Velas de ignição para motores do tipo 4 e cabeças de cilindro longas

As velas de ignição desempenham um papel crucial no funcionamento dos motores de combustão interna.

Eis as principais razões pelas quais é importante mudá-las regularmente:

Melhor desempenho do motor: Com o tempo, as velas de ignição podem desgastar-se, reduzindo a eficiência com que a mistura combustível-ar é inflamada nos cilindros. As velas de ignição gastas podem levar a falhas de ignição, perda de potência e má resposta do motor.

Redução do consumo de combustível: As velas de ignição em bom estado permitem uma combustão óptima, o que pode melhorar a eficiência de combustível do motor. As velas de ignição gastas, por outro lado, podem aumentar o consumo de combustível devido a uma combustão ineficaz.

Prevenção das emissões poluentes: Uma ignição incompleta ou irregular devido a velas de ignição defeituosas pode levar a um aumento das emissões de gases poluentes, nomeadamente de hidrocarbonetos não queimados. A substituição das velas de ignição ajuda a reduzir as emissões.

Arranque mais fácil: As velas de ignição gastas ou em mau estado podem dificultar o arranque do motor, especialmente em tempo frio. Velas de ignição novas tornam o arranque mais rápido e mais fiável.

Prevenir a falha do motor: As velas de ignição defeituosas podem levar ao mau funcionamento do motor, a falhas de ignição, a vibrações anormais e, a longo prazo, a danos nos componentes internos do motor.

Em suma, a substituição regular das velas de ignição ajuda a garantir um desempenho ótimo do motor, a melhorar o consumo de combustível, a reduzir as emissões poluentes e a evitar avarias.

Vela de ignição original BOSCH W8CC/WR8CC ou equivalente BERU Z58, consoante a disponibilidade, para VW :

- Combi Bay Window.

- Transporter T25 / T3 com motor Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc

- Carocha com cabeças de cilindro longas.

Cabeça de cilindro longa: 19 mm

Diâmetro: 14 mm