M50B20TU)- 320i 150 pk van 12/1993 tot 05/1998 (motorcode M52B20)- 323i 170 pk van 07/1994 tot 05/1998 (motorcode M52B25)- 325i 192 pk van 11/1989 tot 06/1992 (motorcode M50B25)- 325i 192 pk van 07/1992 tot 07/1995 (motorcode M50B25TU)- 328i 193pk van 07/1994 tot 04/1998 (motorcode M52B28)
Touring :- 320i 150 pk van 05/1994 tot 05/1999 (motorcode M52B20)- 323i 170 pk van 07/1995 tot 05/1999 (motorcode M52B25)- 328i 193pk van 10/1994 tot 05/1999 (motorcode M52B28)
Coupé :- 320i 150 pk van 02/1991 tot 07/1992 (motorcode M50B20)- 320i 150 pk van 08/1992 tot 07/1995 (motorcode M50B20TU)- 320i 150 pk van 01/1994 tot 11/1998 (motorcode M52B20)- 323i 170 pk van 07/1994 tot 04/1999 (motorcode M52B25)- 325i 192 pk van 10/1990 tot 08/1992 (motorcode M50B25)- 325i 192 pk van 08/1992 tot 07/1995 (motorcode M50B25TU)- 328i 193 pk van 07/1994 tot 04/1999 (motorcode M52B28)
Cabriolet :- 320i 150 pk van 11/1992 tot 04/1995 (motorcode M50B20TU)- 320i 150 pk van 05/1994 tot 10/1999 (motorcode M52B20)- 323i 170 pk van 03/1995 tot 09/1999 (motorcode M52B25)- 325i 192 pk van 08/1992 tot 07/1995 (motorcode M50B25TU)- 328i 193 pk van 07/1994 tot 09/1999 (motorcode M52B28)
Geleverd met pakkingen en schroeven.Met ruimte voor lambdasonde.
Bestaat uit twee spruitstukken met 3 inlaatpijpen van elk 42 mm binnendiameter en 1 uitlaatpijp van 51 mm binnendiameter. 2 verbindingspijpen, inwendige diameter 51 mm.
OPGELET :
- Voorzie 24 koperen moeren voor de bevestiging van het spruitstuk.- Niet geschikt voor Compact- Alleen voor handgeschakelde versnellingsbak (niet voor automatische versnellingsbak).- Niet geschikt voor rechtsgestuurde RHD- Niet geschikt voor modellen met OBD (vanwege 4 lambda-aansluitingen)
Omdat de downpipes op dit spruitstuk standaard geen flensaansluitingen hebben, moet de leiding worden afgesneden voor installatie.
Topklasse, kwaliteit gegarandeerd!

100% hoogwaardig gepolijst roestvrij staal, kwaliteit gegarandeerd!
Voor BMW E34 Berline & Touring (Estate)met 6-cilinder motoren (24 kleppen) :- 520i- 525i
- Voorzie 24 koperen moeren voor de bevestiging van het spruitstuk.

Spruitstuk van gepolijst RVS.
Geschikt voor:
- Golf 2
- Jetta 2
- Corrado
- Passat 3

Met motoren:
- 1.8 GTi 16v 136/139pk (KR)
Behalve versies Syncro (4 x 4)/ PL (Switzerland)

Spruitstuk van gepolijst RVS.
Te monteren op de originele uitlaatlijn.
Voor:
- Golf 3 GTi
- Vento
- Corrado
- Passat 3

Met motoren:
- 2.0 16v 136pk (9A)
- 2.0 16v 150pk (ABF)
Behalve versies Syncro (4 x 4).

Paar SSI-warmtewisselaars gemaakt van AISI 304/321 roestvrij staal.

Specifiek ontworpen om te werken bij hoge temperaturen, blijft dit materiaal stabiel als de verwarmingsboxen afkoelen. Ook bereikt dit hoge kwaliteit roestvrij staal een optimaal niveau van corrosiebestendigheid.

Deze headers bieden u geluidsbehoud en prestaties op de lange termijn en passen Porsche 911 met carburateurs geproduceerd van 1965 tot 1974:

- 911 2.0 van 1965 tot 1968
- 911 2.0 T van 1968 tot 1969
- 911 2.2 T van 1970 tot 1971
- 911 2.4 T van 1972 tot 1973
- 911 2.7 van 1974
- 911 2.7 S van 1974
- 911 Carrera 2.7 van 1974

Individuele DANSK wisselaar in gepolijst roestvrij staal voor de rechts of links kant van Porsche 911 3.3 Turbo (type 930) vanaf 1984:

- 911 3.3 Turbo van 1984 tot 1989

Afzonderlijk verkocht.

Industriële DANSK uitwisseling in gepolijst roestvrij staal voor de rechter en linker zijkanten van Porsche 911 Carrera 3.2:

- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989

Verkocht per stuk.

DINK uitwisseling gemaakt van staal en geverfd. Het is geschikt voor de rechtse of linkse kant voor Porsche 911 van 1975 tot 1983:

- 911 2.7 van 1975 tot 1977
- 911 2.7 S van 1975
- 911 Carrera 2.7 van 1975 tot 1976
- 911 Carrera 3.0 van 1975 tot 1977
- 911 3.0 SC van 1978 tot 1983

Verkocht per stuk

RC RACING 4 in 1 sportuitlaatspruitstuk - 100% gepolijst roestvrij staal voor BMW 02 serie E10:

Sedan :
- 2002 100pk fase 1 van 01/1968 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2002 100pk fase 2 van 09/1973 tot 11/1975 (motorcode M05)
- 2002ti 120pk fase 1 van 09/1968 tot 04/1972 (motorcode M05)
- 2002A auto 100pk fase 1 van 01/1969 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2002A auto 100pk fase 2 van 09/1973 tot 06/1975 (M05-motorcode)
- 2002tii 130pk fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M15)
- 2002tii 130pk fase 2 van 09/1973 tot 11/1975 (motorcode M15)

Cabriolet :
- 2002 100pk van 01/1971 tot 06/1971 (motorcode M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100pk fase 1 van 06/1971 tot 07/1973 (motorcode M05)
- 2002 100pk fase 2 van 08/1973 tot 12/1975 (motorcode M05)

Flensaansluiting voor montage op de originele lijn (geen aanpassing nodig). Geleverd met pakkingen en schroeven.

Ontworpen en ontworpen om de efficiëntie van de motor te verhogen bij middelhoge en hoge toerentallen. Topklasse, kwaliteit gegarandeerd!

Uitlaatspruitstuk van 100% gepolijst RVS 6-in-2-in1.
Te monteren op de originele uitlaatlijn.
Voor:
- Golf 3 & Vento
- Corrado
- Passat 3

Met motoren:
- 2.8 VR6 174pk (AAA)
- 2.9 VR6 190pk (ABV)
Behalve versies Syncro (4 x 4).

Tussenbuis van de uitlaat tussen de turbo en de demper, modelzonder riem. Originele kwaliteit.

Voor VW Transporter T25 / T3, Bus,
Caravelle, Joker, Syncro (4 x 4).
Jaren: 08/1984 ->07/1989
Chassisnr. F-000 001 ->K-175 000.
Motor: 1.6 turboDiesel 70pk (JX)

DINK rechte wisselaar gemaakt van gelakt gealuminiseerd staal. Sterker staal dan standaard staal, vooral gebruikt voor vliegtuigspruitstukken. De rechterkant past op zowel Porsche 911 met carburatoren of injectie:

- 911 2.0 van 1965 tot 1968
- 911 2.0 T / L / E / S van 1967 tot 1969
- 911 2.2 T / E / S van 1970 tot 1971
- 911 2.4 T / E / S van 1972 tot 1973
- 911 2.7 van 1974
- 911 2.7 S van 1974
- 911 Carrera 2.7 van 1974

4 in 1 stalen spruitstuk voor 1.8 Turbo 20V motor in dwarsgeplaatste positie (VW, Audi, Seat, Skoda)

Voor E36:
- 316 i M40 99hp
- 318 i M40 113hp
(Touring inbegrepen)

4 in 1 sportuitlaatspruitstuk - 100% gepolijst roestvrij staal voor BMW 3 Reeks E30 met 4-cilinder motor:

4-deurs berline :
- 316i 102pk fase 2 van 07/1987 tot 12/1990 (motorcode M40B16)
- 318i 115 pk fase 2 van 09/1987 tot 04/1991 (motorcode M40B18i)

2-deurs coupé :
- 316i 102 pk fase 2 van 09/1987 tot 04/1991 (motorcode M40B16)
- 318i 115pk fase 2 van 09/1987 tot 04/1991 (motorcode M40B18i)

Touring :
- 316i 102 pk van 06/1991 tot 02/1994 (motorcode M40B16)
- 318i 115pk van 02/1989 tot 02/1994 (motorcode M40B18)

Cabriolet :
- 318i 115 pk van 07/1990 tot 04/1993 (motorcode M40B18)

Buitendiameter bij uitlaat spruitstuk: 47 mm
Geleverd met pakking.
Geschikt voor links- en rechtsrijdend verkeer (RHD).

Omdat de downpipes op dit spruitstuk standaard geen flensaansluitingen hebben, moet de leiding voor de installatie worden afgesneden.

Topkwaliteit gegarandeerd!