Complete hangpotten

Deze complete ophanging pot voor 2CV - kleine diameter - 110mm is een kwaliteit reproductie.

Deze kleine onderstel ophanging pot is een cruciaal onderdeel van de ophanging zo bijzonder aan 2CVs en afgeleiden. Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines alsmede aan de Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangingspot is uitgerust met zijn trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange trekstang naar achteren, zijn stelringen en -uiteinden, maar ook zijn balg en trekstanguiteinden die hem verbinden met de ophangingsarmen voor en achter.

Onderhoudsadvies:
- Het afstellen van de slag en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor de juiste werking van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing zal u in staat stellen om gemakkelijk de binnenste smering van de ophangingsbus te handhaven.

Deze complete ophanging pot voor 2CV voor 1970 - kleine diameter - 110mm is een kwaliteit reproductie.

Deze kleine onderstel ophanging pot is een cruciaal onderdeel van de ophanging zo bijzonder aan 2CVs en afgeleiden. Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines alsmede aan de Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangingspot is uitgerust met zijn trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange trekstang naar achteren, zijn stelringen en -uiteinden, maar ook zijn balg en trekstanguiteinden die hem verbinden met de ophangingsarmen voor en achter.

Onderhoudsadvies:
- Het afstellen van de slag en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing zal het onderhoud van de binnenste smering van de ophangingsbus vergemakkelijken.

Deze vering pot voor 2CV Fourgonnette van 1955 tot 1963 - kleine diameter - 110mm is een kwaliteit reproductie.

Deze kleine onderstel ophanging pot is een cruciaal onderdeel van de ophanging zo bijzonder aan 2CV's en afgeleiden. Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines, alsook aan de Meharis. De vroegere Vans en de zwaardere AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangingspot is uitgerust met zijn trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange trekstang naar achteren, zijn stelringen en -uiteinden, maar ook zijn balg en trekstanguiteinden die hem verbinden met de ophangingsarmen voor en achter.

Onderhoudsadvies:
- De afstelling van de slag en de trim van het voertuig wordt gedaan met behulp van specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor de juiste werking van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing zal u in staat stellen om de binnenvetsmering van de ophangingsbus gemakkelijk te handhaven.

Deze complete ophanging pot voor DYANE - kleine diameter - 110mm is een kwaliteit reproductie.

Deze kleine onderstel ophanging pot is een cruciaal onderdeel van de ophanging zo bijzonder aan 2CVs en afgeleiden. Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines en aan de Meharis. De Acadianes, de 2CV Vans en de zwaardere AMI6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangingspot is uitgerust met zijn trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange trekstang naar achteren, zijn stelringen en -uiteinden, maar ook zijn balg en trekstanguiteinden die hem verbinden met de ophangingsarmen voor en achter.

Onderhoudsadvies:
- Het afstellen van de slag en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor de juiste werking van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing zal u in staat stellen om de binnenvetsmering van de ophangingsbus gemakkelijk te handhaven.

Deze complete ophanging pot voor Mehari - kleine diameter - 110mm is een reproductie van kwaliteit.

Deze kleine onderstel ophanging pot is een cruciaal onderdeel van de ophanging zo bijzonder aan Meharis. Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines en aan de Meharis. De zwaardere Meharis 4X4s, Vans en AMI6s en 8s profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangingspot is voorzien van zijn trekstangen, bussen en steluiteinden, maar ook van zijn balgen en trekstanguiteinden die hem verbinden met de voor- en achterwielophangingsarmen.

Onderhoudsadvies:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met behulp van specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing zal het onderhoud van de binnenste smering van de ophangingsbus vergemakkelijken.

Deze complete onderstelpot voor Dyane - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van superieure kwaliteit.
Deze kleine ophangingspot voor onder de carrosserie in roestvrij staal is van superieure kwaliteit dan het origineel.Dit cruciale onderdeel van de ophanging van de 2CV staat bloot aan corrosie en deze ophangingspot heeft een volledig roestvrijstalen behuizing.Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.
Deze complete ophangpot is voorzien van een roestvrijstalen behuizing.
Onderhoudsadvies:- Er wordt specifiek gereedschap gebruikt om de veerweg en rijhoogte van het voertuig aan te passen. Voor het afstellen van de zeskantmoeren op de stelbouten is een 46 mm steeksleutel nodig en voor het afstellen van de trekstangbouten een inbussleutel.- De juiste smering is essentieel voor een goede werking van de ophanging. Olie verdient de voorkeur boven te dik vet. De binnenveren hebben de neiging om dik vet aan de uiteinden van de pot af te stoten, wat een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing maakt het gemakkelijker om het vet in de ophangingspot te houden.

Deze complete onderstelpot voor 2CV voor 1970 - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van superieure kwaliteit.
Deze kleine ophangingspot in roestvrij staal is van superieure kwaliteit dan het origineel.Dit cruciale onderdeel van de ophanging, dat zo kenmerkend is voor de 2CV en zijn derivaten, staat in hoge mate bloot aan corrosie. Deze ophangingspot heeft een volledig roestvrijstalen behuizing.Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 hebben baat bij potten met een grotere diameter.
Deze complete ophangpot is voorzien van een roestvrijstalen behuizing.
Onderhoudsadvies:- Er wordt specifiek gereedschap gebruikt om de veerweg en rijhoogte van het voertuig aan te passen. Voor het afstellen van de zeskantmoeren op de stelbouten is een 46 mm steeksleutel nodig en voor het afstellen van de trekstangbouten een inbussleutel.- De juiste smering is essentieel voor een goede werking van de ophanging. Olie verdient de voorkeur boven te dik vet. De binnenveren hebben de neiging om dik vet aan de uiteinden van de pot af te stoten, wat een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing maakt het gemakkelijker om het vet in de ophangingspot te houden.

Deze complete ophangingspot voor 2CV - INOX is van superieure kwaliteit.
Deze kleine roestvrijstalen ophangingspot voor onder de carrosserie is van superieure kwaliteit dan het origineel.Dit cruciale onderdeel van de ophanging van de 2CV is zeer gevoelig voor corrosie en deze ophangingspot heeft een volledig roestvrijstalen behuizing. Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.
Deze complete ophanging is voorzien van een roestvrijstalen behuizing.

Deze complete ophangpot voor 2CV AU-AZU-AK250 - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van superieure kwaliteit.
Deze kleine roestvrijstalen ophangingspot is van superieure kwaliteit dan het origineel.Dit cruciale onderdeel van de ophanging van de 2CV staat bloot aan corrosie. Deze ophangingspot heeft een volledig roestvrijstalen behuizing.Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 hebben baat bij potten met een grotere diameter.
Deze complete ophangpot is voorzien van een roestvrijstalen behuizing.
Onderhoudsadvies:- Er wordt specifiek gereedschap gebruikt om de veerweg en rijhoogte van het voertuig aan te passen. Voor het afstellen van de zeskantmoeren op de stelbouten is een 46 mm steeksleutel nodig en voor het afstellen van de trekstangbouten een inbussleutel.- De juiste smering is essentieel voor een goede werking van de ophanging. Olie verdient de voorkeur boven te dik vet. De binnenveren hebben de neiging om dik vet aan de uiteinden van de pot af te stoten, wat een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing maakt het gemakkelijker om het vet in de ophangingspot te houden.

Deze complete ophangpot voor Mehari - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van superieure kwaliteit.
Deze kleine roestvrijstalen ophangingspot voor onder de carrosserie is van superieure kwaliteit dan het origineel.Dit cruciale onderdeel van het unieke veersysteem van de Mehari staat in hoge mate bloot aan corrosie, dus deze ophangpot heeft een volledig roestvrijstalen behuizing.Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor zowel 2CV en Dyane berlines als Mehari's. De zwaardere bestelwagens en AMI 6 en 8 hebben baat bij potten met een grotere diameter.
Deze complete ophangpot is voorzien van een roestvrijstalen behuizing.
Onderhoudsadvies:- Er wordt specifiek gereedschap gebruikt om de veerweg en rijhoogte van het voertuig aan te passen. Voor het afstellen van de zeskantmoeren op de stelbouten is een 46 mm steeksleutel nodig en voor het afstellen van de trekstangbouten een inbussleutel.- De juiste smering is essentieel voor een goede werking van de ophanging. Olie verdient de voorkeur boven te dik vet. De binnenveren hebben de neiging om dik vet aan de uiteinden van de pot af te stoten, wat een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing maakt het gemakkelijker om het vet in de ophangingspot te houden.

Dit slangenbakje voor DYANE - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van originele kwaliteit.

De roestvrijstalen onderbak gebruikt onderdelen van een hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale onderdeel van de ophanging dat zo kenmerkend is voor de 2CV en afgeleiden staat erg bloot aan corrosie. Deze onderbak heeft een volledig roestvrijstalen behuizing, beklede cups van hoge kwaliteit en gesmede trekstangen en is niet gelast zoals de meeste onderbakken die op de markt zijn.
Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Het vereist de montage van de stelringen en tips, maar ook de balgen en koppelstangtips die het met de voorste en achterste ophangingsarmen verbinden.

Onderhoudtstip:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het ophangingshuis zal u in staat stellen om de binnenste smering van deze ophangingsbus gemakkelijker te handhaven.

Deze ophanging pot body voor 2CV voor 1970 - kleine diameter - 110mm - INOX is van originele kwaliteit.

De roestvrijstalen onderbak gebruikt onderdelen van een hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale onderdeel van de ophanging, dat zo bijzonder is voor de 2CV en afgeleiden, staat erg bloot aan corrosie. Deze onderbak heeft een volledig roestvrijstalen behuizing, beklede cups van hoge kwaliteit en gesmede trekstangen en is niet gelast zoals de meeste onderbakken die op de markt verkrijgbaar zijn.
Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Het vereist de montage van de stelringen en tips, maar ook de balgen en koppelstangtips die het met de voorste en achterste ophangingsarmen verbinden.

Onderhoudtstip:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het ophangingshuis zal u in staat stellen om de binnenste smering van deze ophangingsbus gemakkelijker te handhaven.

Deze vering pot body voor 2CV - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van originele kwaliteit.

De roestvrijstalen onderbak gebruikt onderdelen van een hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale onderdeel van de ophanging, dat zo bijzonder is voor de 2CV en afgeleiden, staat erg bloot aan corrosie. Deze onderbak heeft een volledig roestvrijstalen behuizing, beklede cups van hoge kwaliteit en gesmede trekstangen en is niet gelast zoals de meeste onderbakken die op de markt verkrijgbaar zijn.
Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Het vereist de montage van de stelringen en tips, maar ook de balgen en koppelstangtips die het met de voorste en achterste ophangingsarmen verbinden.

Onderhoudtstip:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het ophangingshuis zal u in staat stellen om gemakkelijk de binnenste smering van de ophangingsbus te handhaven.

Dit slangenbakje voor Mehari - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van originele kwaliteit.

De roestvrijstalen onderbak gebruikt onderdelen van een hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale onderdeel van de ophanging, dat zo bijzonder is voor de 2CV en afgeleiden, staat erg bloot aan corrosie. Deze onderbak heeft een volledig roestvrijstalen behuizing, beklede cups van hoge kwaliteit en gesmede trekstangen en is niet gelast zoals de meeste onderbakken die op de markt verkrijgbaar zijn.
Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Het vereist de montage van de stelringen en tips, maar ook de balgen en koppelstangtips die het met de voorste en achterste ophangingsarmen verbinden.

Onderhoudtstip:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het ophangingshuis zal u in staat stellen om de binnenste smering van deze ophangingsbus gemakkelijker te handhaven.