Le Stop-fuites extrême SMB Auto a été spécialement développé pour tous les systèmes de climatisation automobile utilisant les fluides frigorigènes d'anciennes génération R134A (véhicules avant 2013) et de nouvelle génération HFO1234yf (véhicules après 2013) grâce aux 2 adaptateurs inclus. Il permet de résoudre curativement ou préventivement tous les problèmes de micro-fuites des circuits de gaz réfrigérant.
Il localise les fuites d'un diamètre maximal de 0,5mm et les colmate de façon permanente sans réagir avec l’humidité et l’oxygène, vous évitant ainsi de coûteuses réparations (pièces et/ou main d’œuvre).
Avantages :
- Dosage universel (1 seringue de 30ml par circuit).
- Idéal pour application préventive.
- Colmate les fuites de façon permanente dans les parties caoutchouc et métalliques des systèmes de climatisation.
- Compatible avec tous les gaz frigorigènes (CFC, HFC et HCFC inclus).
- Ne contient pas de polymères (sans risque pour le compresseur).
- Ne réagit pas avec l’humidité et l’oxygène.
- Décelable sous lampe UV (rôle de traceur).
- Réduit sensiblement le bruit du compresseur.
- N’endommage pas le compresseur.
- N’endommage pas les composants du système A/C.
- N’endommage pas les composants des stations de récupération lors d'une recharge de gaz.
Contrôle préalable (facultatif) :
- Localiser la valve de basse pression du système de climatisation et dévisser son bouchon.
- Connecter une pompe à vide et faire le vide du système A/C pendant 5 minutes.
- Vérifier avec un manomètre la valeur de vide obtenue.
- Arrêter la pompe à vide et vérifier sur le manomètre que cette valeur de vide peut-être maintenue pour au moins 4 minutes.
- Si ce n’est pas possible, cela signifie que la fuite est trop grande pour être réparée avec le Stop-fuites.
Un contrôle simple peut également être effectué facilement à l'aide du testeur de pression BARDHAL (référence TB15140 vendue séparément).
Conseils d'utilisation :
- Démarrer le circuit de climatisation et laisser le fonctionner à la puissance maximale.
- Dévisser le bouchon de la seringue et connecter l’adaptateur noir ou vert à la valve de basse pression (le raccord noir est destiné aux circuits équipés de gaz R134A, le raccord vert est destiné aux circuits équipés de gaz HFO1234yf).
- Introduire le Stop-fuites en appuyant sur le piston de la seringue.
- Déconnecter le raccord et la seringue de la valve basse pression.
- Remettre le bouchon sur la valve basse pression.
- Laisser fonctionner le système pendant 30mn minimum.
Merci de respecter les précautions d'usage.
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