Kupplungszentrierer für Volkswagen Beetle, Kombi, Transporter, Porsche 356 und 912

Dieser Kupplungszentrierer, der auch "falsches Getriebeende" genannt wird, ermöglicht es, die Kupplungsscheibe perfekt zu zentrieren, was die Montage von Motor und Getriebe erleichtert!

Der Durchmesser des Zentrierers beträgt 26 mm oben, 20 mm in der Mitte (geriffelter Teil) und 15 mm unten. Sie besteht aus 24 Rillen.

Für :
- Käfer, Karmann-Ghia, Typ 3, 181 :
Motoren Typ 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc.
- Combi Split, Combi Bay Window:
Motoren Typ 2: 1200, 1500, 1600cc.
- Transporter T25 / T3:
Dieselmotoren / T-Diesel: 1600, 1700cc.
- Porsche 356 pre A von 1950 bis 1955, 356 A von 1956 bis 1959, 356 B T-5 von 1959 bis 1962, 356 B-T6 und 356 C und SC.
- Porsche 912